[Mondeo 2000-2007] Ciepły silnik po odpaleniu nie reaguje na gaz przez kilka minut

[igorio]

Witam po Weekendzie.
Byłem u mechanika w piątek, jakkolwiek auto zostało przebadane pod kierunkiem wtrysków, Wtryski są dobre po podpięciu pod IDS/WDS na komputerze. Jestem umówiony na wtorek na dalsze poszukiwania usterki. Mało tego program w komputerze nie wykazał żadnych błędów podczas połączenia i dodam że auto zrobiło ponad 2000km w ostatnim tygodniu. Czekam na jutro.

[igorio]

Jeszcze jedno, chodzi o to czy może jest to problem związany z elektryczną pompką paliwa przy baku? (pamiętam że miałem taką usterkę w moim kochanym TDDi ale objawy były troche inne tzn, auto na zimnym paliło a na ciepłym był problem z odpaleniem i jak już chwycił to dość długo kopcił na biało i ogólnie nie reagował na gaz jak powinien ale robił to) Zasugerowano mi że np ta pompka pompuje paliwo ale nie trzyma ciśnienia w obwodzie i paliwo schodzi do baku i zanim 'dopompuje go' to właśnie mija tych kilka sekund/minut i że to mogą być objawy psującej się pompki paliwa. Tyle że ja nie jestem pewny czy takowa istnieje w moim TDCI tak samo jak w TDDI. Pozdrawiam

[jendrekmak]

w tdci nie ma tej pompki

[igorio]

Hej, dzięki za podpowiedź, tylko dlaczego taka pompka jest do kupienia w sklepie? tu jest adres gdzie:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jest robiona przez Boscha ????

[jendrekmak]

to jest pompa do benzyny. w dieslach mk3 nigdy nie było pompy w zbiorniku tylko na przewodach przy zbiorniku

[tarqun1]

Witam..
Sledzę pilnie temat bo mam te same objawy i bardzo mnie zainteresowała wypowiedź jendrekmak i w związku z tym mam pytanie.
Chodzi mi o moment odpalania. Przekręcam kluczyk pierwszy raz, załączam zasilanie, zapalają się kontrolki które gasną -to moment w którym należy włączyć zapłon - i tu następuje pytanie...czy słychać u was pracującą o okolicach tylnego siedzenia pompkę? ( zakładam że to pompka po wypowiedzi jendrekmak )
W czasie gdy nie miałem problemu z odpalaniem mondka słyszałem pracujące przez chwilę urządzenie w tylnej części auta...teraz tego nie słyszę...

[Boblo]

To chyba byłbyś pierwszym potwierdzonym przypadkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[igorio]

Dzień Dobry, przepraszam że tak długo nie pisałem, byłem w trasie można powiedzieć. Więc tak auto było dwa razy na komputerze z IDS/WDS test wtrysków nie pokazał żadnych problemów wszystkie parametry były w normie. W jednym z garaży (serwisów) pan mechanik uparł się, że mimo to i tak są to wtryski, bo przecież to nie są nowe tylko regenerowane. Mam znajomego który kiedyś pracował w serwisie forda i powiedział mi że nawet w serwisie montowali regenerowane ale kazali sobie płacić jak za nowe. No nie ważne, problem ciągle jest nie rozwiązany. Dodam że autem w ciągu 2 tygodni zrobiłem 4tys km. Zauważyłem że auto jak jest ciepłe też pali normalnie no czasami objaw trwa 1-2sek ale auto reaguje na gaz i obroty są w normie. Idąc dalej i nie wiedząc co robić postanowiłem zrobić serwis, tzn wymieniłem wszystkie filtry jeszcze raz i co się okazało filter paliwa był kompletnie bez paliwa jak go wyjmowałem. Jak włożyłem nowy, zalałem do pełna dieselkiem, zakręciłem i auto od razu wskoczyło na obroty, więc teraz chcę się dowiedzieć jak to jest z tym układem paliwowym, czy paliwo powinno być cały czas w filtrze paliwa, czy może mój układ jest zapowietrzony a może poprostu pompka która ma doprowadzić odpowiednią dawkę paliwa jakoś nie trzyma ciśnienia czy coś w tym stylu. Naprawdę mam dość nieudolnych mechaników, kasują jak za zboże a ogólnie ciągle nici z usunięcia awarii. Dziwi mnie również że żaden nie bierze pod uwagę zepsutego systemu ładowania skoro pali się ta lamka akumulatora. Dzięki za wszystkie sugestie i czekam, nie mam za bardzo czasu się bawić ale też nie chcę dać auta fajtłapom którzy mimo testów na kompie i dobrych parametrów sugerują mi znaleźć innego takiego forda pozamieniać wtryski i wyeliminować ten problem. Auto jeździ, nie kopci, ma moc i normalne spalanie ostatnio zrobiłem 700 mil na jednym baku i jeszcze miałem jakieś 8-10 litrów, zaznaczę że średnio jechałem ok120-130 km/h. Jeszcze raz proszę o sugestie i jakieś doświadczenia. Pozdrawiam

[jendrekmak]

Napisał igorio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

się okazało filter paliwa był kompletnie bez paliwa jak go wyjmowałem. Jak włożyłem nowy, zalałem do pełna dieselkiem, zakręciłem i auto od razu wskoczyło na obroty, więc teraz chcę się dowiedzieć jak to jest z tym układem paliwowym, czy paliwo powinno być cały czas w filtrze paliwa, czy może mój układ jest zapowietrzony a może poprostu pompka która ma doprowadzić odpowiednią dawkę paliwa jakoś nie trzyma ciśnienia czy coś w tym stylu

to spróbuj wymienić uszczelki w złączkach filtra paliwa bo może dostaje się tam powietrze. teoretycznie powinien być cały czas zalany paliwem

[igorio]

Dzieki jendekmak, Rozumię że to są te końcówki przewodów tak? Jeśli nie to gdzie mam ich szukać. Pozdrawiam