![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,620
|
![]()
To nie toyota słynęła z tego, że na całą europę pewien pakiet zawierał wszystkie bajery, a na pl brakowało kilku elementów?
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::average
![]() Imię: boruch
Zarejestrowany: 14-12-2014
Model: Mondeo
Silnik: EB 2.0 203KM
Rocznik: 2011
Postów: 81
|
![]()
Jasne, 90% polaków zapłaci po 25 tysi bo mają stare samochody.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-06-2013
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 kaszlak 180 ogierów
Rocznik: 2015
Postów: 20
|
![]()
Ale ja tylko powiedziałem o mojej sytuacji. Mam 20 letnią V8 i według wszystkich dostępnych danych na ten moment będę miał tyle podatku do zapłaty. To dokładnie tyle, ile zapłaciłem za samochód. Przy tradycyjnych R4 będzie to kwota ok. 2x mniejsza. Zobaczymy co dalej, ale na ten moment wszystko wskazuje że jedynymi samochodami bez podatku będą hybrydy PLUG-IN i elektryki.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,620
|
![]()
Sprawdź, jaką masz wbite euro w historii pojazdu.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
![]() |
![]() |