[Mondeo 2000-2007] elektryczne EGR - błąd p0404 - jak sprawdzić silniczek ?

[maximus999]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[benio]

Najciekawszy jest ten link -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].

[benio]

Napisał kamilos_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Czy mógłby ktoś zmierzyć u siebie rezystancję czujnika między pinami 2 oraz 6 w gnieździe ...

U mnie jest 2,36kOhm - wyłączony silnik.

[78sivy]

Ja mam podobny problem z EGR czyli błędy P0401, P0404, P0409. Diagnoza uszkodzony czujnik położenia tłoka zaworu. Jak wiadomo cena takiego zaworu jest wysoka a używkę ciężko dostać i nie wiadomo ile pochodzi. Więc może by wymienić sam czujnik który znajduje się w tym czarnym dekielku. Mam tylko jedno pytanie czy czujnik z egr od Transita pasował by do mondeo? Wyglądają tak samo (czujniki oczywiście) i łatwiej dostać.

[78sivy]

Zdjęcia gdzieś wciągło?

[kamilos_]

EGR z Mondeo 2.2 też ma taki mechanizm z czujnikiem, ale jest o wiele droższy od tego z Transita.

To co, kto pierwszy przetestuje "przekładkę"? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[benio]

Proponuję najpierw porównać parametry elektryczne (opory) obydwu EGR'ów (również silniczka) i jeżeli pasują to na początek przełożyć samo sterowanie (jeżeli pasuje) będzie mniej pracy.

[chyzio3]

I jak ktoś próbował sam czujnik przełożyć?? Jak ten czujnik wygląda?? A może da się komputer oszukać wstawiając jakieś oporniki??

[kamilos_]

Ja osobiście jednak nie próbowałem przekładania czujnika, ponieważ po pierwszym rozłożeniu zaworu i wyczyszczeniu sekcji mechanicznej przestały pojawiać się błędy związane z EGR. Rezystancja czujnika położenia wróciła do normy (~2-3 kOhm). Niestety, silnik nadal dość często szarpie.
Po około 1500 km doszedł błąd od turbiny: P132B. Po przejechaniu około 2000 km rozebrałem EGR ponownie: był jeszcze bardziej zabryzgany olejem i sadzą. Sadza dostała się nawet do części z silnikiem elektrycznym i przekładnią. Najwidoczniej jest przedmuch spalin z części "dolotowej". Inną sprawą jest dość spory luz na tłoczku (grzybku). Dochodzę do wniosku że bez wymiany się nie obejdzie, bo nie mam pomysłu jak zlikwidować luzy i uszczelnić ten zawór.

PS: z informacji z ASO wynika że dotychczasowy numer FINIS tego zaworu, t.j. 1555667, zmienił się - być może zmienił się producent?

[78sivy]

Ja to zrobiłem tak. Jak pisałem parę postów wcześniej miałem problemy z EGR a mianowicie uszkodzony czujnik położenia tłoka. Kupiłem więc EGR od Mondeo 2,2 oddzieliłem silniczek wraz z obudową i czujnikiem położenia ze starego zaworu i wymieniłem na te z nowego zaworu i problem zniknął Jeżeli przyjrzycie się zaworom EGR (a dokładniej tej części z silniczkiem i czujnikiem) z Mondeo 2.0, 2.2 lub Transita to wyglądają identycznie. Różnią się tylko kształtem tej części w której znajduję się tłoczek.