![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 07-03-2022
Skąd: sta
Model: focus iii
Silnik: 1.5
Rocznik: 2018
Postów: 7
|
![]()
Forscan mam połączony z elmem i pstryczkiem od hs i ms. Bez problemu łączy się z moją mazda i 3 innymi fordami które miałem. Podłączyłem jeszcze inny tester i łączy się z jakimś pierdołami typu pdc albo airbag. Pierwszy raz mam taki przypadek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozostaje mi ogarnąć schemat elektryczny po nadwoziu i sprawdzać kable
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,389
|
![]()
jeśli używasz ELM327 z przełącznikiem MS/HS CAN do Focusa MK3, to jednak polecam przesiąść się na choćby STN1170.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,661
|
![]()
Bo we wszystkich innych autach działa Ci komunikacja z pcm.
Tak to już jest z forscanem i nie ma co nad tym dyskutować. Ja się przekonałem jak próbowałem się skomunikować z bcmem na stole bezpośrednio. Da się ale trzeba kombinować. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 07-03-2022
Skąd: sta
Model: focus iii
Silnik: 1.5
Rocznik: 2018
Postów: 7
|
![]()
Problem rozwiązany. Kostka od pcm nie trzymała pinów były wyrwane blokady, więc każdy montaż kostki w gniazdo powodował wysuwanie się pinu i brak napięcia na sterownikach. Głupi błąd który dopiero dziś zauważyłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. komunikacja ze sterownikami jest i można cokolwiek diagnozować
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,636
|
![]()
Brawo, czyli mozna skasowac posty 3-13
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 07-03-2022
Skąd: sta
Model: focus iii
Silnik: 1.5
Rocznik: 2018
Postów: 7
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 17-06-2023
Model: Fokus mk3
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2017r.
Postów: 3
|
![]()
Witam wszystkich. Jestem nowym i proszę o pomoc. Podłączyłem FORScan do Fokusa mk3 2017r. przewodem vLinker FS.Po wejściu do centralnego modułu BMCI wyświetlił mi się taki komunikat. (OK) [12:35:22.750] Central configuration (Main) został rozpoczęty
(WARN) [12:35:22.782] Odczytaj konfigurację z modułu podstawowego... (WARN) [12:35:26.501] Downloading firmware files from the Internet... (ERR) [12:35:28.734] Downloading GV6T-14C097-AA: ERR (ERR) [12:35:44.643] Procedura serwisowa została przerwana Nie wiem czy to jest błąd przewodu czy uszkodzony moduł. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 590
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,646
|
![]()
Pewnie jakąś zmianę w central config a nie ma sbla.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 590
|
![]()
Też tak myślę, ale wolę się dopytać zanim coś więcej napiszę, ponieważ wygląda na to, że kolega nie poczytał sobie o takiej operacji na stronie Forscan-a, ani na naszym forum, a na filmach na YT jest najczęściej ten fragment operacji, który sprawił problem pomijany.
|
![]() |
![]() |