ST220 LPG swieci check

[rustin]

Jak pojechałeś do gaziarza i podłaczył sie i tylko mapkę poprawił to nie koniecznie dobrze zrobił,bo jeżdziłeś w różnych warunkach na pb i na lpg i mapki nie będa sie pokrywały.Mapki sa tylko do regulacji że tak powiem jeden raz tzn robisz całą mapę mnożnik za jednym razem po jakimś czasie nawet jak sie rozjadą nie poprawia sie jej już deynie od nowa trzeba.Gaziarz powinien sprawdzić czasy wtrysków,albo od nowa zebrać mapę i ustawić.Jak ci regulował ze pierwszym razem? z lapkiem na kolanach?czy kazał ci jechać i wrócić po iluś km?
spalanie kompa powinno pokazywać takie same na pb i lpg oczywiście w rzeczywistości będzie większę spalanie lpg

Napisał Dex85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Faktycznie, dzis sprawdzilem i kreci sie powyzej 7000, wchodzi na czerwone pole. normalnie odcina przy 6900.

trzeba było ustawic dokładnie takie jakie sa na PB, wtedy przełączałoby sie na Pb i od razu odcinka. Nie musiałbyś wtedy pilnować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[norbi333]

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trzeba było ustawic dokładnie takie jakie sa na PB, wtedy przełączałoby sie na Pb i od razu odcinka. Nie musiałbyś wtedy pilnować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U siebie sprawdziłem i odcina na Pb i na LPG w granicach 7 tys obrotów. Nie ma żadnego przełączania na pb

Nie wiem dlaczego tak jest, ale u mnie nie odcina, choć powinien.

[norbi333]

Pewnie kwestia ustawień

Nie, nie, teraz odcina, bo ustawiłem na 6400 przełączenie na Pb. Przy 6400 przełącza na Pb i następuje odcinka. Jak miałem ustawione na 7000 to nie odcinał i kręcił do 7000.

Przestawiałem, bo gazownik ustawił mi na 6000 i mnie to wkurzało, bo lubie czasami pająki wypędzić z wydechu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[norbi333]

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie, nie, teraz odcina, bo ustawiłem na 6400 przełączenie na Pb

Ale w jakim celu ma się przełączać na Pb przy takich obrotach? U mnie nie ma czegoś takiego

po to abym nie przegiął z obrotami i aby mi odcięło wtryski. Jak juz pisałem, nie wiem dlaczego, ale jak mi nie przełączy na PB, to silnik kręci ponad 7000 obrotów,

[Dex85]

Napisał rustin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak pojechałeś do gaziarza i podłaczył sie i tylko mapkę poprawił to nie koniecznie dobrze zrobił,bo jeżdziłeś w różnych warunkach na pb i na lpg i mapki nie będa sie pokrywały.Mapki sa tylko do regulacji że tak powiem jeden raz tzn robisz całą mapę mnożnik za jednym razem po jakimś czasie nawet jak sie rozjadą nie poprawia sie jej już deynie od nowa trzeba.Gaziarz powinien sprawdzić czasy wtrysków,albo od nowa zebrać mapę i ustawić.Jak ci regulował ze pierwszym razem? z lapkiem na kolanach?czy kazał ci jechać i wrócić po iluś km?
spalanie kompa powinno pokazywać takie same na pb i lpg oczywiście w rzeczywistości będzie większę spalanie lpg

Pierwszym razem jezdzilismy z laptopem i cos tam klikał, drugim razem, po ok 1000km, jak mi wywaliło ten check skorygował mapę bez jezdzenia, kazał pojezdzic troche na benzynie, troche na gazie i pokazac sie znowu po jakims przebiegu. ogolnie we wczesniejszym mondku zakładałem i serwisowałem gaz u niego i byłem mega zadowolony, takze wydaje mi sie ze gosc wie co robi. na razie jest git