![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-05-2010
Skąd: Podkarpacie
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 Duratorq DI (115PS)
Rocznik: 2001
Postów: 53
|
Cytat:
Co prawda nie miałem okazji przejechać się na dłuższym odcinku bo mechanika mam ~1.25km od miejsca zamieszkania nie mniej jednak dzisiaj to sprawdzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I chyba wyszło na to że miałem coś ze zbieżnością (nie wiem tylko czy to przez uszkodzone końcówki i łączniki) W każdym razie teraz auto prowadzi się jak po sznurku. Tak na marginesie wydaje mi się to dziwną sprawą że skręcając kołami w prawo lub lewo było słychać stuki, a po wymianie końcówek i łączników wszystko ucichło. Obstawiałem przeguby lub łożyska, ale to się okaże dzisiaj jak zabiore mondzia na dłuższą przejażdżkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Wersja: Seria 40 Przekładnia: 5-biegowa ręczna - MTX75 Lakier: Panther Black Metalik Materiał we wnętrzu: Mars Ostatnio edytowane przez zielonyshrek ; 02-02-2011 o 11:33 |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-05-2010
Skąd: Podkarpacie
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 Duratorq DI (115PS)
Rocznik: 2001
Postów: 53
|
Tak jak napisałem stuki w zawieszeniu zostały wyeliminowane natomiast podczas kręcenia kierownicą na postoju w lewo lub prawo słychać takie głuche puknięcia.
Czy to mogą być przeguby skoro stuki są wyczuwalne na kole kierownicy ?
__________________
Wersja: Seria 40 Przekładnia: 5-biegowa ręczna - MTX75 Lakier: Panther Black Metalik Materiał we wnętrzu: Mars |
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 02-11-2008
Skąd: Opole
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDDI by VTECH
Rocznik: 2002
Postów: 1,343
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-09-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 1.8 Benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 5
|
Witam,
Pozwolę się dołączyć do wątku ponieważ mam podobne objawy ale... u mnie nie słychać stukania ale czuć stuki na kierownicy w momencie ruszania, oraz podczas dodawania lub odpuszczania gazu w trakcie jazdy. Nie bardzo wiem co to może być. Proszę o ewentualne podpowiedzi. Z góry dzięki za wszelkie sugestie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
przy odpuszczaniu i dodawaniu gazu to w pierwszej kolejności poduszki silnika i skrzyni do sprawdzenia oraz jeśli masz to koło zamachowe dwumasowe
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 07-04-2009
Skąd: kędzierzyn-koźle
Model: mondeoIV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 150
|
witam
jeśli jest luz na półosiach - nie w kierunku koło-skrzynia tylko luz poprzeczny (tz. wybite są kielichy łożysk) to podczas przyśpieszania autem niemiłosiernie telepie ...przerabiałem to miesiąc temu..luz na półosiach niby nie był duży (oczywiście wyczuwalny) a telepało jak na wibratorze... heheheheh pozdrawiam.... |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-09-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 1.8 Benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 5
|
Witam,
Dzięki za podpowiedzi. Na szczęście dwumasy nie mam (benzyniak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), i nie telepie niemiłosiernie tylko wyczuwalne są lekkie, w zasadzie bezgłośnie puknięcia na kierownicy. Najbardziej prawdopodobna wydaje mi się rzeczywiście poduszka skrzyni, bo przyglądając się bliżej tematowi wyczułem że puknięcia są powtarzalne w zasadzie przy każdej zmianie biegu, najczęściej w zakresie 1-3. W większości jeżdżę po mieście i bardziej kręcę obroty właśnie na tych biegach, a 4 i 5 wrzucam już stosunkowo szybko (na niższych obrotach), więc pewnie dlatego wstrząsy są mniej odczuwalne. Ale może mi się tylko wydaje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: W-wa
Model: MKII/MKIII/MKIV/S-Max/C-Max/Kuga2012/Kuga2018
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 244
|
Jeżeli piszesz o aucie które masz w opisie, to niestety ale masz dwumase.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-09-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 1.8 Benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 5
|
No to mnie zmartwiłeś Kolego :/ do tej pory byłem przekonany że jednak nie. Zwłaszcza że w tym przekonaniu utwierdził mnie mój mechanik specjalizujący się w serwisowaniu Fordów.
|
|
|
|