Co to za ford??

[wilhelm]

37770$ za 350 koni i awd, tylko pomarzyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomiscorpio]

a najbardziej smutne jest to ze sobie policzyc wystarczy

w stanach zarabiajac 1000 dolcow miesiecznie. Bedziesz robil na takiego 37 miesiecy
w polsce nawet gdyby kosztowal 100 tys , zarabiajac 1000zl 100 miesiecy

A ze tego typu auta kosztuja zazwyczaj dobrze kolo 200 tys.... to tylko pokazuje jaki u nas jest ciemnogrod

[m_g]

Tomi wiesz ciemnogród to mało ale jak to się mówi polska to prowincja i jesteśmy "sto lat za murzynami" eh... a jeszcze mała kwestia zobacz w USA cenę paliwa a u nas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. u nich to jak u nas woda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[To_Ja_L45Y]

Ford dlatego nie sprowadza swoich samochodów z USA bo nikt prawie by ich nie kupował. Dla przykładu, taki Taurus. Kiedyś europejskie duże rodziny jak chciały mieć duży, rodzinny samochód w niskiej w miarę cenie to kupowaly duże samochody marek "średniej klasy" typu Omega, Scorpio, Safrane. Dzisiaj tą rolę przejęły suvy, minivany i vany. Jeśli ktoś chce kupić samochód klasy Taurusa, to szuka bardziej prestiżu niż wielkości. A tego wiecej właścicielowi da a6, BMW 5 albo Volvo s80. A przy tak małym zapotrzebowaniu nie opłaca się przystosowywać samochodu do europejskich norm. A takie przystosowanie na pewno powiekszyłoby cenę, podobnie jak rożne akcyzy, cła i cholera wie co jeszcze. Dlatego mimo, że za cenę taurusa można w Europie kupić mniejsze i dużo słabsze Mondeo, to po doliczeniu tych opłat cena nie byłaby tak atrakcyjna.

Ogólnie mówiąc, amerykańskie samochody budowa e są według innej koncepcji, która kładzie mniejszy nacisk na jakość materiałów, wydajność silników i poziom wyposażenia. Pod tym względem europejskie samochody są lepsze. Amerykańskie samochody są za to prostsze w konstrukcji i bardziej nastawione na komfort i długowieczność. No, i w Ameryce nie nakładają na producentów bezsensownych wymagań typu euro ileśtam, obowiązkowe miliony czujników, poduszek powietrznych i systemów niby bezpieczeństwa, a miedzy innymi przez to samochody są tam takie tanie.

Osobiście uważam, ze amerykańska "filozofia" budowania samochodów jest dużo bardziej racjonalną.

[tomiscorpio]

No tylko takie cyrki ze bmw wyprodukowane w niemczech kosztuje 400 tys zl
a to samo bmw wyprodukowane w niemczech zawiezione do stanow , kosztuje 200 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to samo tyczy sie mietkow amg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety inny rynek.

Ja akurat tam USA bardzo nie lubie ale swiat motoryzacji , czesci zamiennych cen tunnigu to jest masakra.

Taniej wyjdzie kupic ze stanow nowe wieksze lepsze turbo , niz kupowac na miejscu nowe seryjne. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Slartibartfast]

W Stanach nie ma wozów klasy średniej typu Mondeo czy Avensis. Jeździ całe mrowie kompaktów, czyli Focusów i Corolli a następny rozmiar to dopiero Fusion,Taurus czy Camry. Fusion wydaje się najbardziej zbliżony do Mondka i nie ma nic wspólnego z europejskim fusionem

[mihau2]

Klasa D w Europie to w stanach mid-size
Stwierdzenie ,że w stanach nie ma aut klasy Avensisa czy Mondeo nie jest trafne ,ale fakt ,że Mondeo ,który w Europie jest największym autem w klasie D w stanach byłby średniakiem w klasie mid-size