![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
|
Cytat:
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka
|
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Chrzanów
Model: transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1996 max
Postów: 1,035
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-09-2007
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 125KM B+G
Rocznik: 2000
Postów: 42
|
Witam po dłużej przerwieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak pisaliście, wina była tego samoregulatora (półkciężyca). Sprzęgło chodzi jak nowe. Dzięki wielkie. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-09-2007
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 125KM B+G
Rocznik: 2000
Postów: 42
|
Co do wymiany tego regulatora, to trzeba mieć stalowe nerwy. Ktoś kto projektował ten regulator miał chyba dużo czasu i chorobę psychicznąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|