![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 | |
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: Mondeo MK4 Kombi
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2007
Postów: 140
|
![]() Cytat:
Bo taki efekt może być gdy są zawilgocone i mają przebicie, a gdy podeschną to się poprawia. Pozdrawiam |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
ford::beginner
![]() Imię: marcin
Zarejestrowany: 13-10-2012
Skąd: wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi DPF
Rocznik: 2007
Postów: 30
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::amateur
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 08-07-2021
Skąd: Wrocław
Model: Fiesta
Silnik: 1.3
Rocznik: 2002
Postów: 4
|
![]()
Fiesta 1.3 benzyna +gaz z 2008 roku. Nie pali na jeden cylinder. Wymienione wszystko z układu zapłonowego, iskra jest. Błąd silnika informuje o wypadaniu zapłonu na 2 cylindrze. Czy mogę prosić o pomoc czym może być to spowodowane, gdzie szukać usterki?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,408
|
![]()
Na benzynie czy na gazie? Jak na LPG to padł wtryskiwacz gazowy, jak na obu paliwach to luzy zaworowe lub upalony zawór/gniazdo
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
ford::specialist
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam
Rocznik: 2006
Postów: 589
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::amateur
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 08-07-2021
Skąd: Wrocław
Model: Fiesta
Silnik: 1.3
Rocznik: 2002
Postów: 4
|
![]()
Dzieje się tak cały czas, na benzynie i na gazie
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::amateur
![]() Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 25-12-2022
Skąd: WARSZAWA
Model: Focus
Silnik: 1600
Rocznik: 2015
Postów: 1
|
![]()
dzień dobry, część
mam nadzieję, że jak nowy nie narozrabiam tu za bardzo - nie odnajduję się troszeczkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie bardzo wiem co gdzie - jak źle to może admin to przerzuci gdzieś gdzie to być powinno. wrzuciłem tutaj bo trochę zbliżony temat, a ja zupełnie się na tym nie znam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Problem z focus mk3 1.6 benzyna: - na jałowym biegu trzęsie jak dzikim - ok. 700 obrotów - do ok. 2500 obrotów przy przyśpieszaniu się dusi, powyżej tych obrotów idzie ok - cewka sprawdzona, przewody i świece wymienione - błąd wyskakiwania zapłonu na 1 cylindrze - katalizator wymieniony ok. 3 mies. temu na zamiennik, ale chyba dobry po prawie 3 tysie - czek się świeci częściowo na stałe, czasami pulsuje - warsztat określił, że sonda ok i że to z katalizatorem nie ma nic wspólnego ponoć może to być sterowanie silnika ? czy mieliście może taki przypadek ? gdzie najlepiej się udać, aby pól samochodu nie wymienili zanim coś znajdą, jakiś serwis w Warszawie godny polecenia ? będę wdzięczny za info i proszę o wyrozumiałość jeżeli post źle umieszczony Bartek Bump: dzień dobry, część mam nadzieję, że jak nowy nie narozrabiam tu za bardzo - nie odnajduję się troszeczkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie bardzo wiem co gdzie - jak źle to może admin to przerzuci gdzieś gdzie to być powinno. wrzuciłem tutaj bo trochę zbliżony temat, a ja zupełnie się na tym nie znam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Problem z focus mk3 1.6 benzyna, przebieg 150 tyś: - na jałowym biegu trzęsie jak dzikim - ok. 700 obrotów - do ok. 2500 obrotów przy przyśpieszaniu się dusi, powyżej tych obrotów idzie ok - cewka sprawdzona, przewody i świece wymienione - błąd wyskakiwania zapłonu na 1 cylindrze - katalizator wymieniony ok. 3 mies. temu na zamiennik, ale chyba dobry po prawie 3 tysie - czek się świeci częściowo na stałe, czasami pulsuje - warsztat określił, że sonda ok i że to z katalizatorem nie ma nic wspólnego ponoć może to być sterowanie silnika ? czy mieliście może taki przypadek ? gdzie najlepiej się udać, aby pól samochodu nie wymienili zanim coś znajdą, jakiś serwis w Warszawie godny polecenia ? będę wdzięczny za info i proszę o wyrozumiałość jeżeli post źle umieszczony Bartek |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,610
|
![]() Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Właściwy temat |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
cylinder , fiesta , zapłon |
|
|