Zamiana pompy LUCAS EPIC na BOSCH

[wojtekjanus]

W silnikach 2,5 turbo nie było Boscha, tylko zawsze Lucas.
Na twoje pytania co do wydatku konkretnej pompy na konkretnych wtryskach to udzielić może tylko pompiarz pracujący na stole probierczym - amator dłubiący w garażowych warunkach nie ma takich danych.I nigdzie ich nie ma, bo taka konfiguracja to jest raczej eksperyment niż rutynowa regulacja...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jarecki ross]

ok zaczne od filtra i zobaczymy co dalej,pozdrawiam.

[pj29]

Mój eksperyment powoli zaczyna działąć. Silnik odpalił z podłączonym komputerem i pompą Lucasa. Jest tylko jeden szczegół - musiałem założyć mostem w celu uruchomienia zaworka odcinającego na pompie. Zauważyłem, że cewka w tym momencie trochę się grzeje, ale może to normalne. Teraz zamierzam poskłądać wszystko jak w fabryce i pognać do jakiegoś porządnego majstra.
Czy ktoś z Was zna dobry warsztat w okolicy Gorzowa Wlkp. zajmujący się Transitami z Epic? Chodzi oczywiście raczej o elektryka lub elektronika niż mechanika.

[pioter2009]

Myślę, że zamiana pompy LUCASA na BOSCHA to mocno sensowne podejście do tematu. Głównie jak wiadomo chodzi o jej sporo mniejszą awaryjność, ale i sam koszt całej operacji nie jest powalający na kolana.

Wczoraj teść prosił mnie o rozeznanie się w uzywanych pompach LUCASA do swojego osiołka 2.5 TD.
Dodzwoniłem się właśnie przed momentem do firmy TRANSLAND koło Leszna i sami zaproponowali mi zakup pompy mechanicznej BOSCHA jak i jej założenie...

Koszt sprawdzonej pompy (mówil ze ma ponad 500barów) + robocizna, czyli (nie wiem czy wymienie wszystkie czynności) płukanie zbiornika, przedmuchanie przewodów paliwowych, wymiana filtra paliwa...to ogólnie do zapłaty okolo 1700zl.

Dają oczywiście na to gwarancje...

[pj29]

Napisał pioter2009 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę, że zamiana pompy LUCASA na BOSCHA to mocno sensowne podejście do tematu. Głównie jak wiadomo chodzi o jej sporo mniejszą awaryjność, ale i sam koszt całej operacji nie jest powalający na kolana.

Cena faktycznie nie jest zawrotna. Jednak do tej pory nawet na tym forum nie spotkałem się z pozytywną opinią potwierdzającą uzyskanie nominalnej mocy 100 kM.

[maro2016]

Witam mam w swoim tranzicie 2.5 pompe lucas cav co musze zmienic oprocz pompy zeby auto chodzilo na boschu tym na linke? Kuoilem druga pompe lucas i brakuje w niej elementow jednym slowem oszukal mnie typ sprzedajac mi ja.. Z gory dzieki za podpowiedz.

[wojtekjanus]

Może napisz co jest nie tak - czasami to jest pryszcz, nie trzeba od razu wymieniać pompy...

Potrzebna będzie linka plus pedał pod linkę.
Kpl przewodów wysokiego ciśnienia pompa-wtryski z mocowaniem.
Przewody paliwowe różne z prawidłowymi końcówkami.

Pompę Boscha kupuj z kołem pasowym mocowanym na cztery śruby, nie na trzy. Najlepiej po 1994 roku - bez zewnętrznego siłownika przyspieszacza wtrysku zimnego silnika.
Pompa powinna mieć z tyłu dodatkowy wspornik mocujący do bloku silnika, zamocowana tylko na kołnierzu wpada w wibracje.

Przewodzik elektryczny z wsuwką żeńską.

W Epicu w podstawie filtra paliwa na powrocie z pompy jest zawór kulkowy, trzeba go unieszkodliwić.

Najlepiej zlikwidować trójnik podciśnienia, niech pompa vacu będzie podłączona tylko do serwa hamulców.

EGR odłączony od podciśnienia pozostanie stale zamknięty - i dobrze. Przepustnica w dolocie pozostanie stale otwarta, ale najlepiej byłoby ją wywalić.

Ostatni wątek na temat zamiany Epica na Boscha to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Napisz może do autora na priva lub dopisz się do wątku, może pomoże i coś mądrego powie.