![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-01-2010
Model: Focus MK2
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 103
|
Cytat:
I tak muszę jeszcze koniecznie odnaleźć odpływ skroplin, bo może być częściowo lub całkowicie zapchany i stąd te moje problemy z grzybem. Tak swoją drogą gdy oddawałem kiedys jeszcze mój samochód do ASO i prosiłem o wymianę filtra przewiwpyłkowego to mam wątpliwości, że w ogóle to robili. Po pierwsze ze względu na trudny dostęp, a po drugie, że trudno jest samemu szybko sprawdzić, że został on faktycznie wymieniony. Więc w ASO mogli z tym filtrem bardzo łatwo nabijać mnie (i innych klientów) w butelkę. Jutro zabieram się za wymianę filtra i odgrzybianie mojej klimy. A pomysleć, że kiedyś miałem peugota i tam wymiana filtra przeciwpyłkowego trwała max 30 sekund i to łącznie z otwarciem i zamknięciem maski silnika.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-06-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCi z DPF
Rocznik: 2007
Postów: 104
|
W zasadzie przed sezonem robiłem ultradźwiękowe czyszczenie klimatyzacji, ale jakoś wkręcił mnie temat czyszczenia klimatyzacji chemicznie.
Zacząłem czytać o piankach wpuszczanych przez nawiew lub przez filtr kabinowy (po wyjęciu filtra). Dużo osób poleca produkty marki Whurt i o to ich instrukcja używania pianki w aerozolu z długim wężykiem Sposób użycia:
Link do PDF na stronie producenta [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Produkt: Spray do dezynfekcji klimatyzacji - 300ml I teraz już nie wiem, który sposób skuteczniejszy |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-02-2008
Skąd: Katowice
Model: Fiesta mk7 x2, mondeo mkIV 2.5T
Silnik: 1.4 tdci, 1.4 benzyna, 2.5T
Rocznik: 2009, 2009, 2012
Postów: 353
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-11-2009
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
Witam.
Czy to jest normalne zjawisko, że cieknie mi z prawego nadkola ( klimatyzacja wyłączona) w upalne dni albo jak się stoi w korkach? Sprawa dotyczy Focusa II 2005 r. 1.6 tdci. Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 934
|
kolego, jeżeli cieknie czysta woda, to na 99% w okolicy jest odpływ z klimy, w weekend z ciekawości sprawdze u siebie gdzie jest...
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-01-2010
Skąd: Płock
Model: Ford focus C-Max
Silnik: 1.6 benzyna 100kM by LPG STAG-4
Rocznik: 2005
Postów: 130
|
Koledzy, czy dałoby radę umieścić fotkę wskazującą lokalizację odpływu skroplin lub dokładniejszy opis jego lokalizacji. Chcę zastosować Wurth, ale bezskutecznie próbowałem znaleść odpływ w podwoziu.
Z góry dziękuję |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-06-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCi z DPF
Rocznik: 2007
Postów: 104
|
Podbijam temat, wczoraj szukałem 3 godziny i nie znalazłem. Czy może ktoś pomóc ? W szukajce doszukałem się o demontażu tunelu środkowego i że woda odprowadzana jest na zewnątrz przez tunel środkowy. Czy to możliwe ?
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
a u mnie w morde jakoś nigdy nie zauważyłem coby woda ciekła...
coś nie halo...??? |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
1. Przy włączonej klimie woda cieknie - normalna sprawa
2. Przy wyłączonej klimie woda cieknie- coś nie halo 3. Nie potrzeba mieć tej rurki. Możecie to zaaplikować od wewnątrza bezpośrednio na parownik po wyjęciu filtra PP. Nie jest to wygodne, ale wykonalne.
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
3. Nie potrzeba mieć tej rurki. Możecie to zaaplikować od wewnątrza bezpośrednio na parownik po wyjęciu filtra PP. Nie jest to wygodne, ale wykonalne.[/QUOTE]
Mając preparat do czyszczenia układu klimy z rurką i lusterko możemy dokładnie spryskać w ten sposób cały parownik i pozbyć się problemu nic więcej nie trzeba robić-tylko w ten sposób odgrzybimy i oczyścimy dokładnie cały parownik,po obwitym spryskaniu nie wkładamy filtra tylko zamykamy klapkę i uruchamiamy wentylator którego pęd powietrza przepchnie nam i równomiernie rozprowadzi po żeberkach parownika cały preparat.Zdechną wszystkie bakterie i grzyby ,oraz będziecie cieszyć się powietrzem bez tragicznego zatęchłego zapachu -wszystkie inne metody są beż sensu ,połowiczne i na krótką metę. |
|
|
|