![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,101
|
![]()
gzw - ja bym sobie darował, za to do Damiana jak najbardziej.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::amateur
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 04-03-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi
Silnik: 1,6 benz,LPG Stag 300 premium
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
![]()
Witam!Nie dawno stałem sie posiadaczem Focusa 1,6 benzyna(100KM)2010r i chciałbym założyć do niego gaz.Mowie od razu,że jestem trochę"zielony"w tym temacie.Narazie byłem podpytac w jednym warsztacie i Pan mi zaproponował sterownik STAG 300 PREMIUM,bądż tańszy o 300 zl STAG 4 PLUS,raduktor TONASSETO i wtryski EG2001(niby lepszy od Hany?)Całość ma kosztować 3000 badz 3300(w przypadku premium).Czy ktoś mógłby mi doradzić czy to dobry wybór i dobra cena,czy cos lepiej zmienić???Z góry dziękuję za odpowiedz.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Junior Moderator
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Trójmiasto
Model: Galaxy mk2
Silnik: 2.3+LpgTech516
Rocznik: 2000
Postów: 783
|
![]()
Wtryski EG2001 to Hany z inną wtyczką....
W Poznaniu masz firmę PITEC - znajdziesz na necie. Spytaj się u nich (jakby co to dopłacaj do ściągania kolektora).
__________________
[Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::amateur
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 04-03-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi
Silnik: 1,6 benz,LPG Stag 300 premium
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
![]()
A ile to może dodatkowo kosztować takie sciągnięcie kolektora i czy jest to w ogóle potrzebne???
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,101
|
![]()
zapytaj silnika czy lubi spalac opilki po wierceniu i sam się zastanów na ile to może być dla silnika szkodliwe a na koniec sam odpowiesz sobie na zadane pytanie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::amateur
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 04-03-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi
Silnik: 1,6 benz,LPG Stag 300 premium
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
![]()
A to tam jest cos wiercone w silniku???Pisałem,że "zielony"jestem w tych sprawach.Dzwoniłem wstepnie i nic mi nie mówili,że cos dodatkowo trzeba robić ,może dowiem się o dodatkowych kosztach jak zawiozę auto do roboty ? :/
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,101
|
![]()
wierci się otwory w kolektorze ssacym aby przez nie podać gaz.
|
![]() |
![]() |