![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
Moderator
![]() Imię: T O M A S
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: ok. Stargardu
Model: VW TIGUAN 2023 / Ford Fiesta 2022
Silnik: 2.0 TDI 150 KM / 1.1 75KM
Rocznik: 2023 / 2022
Postów: 2,754
|
Obstawiał bym że sprawcą twojego problemu jest właśnie DPF, jeśli chcesz go usunąć w Trójmieście masz V-tech pomorze, który go wywali, zrobi zmiany w programie i możesz jeszcze zrobić chipa
__________________
Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas![]() Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Został VW Tiguan 2023 i Fiesta 2022 oraz pod opieką B-max 2015 latorośli. Pozdrawiam Tomas |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-10-2010
Skąd: Gdynia
Model: FOCUS II
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 21
|
Dzieki, już dzwonilem do Vtech pomorze i po rozmowie widze, ze goscie wiedza o co chodzi i znaja sie na rzeczy. Wszystko klarownie mi wytlumaczono.
Za wywalenie DPF-a wraz z montazem czesci tlumikowej chca 1800 zl, duzo to czy takie sa ceny? |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Moderator
![]() Imię: T O M A S
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: ok. Stargardu
Model: VW TIGUAN 2023 / Ford Fiesta 2022
Silnik: 2.0 TDI 150 KM / 1.1 75KM
Rocznik: 2023 / 2022
Postów: 2,754
|
Nie mam pojęcia jak jest obecnie cena, napisz do HEKO jest tu na forum jaka jest obecnie cena na taką usługę, zaznacz że bez zniżki dla FCP i będziesz miał już rozjaśnioną sprawę
__________________
Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas![]() Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Został VW Tiguan 2023 i Fiesta 2022 oraz pod opieką B-max 2015 latorośli. Pozdrawiam Tomas |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-10-2010
Skąd: k/Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2003
Postów: 130
|
ceny wywalenia fap'a kształtują się w takich granicach (ok1600-2000zł)
przez wywalenie FAP'a rozumiem założenie emulatora- zabawy w chipowanie nie do końca są dobrym rozwiązaniem, chociażby dlatego, że podczas kiedy auto znajdzie się z ASO - komputer "zauważy" brak fap i zaktualizuje program na ten z filtrem. Moim zdaniem lepszym rozwiązaniem jest emulator - który "udaje" filtr (w ASO ciężko wykryć że go nie ma), a cena podobna |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-08-2010
Skąd: Mazowieckie
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI 109KM
Rocznik: 05
Postów: 13
|
Witam.
Otóż ja także zauważyłem zwiększający się poziom oleju. Otóż około 15 października tego roku pojechałem na wymiane oleju. Facet zalał olej na chwile załączył silnik, chwile odczekał, sprawdził stan oleju, dolał troche i znów załączyl silnik na chwile i zgasil, wtedy stan oleju był praktycznie na max, bo jak on to ujął "nie będzie musiał pan za tydzień dolewać oleju bo diesel lubi brać olej". Wlał tego oleju około 4,8-4,9l, oczywiście filtr oleju wymieniony. Teraz tak patrzę na zimnym silniku, a poziom oleju jest około 4mm wyżej niż max. Zalałem Mobil 1 5w50. Silnik to 1,6 TDCI 109km, rocznik 2005, ok. 115tys. km przejchane. Auto bez DPF'a gdyż norma spalin EURO 3, i nie widać tej bańki z DPF. Moje przypuszczenie jest takie, że jednak za dużo tego oleju zostało wlane, ale już sam nie wiem, jutro postaram spuścić troche tego oleju i zbadac sprawe. Innych plynów nie ubywa |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 22-02-2008
Skąd: Chrzanów
Model: focus MKII
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 289
|
Kolega "nostress pz" nie ma racji. komputer ASO nie rozpoznaje czy program ma czy nie ma obsługi filtra. I nie aktualizuje oprogramowania. Aktualizację oprogramowania trzeba nakazać. Gdy się nie chce tego robic , nawet wtedy gdy serwis sugeruje taką potrzebę wystarczy powiedzieć ludności w serwisie że sobie tego nie życzysz. Można oczywiście otworzyć kieszeń i dawać ludności z ASO zarabiać. Tylko po co?
Oczywiście ludność w serwisach ASO nie jest zadowolona że takie sytuacje mają miejsce bo ta ludność najchętniej chce pomóc w problemach związanych z tym filtrem i nietylko za grubą kasę. Emulator ?? owszem ale w autach na gwarancji tylko. Poza tym jak załatwia się sprawę oprogramowania w dobrej firmie to nawet przy sytuacji wgrania aktualizacji przez ASO problem bardzo prosto można rozwiązać. Przyklad??? Firma 44tuning Opole , ul. Budowlanych i Pan Halicki -mistrz Polski w rajdach samochodowych. Temat przerabiałem na wszystkie strony niestety.......
__________________
Teraz już nie 136Km a 167Km!! i moment też poszedł do góry z 317 na 405 Nm! A DPF-a już nie ma ! |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-10-2010
Skąd: Gdynia
Model: FOCUS II
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 21
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-11-2010
Skąd: 10km pod Poznaniem
Model: Focus II juz bez DPF
Silnik: 1.6TDCI Titanium
Rocznik: 11.2005
Postów: 91
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 27-09-2009
Skąd: Gdańsk
Model: Focus II
Silnik: diesel 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 6
|
Witam,
Ponieważ uruchomiłem ten watek, to pozwolę sobie coś dopisać dla potomnych na temat przybywającego oleju. Otóż na dzień dzisiejszy zostały naprawione wtryskiwacze, które po mału puszczały paliwo. Na razie nie przybywa oleju, ale żeby mieć 100% pewność trzeba jeszcze poczekać około miesiąca. Dopiszę wnioski za miesiąc. Z DPF'em nic nie robiłem. Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 135
|
Cytat:
Mam takie pytanko miałeś może takie pęcherzyki na bagnecie albo sadza wydobywająca się z tłumika ?? Ostatnio edytowane przez Focusik2002 ; 17-12-2010 o 22:57 |
|
|
|
|