Sprawdzanie Numeru VIN

BigShow · 13-05-2009, 14:28

Mi też leci dym jak otdręce korek od oleju ;] i jezdze, no ale oleju w filtrze to jeszcze nie mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko, że u mnie winą dymienia najprawdopodobniej są uszczelniacze.

marcus68 · 13-05-2009, 20:34

Witam mam te same objawy w silniku1.6 zetec co może być przyczyną tego stanu

Magik123 · 13-05-2009, 21:23

glaeken dobrze Ci napisał, tyle że dodatkowo jest dym z korka oleju, jak po zmianie odmy nadal to bedzie i wyrzucanie oleju do filtra to juz koncza Ci sie pierscienie i juz powoli zbliza sie koniec Twojego silnika.

buchu2 · 14-05-2009, 06:53

Witam. Dzięki za podpowiedzi. Jak narazie zrobiłem tak. Wywaliłem odmę, zatkałem przewód na kolektor ssący a przewód do filtra włożyłem do plastikowej butelki a otwór w filtrze zakleiłem. Jak narazie w butelce zero oleju. Więc poszukuję odmy aby podmienić starą bo to chyba jej wina.
Wczoraj tak sobie myślałemi i tak na logikę wymyśliłem, że ten dym to wina niedomykających się zaworów i dlatego spaliny dostają się pod pokrywę zaworów. To tylko moje domysły. Zastanawia mnie Magik123 twoja wypowiedź, ze to kończą się pierścienie. Jak pierścienie mają wpływ na spaliny w pokrywie zaworów?

PS. Dodam, że w weekend sprawdzę sprężanie i próbę olejową. Może coś więcej się wyjaśni.

aracle · 14-05-2009, 07:44

Cytat:

Napisał buchu2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastanawia mnie Magik123 twoja wypowiedź, ze to kończą się pierścienie. Jak pierścienie mają wpływ na spaliny w pokrywie zaworów?

a no mają taki że jak są "wyjechane" lub któryś pękł to kompresja idzie w miskę olejową z tamtąd przez kanały spływowe oleju idą do góry pod pokrywę. wyciągnij miarkę oleju na odpalonym silniku i zobacz czy się z niej kopci (na zamkniętym korku od wlewu oleju) i czy czasem nie wypycha tamtędy oleju. jak występują powyższe objawy to kończy ci się silnik. olej w filtrze może to potwierdzać. możesz też dla ścisłości sprawdzić kompresję w cylindrach.

Magik123 · 14-05-2009, 18:04

Cytat:

Napisał aracle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a no mają taki że jak są "wyjechane" lub któryś pękł to kompresja idzie w miskę olejową z tamtąd przez kanały spływowe oleju idą do góry pod pokrywę.

Własnie dlatego, polecam przed zabraniem sie za jakakolwiek naprawe zapoznac sie z budową silnika spalinowego jak i z zasada jego działania, oraz jego osprzetu, bo z ta wiedza tylko zepsujesz a nic nie naprawisz.

rafall77 · 15-05-2009, 06:15

Wymieniałem u siebie filtr powietrza, było tam coś co przypomina pianę z oleju ale nie sam olej. Podobno ta piana to wynik zimy, jazdy na krótkich dystansach i słabej jakości oleju, a dymku nigdy nie zauważyłem.

glaeken · 15-05-2009, 17:14

Cytat:

Napisał buchu2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak narazie zrobiłem tak. Wywaliłem odmę, zatkałem przewód na kolektor ssący a przewód do filtra włożyłem do plastikowej butelki a otwór w filtrze zakleiłem.

