Sprawdzanie Numeru VIN

wydra · 15-01-2011, 21:33

nie zapomnij o lepszych hamulcach... bo z zatrzymanie samochodu to ważniejsza sprawa niż rozpędzenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
usztywnienie karoserii tez by sie przydało, rozpórki kielichów przód i tył

corneliusab · 15-01-2011, 21:39

Rozporki kielichow to tak na dobra sprawe mozna zrobic samemu lub kupic, a przednie tarcze wlacznie z zaciskami zalozyc od essa 1.8 130 koni i starczy.

Pozdrawiam

tomiscorpio · 15-01-2011, 23:31

no faktycznie zetec to nie jest...

to przy zejsciu z masy i umiejetnosc jakis do kjsow powinno styknac jakos.

soffik00 · 17-01-2011, 16:11

tylko z tym silnikkiem będzie problem. Patrzyłem na klasy KJS i normalnie bym jechał w 1.4 do 1.6 w klasie III a w czwartej jest 2.0 i wyżej więc wolałbym jechać w 1.6 bo jak mi gościu wyskoczy w Subaru to sobie będę mógł pomachać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wydra · 17-01-2011, 17:31

Cytat:

Napisał soffik00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko z tym silnikkiem będzie problem. Patrzyłem na klasy KJS i normalnie bym jechał w 1.4 do 1.6 w klasie III a w czwartej jest 2.0 i wyżej więc wolałbym jechać w 1.6 bo jak mi gościu wyskoczy w Subaru to sobie będę mógł pomachać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pamiętaj!
KJS to nie moc i prędkość maksymalna, tylko opanowanie auta i zwinność.
Widziałem jak porobione maluchy robiły na parkingach subaru i inne rajdowe wynalazki.

soffik00 · 17-01-2011, 22:05

to też pytam co po za zejściu z masy jeszcze mogę do niego wrzucić, filtr stożkowy ?

cornholio01 · 19-01-2011, 11:29

no widzisz - wymień silniczek i "coco jambo i do przodu",bo tak to szkoda sie babrac w tym bylo

soffik00 · 19-01-2011, 22:55

myślałem żeby kupić silniczek od RS... co wy na to ?? 2.0 16V DOHC. Wtedy na zawodach już bym ryzykował w wyższej klasie.

graffka · 10-05-2020, 17:52

Hej, poszukuje kanapy tylnej do f. Escort mk5. Przeszukalismy wszędzie gdzie to tylko możliwe i nic. Może wiecie gdzie mogę dostać taka kanapę, a może ktoś z forumowiczów na odsprzedać?
Dajcie jakiś cynk 😄

15-01-2011, 21:33	#11
wydra ford::specialist Imię: Patryk Zarejestrowany: 06-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Hyundai i20 Silnik: 1.25 16V Rocznik: 2016 Postów: 942	Odp: Ford Escort [mk5] Tuning nie zapomnij o lepszych hamulcach... bo z zatrzymanie samochodu to ważniejsza sprawa niż rozpędzenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. usztywnienie karoserii tez by sie przydało, rozpórki kielichów przód i tył __________________ Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.

15-01-2011, 21:39	#12
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: Ford Escort [mk5] Tuning Rozporki kielichow to tak na dobra sprawe mozna zrobic samemu lub kupic, a przednie tarcze wlacznie z zaciskami zalozyc od essa 1.8 130 koni i starczy. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

15-01-2011, 23:31	#13
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,526	Odp: Ford Escort [mk5] Tuning no faktycznie zetec to nie jest... to przy zejsciu z masy i umiejetnosc jakis do kjsow powinno styknac jakos.

17-01-2011, 16:11	#14
soffik00 ford::amateur Zarejestrowany: 14-01-2011 Skąd: Ostrów Wielkopolski Model: Escort mk5 Ghia Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1991 Postów: 8	Odp: Ford Escort [mk5] Tuning tylko z tym silnikkiem będzie problem. Patrzyłem na klasy KJS i normalnie bym jechał w 1.4 do 1.6 w klasie III a w czwartej jest 2.0 i wyżej więc wolałbym jechać w 1.6 bo jak mi gościu wyskoczy w Subaru to sobie będę mógł pomachać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-01-2011, 22:05	#16
soffik00 ford::amateur Zarejestrowany: 14-01-2011 Skąd: Ostrów Wielkopolski Model: Escort mk5 Ghia Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1991 Postów: 8	Odp: Ford Escort [mk5] Tuning to też pytam co po za zejściu z masy jeszcze mogę do niego wrzucić, filtr stożkowy ?

19-01-2011, 11:29	#17
cornholio01 ford::advanced Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Sun City Model: Ford Mustang,Expedition Silnik: 3.8 v6,5,4 V8 Rocznik: 1995 Postów: 252	Odp: Ford Escort [mk5] Tuning no widzisz - wymień silniczek i "coco jambo i do przodu",bo tak to szkoda sie babrac w tym bylo

19-01-2011, 22:55	#18
soffik00 ford::amateur Zarejestrowany: 14-01-2011 Skąd: Ostrów Wielkopolski Model: Escort mk5 Ghia Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1991 Postów: 8	Odp: Ford Escort [mk5] Tuning myślałem żeby kupić silniczek od RS... co wy na to ?? 2.0 16V DOHC. Wtedy na zawodach już bym ryzykował w wyższej klasie.

10-05-2020, 17:52	#19
graffka ford::amateur Imię: Anka Zarejestrowany: 13-05-2012 Skąd: Zielona Góra Model: FOCUS MK2 Silnik: DuraTec 1,6 Rocznik: 2011 Postów: 4	Odp: Ford Escort [mk5] Tuning Hej, poszukuje kanapy tylnej do f. Escort mk5. Przeszukalismy wszędzie gdzie to tylko możliwe i nic. Może wiecie gdzie mogę dostać taka kanapę, a może ktoś z forumowiczów na odsprzedać? Dajcie jakiś cynk 😄