[1,8 D i TD] diesel zimny nie odpala

[hirotaro]

kolego Emmm jaki jest koszt regeneracji korektora kąta wtryskowego?

[Emmm]

Kolego Hirotaro, a jakie są objawy uszkodzenia?
Pozdrawiam

[konger]

Napisał draker90 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli to cofające paliwo to jak temu zapobiec i czy to przez to sie zapowietrza . auto z trudem zapalało z wcisnietym gazem do konca. ok 10 min męczenia rozrusznikiem, kiedy zimny jak trzymalem na gazie to trzymal a jak puscilem to zgasł.

Dokładnie tak. Cofające paliwo powoduje, że w przewodzie paliwowym zostaje powietrze (a jak wiadomo samo powietrze się nie pali). Na początek zamień oryginalne przewody paliwowe na przezroczyste. Jak po nocy w przewodach będą bąble z powietrzem to znaczy, że gdzieś jest nieszczelność.
Nie wiem dokładnie jak jest w MkI bo ja miałem MkII. Jeśli posiadasz podgrzewacz paliwa, ręczną pompkę to musisz omijać to przewodami i jeździć ze dwa dni. Jeżeli np. po ominięciu jakiegoś podzespołu będzie dobrze palił to masz problem rozwiązany.
Jak pisałem wcześniej, próbowałeś przed odpaleniem podpompować paliwo pompką?

[draker90]

No własnie nie próbowałem pompowac. Dzis bedą rozbierac rozrusznik a po jego naprawie bedziemy walczyc z rozruchem. raczej nie moze to byc nic innego jak cofanie i zapowietrzanie, po pompa po regeneracji a ciepły pali ladnie.

[draker90]

Witam, sprawa z moim autem była dziwna ale naprawione. Dziwne bo skonczyło sie na regeneracji rozrusznika, i wymianie filtra paliwa i swieczek zarowych. Mechanik powiedzial ze rozzrusznik robil spiecie i nie byla pradu na swiece, a filtr paliwa tez mial w sobie troche wody i brudu a jedna swieca spalona. podniesi troche wolne obroty odpalam na wstecznym bo nie dzial mi tamtem popychac i pali na dotyk nawet po nocy.

[Emmm]

Napisał draker90 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

odpalam na wstecznym bo nie dzial mi tamtem popychac

A mógłbyś to wytłumaczyć? Czemu odpalasz na wstecznym?
Pozdrawiam

[draker90]

Bo nie działa i ten przyspieszacz, a jak wrzucimy wsteczny to podnoszą sie obroty, przyspieszacz jest podpiety do tej samej dzwigni co linka od wiekszych obrotów wstecznego i właczenia klimy. ona jest regulowana czarnym pokretłem na lincei wiele osób ja poluznia.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Emmm]

Dzięki za wyjaśnienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

[dg.]

Hmm, Jak wczesniej pisalem wymienilem ostatnio komplet swiec - i pali jak lala... ale - po nocy musze go krecic ze 3 sekundy zeby odpalil (w sumie nie dlugo ale zawsze..) pote jak juz lapie to rowno ladnie chodzi. Natomiast na cieplym lub w trakcie dnia odpala bez grzania swiec - na totalny dotyk bez krecenia. Dzisiaj rano zrobilem test - przed odpaleniem podpompowalem dwa razy na pompce az sie twardo nie zrobilo - odpalil bez krecenia jak za dnia (po calej nocy).. wiec stawiam na cofajace sie paliwo. Mysle nad tym maginczym zaworkiem zwrotnym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. ile takie cudo kosztuje i czy mozna to zamontowac "pod blokiem" ?

dzieki

[Luk@s]

Zaworek zwrotny kosztuje grosze, max 15 zeta. Tylko musisz znać średnicę wewnętrzną przewodów paliwowych.