![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-02-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: Escort MK7 GHIA
Silnik: 1.4+lpg
Rocznik: 1996
Postów: 86
|
Witam. Auto cały czas nierówno chodzi i szarpie. Pojechałem dzisiaj na diagnostykę komputerowa i wyszło, że niby przepływomierz, mówię że został wymieniony już dwa razy i niby poprzedni mechanik twierdzi ze ten jest na 100% sprawny. Pokasował błędy kompa. Sprawdził napięcie na sondzie lambda i okazało się, że nie pracuje, a 2 tygodnie była założona nowa. Po odpięciu przepływomierza silnik niby wyrównuje pracę i chodzi w miarę ok, znowu mam go wymienić i dlaczego sonda nie pracuje
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 06-02-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 Duratec HC
Rocznik: 2009
Postów: 88
|
czy poratuje mnie ktoś z tą sonda ?
Proszę o pomoc bardzo pilne !!! Ostatnio edytowane przez mielke ; 10-08-2010 o 20:52 |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Imię: Emila
Zarejestrowany: 24-02-2010
Skąd: Lubin
Model: Stilo , Citroen C5 2,0
Silnik: 1,6 16v ,,,2.0 16 v
Rocznik: 2004,2003
Postów: 155
|
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC]Poszukuję blachoszczelki do naddźwiękowego podciśnieniowego pelengatora hydrostatycznego elektrogumonapawarki z przyczułapkami do hipertermobulgulatora wstecznego ślimakowicy boczno-spadowej z ryflem grzyla gulgownicy.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-02-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: Escort MK7 GHIA
Silnik: 1.4+lpg
Rocznik: 1996
Postów: 86
|
tyle, że tam jest o dieslu a to zupełnie co innego, jakieś pomysły?
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Imię: Emila
Zarejestrowany: 24-02-2010
Skąd: Lubin
Model: Stilo , Citroen C5 2,0
Silnik: 1,6 16v ,,,2.0 16 v
Rocznik: 2004,2003
Postów: 155
|
Dałam przykładowy temat,który pierwszy pokazał się w szukajce, a może kolega by się sam w szukajke pofatygował bo na temat benzyniaków też było...
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC]Poszukuję blachoszczelki do naddźwiękowego podciśnieniowego pelengatora hydrostatycznego elektrogumonapawarki z przyczułapkami do hipertermobulgulatora wstecznego ślimakowicy boczno-spadowej z ryflem grzyla gulgownicy.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-02-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: Escort MK7 GHIA
Silnik: 1.4+lpg
Rocznik: 1996
Postów: 86
|
Tyle, że nic konkretnego tam nie ma, a poza tym mało kto ma taki problem, a jesli ma to zazwyczaj chodzi o świece albo na kompie nikt nie był i dlatego założyłem nowy temat.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-03-2010
Model: MKVII
Silnik: 1.4
Rocznik: 1995
Postów: 11
|
Ja mam praktycznie identyczny problem...
Mi mechanik sprawdzając miernikiem, powiedział że przydało by się wymienić sonde (lub sprawdzić przewody bo mam podobno w opłakanym stanie), o przepływomierzu też powiedział, i dodał abym sprawdził czujniki temp silnika, i jego uziemienie. Wydaje mi się że to nie opłacalne, ale na szczęście mam LPG i nic mi się nie dzieje z nim na gazie. Ale chętnie chciał bym się dowiedzieć jak to wszystko posprawdzać sposobem najprostszym i bez mechanika. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 25-12-2009
Skąd: NBA
Model: Nissan Primera P/WP11.144
Silnik: 2.0 16v SR20DE
Rocznik: 2001
Postów: 214
|
U mnie nierówna praca silnika zależała od świec i przewodów. Najciekawsze było to że na starych świecach po odłączeniu potencjometru przepustnicy nic sie nie działo i ponoć do wymiany był. Po wymianie świec + kabelki potencjometr działa. Oczywiście że tematów jest o Tym z cholerę ale Emis odsyłasz do tematu z dieslem co raczej nie idzie w parze. Sam w szukajce nic np o swoim problemiku nie znalazłem, więc nie warto czasem zwracać komuś uwagi tylko pomóc.
ps. Kolego luknij świeczki kabelki, krokowy
__________________
Mitsubishi Galant E54A/ Mondeo mk2 2.0 ; była sierra 2.0 DOHC, Escort mk6 1.6
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-03-2010
Model: MKVII
Silnik: 1.4
Rocznik: 1995
Postów: 11
|
U mnie krokowy i kable są sprawne. Świece nie wiem. Ale u mnie coś musi być nie tak z czymś gorszym, bo tylko na benzynie nie ma mocy, i na dodatek najbardziej na zimnym. BO na ciepłym już raczej hula (choć czasem bywa że też traci moc, lecz rzadko).
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-02-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: Escort MK7 GHIA
Silnik: 1.4+lpg
Rocznik: 1996
Postów: 86
|
u mnie okazało się, że sonda jest nowiótka i dobrej formy i w ogóle nie pracuje jutro mechanik to sprawdzi dlaczego nie pracuje, zobacze jeszcze świece i kable a nóż, ale były wymieniane niedawno.
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| nierówne obroty , niskie obroty , silnik przerywa , sonda lambda , szarpanie , szarpie , traci moc |
|
|