![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
FCP member
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 15-06-2021
Skąd: Rawa Maz.
Model: Fokus MK2
Silnik: 2,0 PB
Rocznik: 2008
Postów: 283
|
![]()
po przekręceniu zapłonu najpierw do sprawdzenia
dane powinny wyglądać mniej więcej tak (troszkę przejechałem wybacz ale nie będę czekał aż silnik ostygnie)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiadomo że jak nie odpalany to temp głowicy mniej więce =temp. otoczenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: po uruchomieniu silnika tak nie tykasz gazu a przepustnica się uchyla bo silnik jeszcze niegrzany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
![]() Ostatnio edytowane przez Jones_1 ; 23-01-2023 o 20:20 |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-10-2015
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 161
|
![]()
Dzięki za czujniki i screena. Sprawdzę jak to u mnie wygląda a później klapy zamontuje spowrotem bo pisałem z gościem i u niego to samo, zdemontował je i obroty po odpaleniu zaczęły spadać na zimnym aż do gaśnięcia silnika. W dodatku przy odpalaniu i na biegu jałowym klapy są zamknięte całkowicie. Wężyki były oznaczone i podpięte tak samo
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
FCP member
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 15-06-2021
Skąd: Rawa Maz.
Model: Fokus MK2
Silnik: 2,0 PB
Rocznik: 2008
Postów: 283
|
![]()
napisz co wyjdzie z założenie klap bo sam miałem je zdemontować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
już szybciej bym powiedział że coś nie tak z odpowietrzeniem skrzyni korbowej choć nie szukał bym w dolocie problemu a raczej coś z temperaturą słaby ze mnie mechanik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-10-2015
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 161
|
![]()
Ok mam już pierwszy screen z forscana. Silnik był rozgrzany, nic nie ruszane bieg jałowym. Zrobiłem też pomiar kompresji i trochę jestem w szoku bo chyba pokazuje nieszczelnosc pierścieni ale oleju mi nie bierze albo nie zauważyłem. Od wymiany do wymiany zawsze oleju jest na połowę bagnetu..
Ps. Klapki będę montował jak tylko poprawi się pogoda bo jest tragedia.. Ale dam znać jak będzie po |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
FCP member
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 15-06-2021
Skąd: Rawa Maz.
Model: Fokus MK2
Silnik: 2,0 PB
Rocznik: 2008
Postów: 283
|
![]()
powiem tak na moją wiedzę nie widzę nieprawidłowości
dobrze by było jeszcze po uruchomieniu silnika na biegu jałowym dać te same parametry co do samej próby olejowej nie wiem, nie znam się, może błąd w pomiarze ?
__________________
![]() Ostatnio edytowane przez Jones_1 ; 28-01-2023 o 19:40 |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-10-2015
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 161
|
![]()
Najgorsze że nigdzie nie mogę znaleźć jaka powinna być kompresja w tym silniku.. kolejne pomiary dziś zrobiłem z rana. Samochód stał pod blokiem całą noc.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
FCP member
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 15-06-2021
Skąd: Rawa Maz.
Model: Fokus MK2
Silnik: 2,0 PB
Rocznik: 2008
Postów: 283
|
![]()
wskazania z forscana są dobre
kompresja jest OK, sam mam podobnie jeszcze mnie zastanawia to dziwne zachowanie wskaźnika paliwa ? zobacz na swoim filmiku odpalasz a zegar leci w dół ?? te kłopoty to nie są jak masz mało paliwa ?
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::advanced
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 18-07-2015
Skąd: Kórnik
Model: Ford Focus C-MAX GHIA
Silnik: 2.0 Duratec He
Rocznik: 2006
Postów: 310
|
![]()
Witam, miałem podobny problem po kupnie mojego cmaxa też kombinowałem wymiana czujników temp. mapsensor itp codziennie odpalał za drugim razem tak jak u ciebie. Później się okazało że auto było fabrycznie wyposażone w gaz.Prawdopodobnie handlarz wyciął instalację tylko został komputer od gazu który był ukryty na podszybiu i był wpięty w instalację.Po wycięciu komputera od gazu problem z odpalaniem zniknął.Może warto przyjrzeć się z tej strony.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-10-2015
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 161
|
![]()
Nie straszcie mnie że mógł mieć zainstalowane lpg bo od razu go sprzedam haha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No w sumie może i racjęa z tym niskim poziomem paliwa.. tym bardziej że trEci dzien pali normalnie ale jest połowa baku. Ale teraz kupiliśmy c max 1.6 16v 100km i był kompletnie na rezerwie a wręcz na oparach i odpalał od strzała nie wiem już co jest grane.. w przepustnicy urwałem kiedyś śrubę od tej regulacji i wsadziłem tam innaą śrubę i sprężynkę może źle ustawiona jest, bo u ciebie położenie jest około 11 procent a u mnie 13 procent spróbuję wyregulować jeszcze
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-10-2015
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 161
|
![]()
Zamontowałem klapki i jestem w szoku.. Silnik wkręca się lepiej na obroty, nie szarpie, ładnie przyspiesza i w ogóle jakbym jakiś inny Silnik zamontował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zobaczymy jeszcze jak będzie z rana przy odpaleniu.. Jeszcze jedna rzecz czy u was też przepustnica brzęczy? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
focus mk2 , gaśnie silnik , obroty silnika |
|
|