![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-07-2012
Skąd: Stalowa Wola
Model: Focus
Silnik: 1.6B
Rocznik: 2011
Postów: 65
|
![]()
Takie problemy miałem po wymianie kompletnego sprzęgła z wysprzeglikiem. Po dłuższym postoju pedal wpadał w podłogę. Kilka razy trzeba było pompowac by wrzucić bieg. Wyciek był minimalny.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-12-2009
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 10
|
![]()
Kolejny objaw jest taki po postoju np. po nocy wciskam sprzęgło jest ok. Odpalam auto wciskam pedał wrzucam bieg a auto somoczynnie rusza a pedał zostaje w podłodze! Uklad odpowietrzony i żadnych wycieków.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::average
![]() Imię: Rafal
Zarejestrowany: 18-05-2019
Skąd: Krakow
Model: Focus mk2
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 67
|
![]()
może kwestia łożyska oporowego jak to u mnie miało miejsce?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-12-2009
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 10
|
![]()
Do wymiany pompki sprzęgła wszytko było ok. Sprzęgło pracowało normalnie bez problemów. Po wymianie zaczęły się problemy
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
to wymień na LUKa
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-12-2009
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 10
|
![]()
Znalazłem przyczynę moich problemów. W przewodzie od pompki do wysprzeglika był nieszczelny jeden oring. Teraz wszystko jest ok.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-04-2017
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 129
|
![]()
Niedawno wymieniłem pompkę sprzęgła w Focusie mk2 fl 2.0 tdci. Odpowietrzyłem ją i pedał sprzęgła pracuje inaczej niż wcześniej. Przed wymianą opór był cały czas taki sam. Po wymianie są jakby 2 rodzaje oporów. Przez powiedzmy ¼ długości (albo i mniej) wciskania pedała sprzęgła jest opór wynikający ze sprężyny, taki luźny, a potem przez ¾ długości wciskania pedała jest opór wynikający z oporu pompki czy tam płynu. Pojeździłem tak 2 tygodnie i bez zmian. Znowu odpowietrzyłem i dalej jest to samo. Biegi wchodzą normalnie, ale jest to strasznie denerwujące i wydaje się jakby coś było nie tak. Nigdzie nie ma wycieków.
Odpowietrzam w ten sposób, że odkręcam nakrętkę wlewu płynu, luzuje krócieć z otworem do odpowietrzania, nakładam na niego rurkę i strzykawką wyciągam płyn do momentu aż nie będzie tam pęcherzyków powietrza. Wszystko zakręcam. Robiłem to wielokrotnie z pedałem w podłodze, z wyciągniętym pedałem. Na silniku zapalonym i zgaszonym. Różne kombinacje, a końcowy efekt był zawsze taki sam. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 01-10-2022
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6Tdci 95KM
Rocznik: 2012
Postów: 6
|
![]() Cytat:
Udało Ci się rozwiązać problem? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::amateur
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 09-01-2023
Skąd: Bolesławiec
Model: FOCUS MK3
Silnik: 1,6
Rocznik: 2013
Postów: 1
|
![]()
Focus MK3. Też mi padła pompa (wyciek na dywanik). Jakiej firmy pompę polecacie? Myślę o Sachs. Czy polecili byście jakieś inne. Jest to wersja bez Start-Stop.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-04-2017
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 129
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
sprzęgło , wysprzęglik |
|
|