Jesli masz gaz I generacji, to jedz na regulacje, bo ci bedzie jadl wiecej gazu.
Uwazaj na zime, jesli ci zamarznie maslo w tej rurze co pusciles do butelki, to ci w koncu albo wywali korek od oleju albo gdzies uszczelke.

aracle · 16-05-2009, 08:09

Cytat:

Napisał buchu2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak narazie zrobiłem tak. Wywaliłem odmę, zatkałem przewód na kolektor ssący a przewód do filtra włożyłem do plastikowej butelki a otwór w filtrze zakleiłem.

czyli wróciłeś do epoki polskiego starego żuka, tam było takie rozwiązanie że przewód odpowietrzający układ korbowy wychodził w atmosferę, dopiero później ze względów "ekologicznych" wprowadzono go do filtra powietrza

aro123452 · 25-05-2009, 21:42

Ja tez mam olej w filtrze powietrza ale niec nie kopci ani po wyjeciu miarki nie pluje olejem.

13-05-2009, 14:28	#11
BigShow ford::beginner Zarejestrowany: 29-03-2009 Skąd: Szamotuły ... wlkp Model: Ford Escort mk5 Silnik: 1,4i lpg Rocznik: 1991 Postów: 29	Odp: Problem z olejem. Mi też leci dym jak otdręce korek od oleju ;] i jezdze, no ale oleju w filtrze to jeszcze nie mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko, że u mnie winą dymienia najprawdopodobniej są uszczelniacze. __________________ Wcześniej : - VW Polo 92r 1,4 Diesel - Mazda 626 92 2.0 Diesel Obecnie ..... Essi mk5 1,4 lpg

13-05-2009, 20:34	#12
marcus68 ford::amateur Zarejestrowany: 20-03-2009 Skąd: Bydgoszcz Model: escort Silnik: 1.6 16v zetec Rocznik: 1997 Postów: 7	Odp: Problem z olejem. Witam mam te same objawy w silniku1.6 zetec co może być przyczyną tego stanu

13-05-2009, 21:23	#13
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Problem z olejem. glaeken dobrze Ci napisał, tyle że dodatkowo jest dym z korka oleju, jak po zmianie odmy nadal to bedzie i wyrzucanie oleju do filtra to juz koncza Ci sie pierscienie i juz powoli zbliza sie koniec Twojego silnika.

14-05-2009, 06:53	#14
buchu2 ford::average Zarejestrowany: 06-02-2007 Skąd: Rybnik Model: Escort HB Silnik: 1.4 EFI PB/LPG Rocznik: 1994 Postów: 93	Odp: Zaolejony filtr powietrza, "dym" spod korka wlewu oleju? Witam. Dzięki za podpowiedzi. Jak narazie zrobiłem tak. Wywaliłem odmę, zatkałem przewód na kolektor ssący a przewód do filtra włożyłem do plastikowej butelki a otwór w filtrze zakleiłem. Jak narazie w butelce zero oleju. Więc poszukuję odmy aby podmienić starą bo to chyba jej wina. Wczoraj tak sobie myślałemi i tak na logikę wymyśliłem, że ten dym to wina niedomykających się zaworów i dlatego spaliny dostają się pod pokrywę zaworów. To tylko moje domysły. Zastanawia mnie Magik123 twoja wypowiedź, ze to kończą się pierścienie. Jak pierścienie mają wpływ na spaliny w pokrywie zaworów? PS. Dodam, że w weekend sprawdzę sprężanie i próbę olejową. Może coś więcej się wyjaśni.

15-05-2009, 06:15	#17
rafall77 ford::average Zarejestrowany: 05-04-2008 Skąd: Sosnowiec Model: Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 81	Odp: Zaolejony filtr powietrza, "dym" spod korka wlewu oleju? Wymieniałem u siebie filtr powietrza, było tam coś co przypomina pianę z oleju ale nie sam olej. Podobno ta piana to wynik zimy, jazdy na krótkich dystansach i słabej jakości oleju, a dymku nigdy nie zauważyłem.

25-05-2009, 21:42	#20
aro123452 ford::beginner Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 15-10-2008 Model: Mondeo mk1 / Escort mk7 Silnik: 2.0 16v / 1.6 16v Rocznik: 1993 / 1996 Postów: 39	Odp: Zaolejony filtr powietrza, "dym" spod korka wlewu oleju? Ja tez mam olej w filtrze powietrza ale niec nie kopci ani po wyjeciu miarki nie pluje olejem.