![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-09-2006
Skąd: Siedlce
Model: Foka GHIA
Silnik: TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 177
|
a ja bym brał 1.8 115 koni dobry stosunek mocy do ciężaru auta..mam mondeo jeszcze z tym silnikiem i jest dynamiczny i wcale duzo nie pali na trasie 9-10 litrow noi 200km/h nie jest wielkim problememGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
To już minęło, ten klimat ten luz. Wspaniali ludzie nie powrócą juz |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
no tak nie przesadzamy... w escorcie ten silnik to 200 juz zajmuje ze hoho i to tylko licznikowe.... wiec niech nikt nie pisze ze tak 200 jest z paluszkiem w mondeo.
A dwa jak tak patrzec to ja bym bral 2.0 bo na trasie pali 8-9l a kopa juz ma dobrego. |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 31-03-2009
Skąd: Bydgoszcz
Model: Octavia 4
Silnik: 1, 5 TSI
Rocznik: 2020
Postów: 448
|
Cytat:
Jeśli ma być benzyna to 1,6 to najmniejszy motor jaki ma sens w kompakcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Sun City
Model: Ford Mustang,Expedition
Silnik: 3.8 v6,5,4 V8
Rocznik: 1995
Postów: 252
|
szkoda Tomi że mam daleko do ciebie bo chętnie założyłbym sie z tobą o te 200 i nie tylko w mondeoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,i nie tylko licznikowe,więcej narazie niezdradze ale silnik ten o którym między innymi mowa 1.8,tylko niezjeżdżony i podtlenku lpg niewidział,ale w razie co jak niebedzie slizgawicy to wrzuce na youtube,tylko musze nagrać i jak to mówisz licznikowe to będzie duzo lepiej ale sprawdze jeszcze na gps żeby słów na wiatr nierzucać ale gwarantuje że 200 bez problemu przeskoczy,zmian wielkich niemam - tylko wydech i bawelniana wkladka K&N zamiast tradycyjnego filtra powietrza.
Ps.nietwierdze oczywiście że to formula1,ale o ile sie nie myle to w mondeo byly rózne skrzynie biegów i na tych fajniejszych ciągnęły lepiej Ostatnio edytowane przez cornholio01 ; 22-01-2011 o 23:37 |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-09-2008
Skąd: Zabrze
Model: Mondeo 1
Silnik: 1.8 16V benzynka + podtlenek :)
Rocznik: 1996
Postów: 222
|
w moim poczciwym mk1 1.8 16V da się 200 pojechać ale trzeba trochę kulać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. aaa co do foki.. jak dla ojca i spokojnej jazdy to bierz 1.6.. nie ma co się pchać w większa silniki skoro ma to być spokojna jazda.. po co się pchać w większe koszty ubezpieczenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
http://images49.fotosik.pl/205/eadd8db9e7100d2b.jpg |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
mondeo mk2 1.8 115KM ma vmaxa 195 , 2.0 ma 209km/h wiec niech nikt tutaj mi nie opowiada bajek ze "200km/h nie jest wielkim problemem" bo to vmax vamxow tego auta .
Wiec to trwa , szczegolnie przedzial 180-200 bedzie troche czasu trwal , a przy tych predkosciach odleglosc leci szybko wiec trzeba juz ladnego kawalka. Silnik akurat ten 1.8 znam bardzo dobrze , jak i modyfikowalem. Dopiero po walkach 2.0 zyje powyzej 5500rpm bo tak to jest dentka. A escort z 1.8 115KM walki 2.0 przepustnica , zrobiony dolot do filtra , wydech rs2000 jezdzi juz bardzo ladnie. |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Sun City
Model: Ford Mustang,Expedition
Silnik: 3.8 v6,5,4 V8
Rocznik: 1995
Postów: 252
|
he he zgadza sie,ale po części,niebede sie tu wykłócał bo nie to mam na celu,ale udowodnie w swoim czasie jak chłopaczków w sreberkach nie będzie i porozmawiamy wtedy bo ty opierasz się na danych fabrycznych,które wcale niezawsze się potwierdzają i przekonasz sie ze od 180-200 to wcale niejest bujanie a bedzie od 0-200 i jeszcze doloze ale troszke bujania bedzie po tej magicznej barierze i możesz naprawde znać ten silnik na wylot a nawet na dwa wyloty,i gwarantuje ci że od 0 - 200 bedzie równo, bez bujania w zakresie 180-200,daj mi tylko troche czasu az pogoda bedzie lepsza,obiecuje ze niezapomne i nawet na priv ale ci to wyśle i wtedy porozmawiamy i podkreslam żebyś mnie żle nie zrozumiał - niechodzi mi o kłotnie.Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
ford::average
![]() Imię: Janek
Zarejestrowany: 07-02-2010
Skąd: OSLO
Model: Focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2002
Postów: 55
|
Cytat:
__________________
GCS Tunning 112,2 KM 257 NM
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
jak to zinterpretowac to idzie rowno ? Bo sie zaloze ze przedzial 60-120 a moze i nawet 140 zrobisz szybciej niz przedzial 180-200 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
ford::average
![]() Imię: Janek
Zarejestrowany: 07-02-2010
Skąd: OSLO
Model: Focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2002
Postów: 55
|
Cytat:
__________________
GCS Tunning 112,2 KM 257 NM
Ostatnio edytowane przez JanekFocus ; 23-01-2011 o 02:27 |
|
|
|
|