[Escort 1990-1992] Bicie podczas hamowania - kompendium

[zsberg]

Zwrotnica wymieniona, auto na podnośniku już nie drży, ale bicie pozostało :/ Luzów w zawieszeniu absolutnie nie ma. Nie uwierzę że to tarcze, bo na starych miałem to samo, założyłem nowe, których jeszcze u mnie w firmie nikt nie reklamował - też drży, a nie dawno założyłem dla testów jedną zużytą z escorta który pomimo cienkiej tarczy hamował świetnie i nic nie biło, a u mnie tłucze. Przeglądam różne fora i ludzie wymieniali po 3 komplety markowych tarcz i bicie było, ale są też ludzie którzy kupują te najtańsze i jest OK - przypadek?? Wątpie :/

Co myślicie o zaciskach, a dokładnie tłoczkach? Być moze to one? Hamowanie z jakiś 50-60km w 90% przypadków bez drgań, ale powyżej to za każdym razem. Podczas dość gwałtownego wciśnięcia pedału hamulca bicia też nie ma.

[tomiscorpio]

No ja tez sobie teraz taki temat przerabiam. Wszystko bylo ok autko hamowalo.

Zmienilem klocki z przodu zaczely sie bicia , oczywiscie tloczki zardzewiale a ze sie spieszylem to je szybko wcisnelem . Zrobilem ladnie zaciski i niestety bicie zostalo , duzo duzo mniej ale czasami zaczepocze . Do tego zlozylo mi sie ze amory padly z przodu , byly juz slabawe ciut ale jeden strzelil na dniach i autko zaczelo podskakiwac.

Prawdopodbnie przegrzalem na lotnisku tarcze jedna , bo ma wszytkie kolory na sobie. Wiec zamowilem 2 kpl , na 99% bedzie ok , ale gdyby nie to juz nie bede mial pomyslu. Bo zaciski zrobione , kola zmieniane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wypchnij tloczek popatrz pod gume, jak wyglada ok , przesmaruj wepchnij wypchnij , ma chodic lekko.


"Przy toczeniu się i lekkim naciśnięciu pedału hamulca czuć jakby lekkie puszczanie-hamowanie (takie coś charakterystyczne)."

nie patrzac na to co zmieniales wedlug mnie za taki stan moze odpowiadac.
Zaciski
tarcze klocki
pompa hamulcowa
wezyki
serwo

[Magik123]

Wiem z doswiadczenia ze kupowanie badziewia nie daje rezultatu. W swoim golfie 3 komplet tych samych trarcz dopiero 3 komplet dał efekt, ale to i tak po ok 500km docierania.
I nikt mi nie wmowi z tarcze za 30zł beda dobre. Bo w takim przypadku na 10 kompletow 2 moze byc faktycznie dobra, reszta albo od poczatku bedzie biła, albo zacznie. Powod, kiepski materiał, kiepsko wytoczone itd.

Do VB kupiłem tarcze ATM, dałem po 110 za szt i przynajmniej wiem ze to bedzie sprawne, bo były tez takie za 60zł, ale jaki sens 2 razy wymieniac?

Nie ma towaru taniego i dobrego, nawet jesli ktos pracuje w sklepie to stwierdzenie ze cos jest dobre bo nikt nie reklamuje jest mocno naciagane.

Stwierdza sie fakty a nie przypuszczenia.

zsberg, Twoj przypadek znam i szkoda ze wymieniłes poł przodu. Winny jest tył a dokładnie bebny.

[tomiscorpio]

jak bicia nie czuc na kierownicy tylko w 4 literach to faktycznie diagnoza magika jest raczej trafna. Lecz jak czuc bicie na kierownicy to raczej watpie

[Magik123]

Własnie tego nie pamietam czy czuc to na pedale czy kierownicy.

Dla sprawdzenia wział bym tarcze gdzies gdzie maja tokjarki tam sprawdzili by bicie i było by jasne.
A zapewne tarcze te nie były dotarte. Stare ze biły to nic dziwnego, w koncu zaczna bic jak sie przegrzeją, a nowe trzeba dotrzec.

[zsberg]

Pół przodu wymieniłem bo trzeba było - wszystko było rozklekotane. Tarcze i klocki firmy ABS to nie jest chińskie badziewie. Tarcze po 65zł za sztukę (w detalu są po 90) więc tanie aż tak bardzo nie są. Sprzedajemy tego sporo i ludzie przychodzą po kolejne komplety klocków bo są zadowoleni. Sam z resztą zjeździłem dwa komplety. Wiem co sprzedaje i sam sobie badziewia bym nie włożył - aż taki masochista nie jestem.

Tarcze nie dostały od razu popalić. Wody na oczy nie widziały. Z resztą koledze do seata zakładałem zestaw ATE i od razu zaczął szaleć - jezdzi już rok i bicia nie ma. Magik, mówisz że bębny wadzą? Możesz jakieś konkrety?

Przyznam ze od kiedy mam samochod do tyłu nie zaglądałem: ręczny działa (moze nie staje dęba, ale nie jest źle) no i hamulce zasadnicze też działają. Cylinderki wymienić?

[Magik123]

Konkrety takie ze beben sie nie rowno wyciera przez co zaczyna bic po okregu. Ale to trzeba było by sprawdzic, bo ja nie wiem w jakim stanie masz bebny. Czy bicie jest na pedale hamulca czy kierownicy.

[zsberg]

Na kierownicy - na pedale nie ma najmniejszego bicia. Hamulce są bardzo dobre, a jak ściągałem zaciski do malowania to z wężyków płyn leciał wartkim strumieniem. Mam dostęp do części od innego escorta i dla tego mogę pozwolić sobie na eksperymentowanie. Każdy wszędzie pisze ze tarcze, ale to by było zbyt proste. Jednym pomogło usunięcie luzu poprzez wymianę łożyska, inni zmienili przewody hamulcowe, następni poduszki amorków, a jeszcze inni sprzedali samochód. Jestem szalenie ciekaw co jest nie tak.

W weekend skorzystam z Twojej sugestii i zajmę się tylnymi hamulcami.

[Szeryf455]

Kiedyś to się robiło tak: kupowało się nowe tarcze, wrzucało się je do pieca i dopiero przetaczało (oczywiście po ostygnięciu) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I to miało sens. Teraz zakłada się nówki, ufając, że będzie dobrze. Nic bardziej mylnego. Nie dawno założyłem nówki do transolka i już podczas trzeciej z kolei trasy nie wiedziałem, czy się śmiać, czy płakać: to nie było bicie, to było telepanie całym autem. Zrobiłem im "operację" opisaną wyżej i jak na razie kilkanaście tys. km. błogiego spokoju. I nie był to jedyny przypadek w moim życiu.

[tomiscorpio]

341 tys zrobione i teraz mozliwe ze 1 tarcza jest ciut krzywa , ale tylko dlatego ze az biale byly po lotnisku. A przetaczanie tarcz to dla mnie cerowanie kondonow , szczegolnie jak sie juz skrzywily. A to ze ktos kilka razy zmienial i nic to tylko swiadczy o tym w jakim stanie ma zaciski albo reszte auto.