[Focus 2004-2008] remont tylnego zawieszenia

[welyk]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam jeszcze prośbę - operujecie określeniami kości, banany...
załączam zdjęcie kompletu zamienników wahaczy, możecie opisać co jest co?
Chodzi mi o tuleje przednie wahacza wzdłużnego (najbliżej przodu samochodu) - to mi diagnosta pokazywał ze jest do wymiany i mam wrażenie że je się wymienia.
Ponumerowałem elementy na zdjęciu, bardzo proszę o opis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wrzoch]

Napisał welyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ponumerowałem elementy na zdjęciu, bardzo proszę o opis

Mówisz o części nr4 - cukierek czyli tuleja wahacza wzdłużnego
1 - wahacz (na tym jest regulacja geometrii) do niego idzie jeszcze śruba, oraz śruba mimośrodowa z podkładką i nakrętką samokontrującą
2 - "banan" - wahacz górny
3 - wygląda jak tuleja stabilizatora
4 - "cukierek" - tuleja wahacza wzdłużnego
5 - "kość" - wahacz dolny prosty
6 - łącznik stabilizatora (podobno ta mniej popularna wersja)

części 1 i 6 występują w dwóch wersjach. Uważaj na to, bo niekompatybilne są.
Tulejki w 2 i 5 można bez problemu wymienić, w 1 podobno nie zawsze się to udaje.

[welyk]

Dzięki za wyczerpujący opisGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
4 - wygląda na to że jest przewidziana do wymiany, czy samemu dam radę z podstawowymi narzędziami i na podnośniku? Czy też bywają z tym zwykle problemy?

[korek007]

Witam
Wymiana samych tulejek w wahaczah nośnych nie ma sensu, o ile zamierza się jeszcze trochę pojeździć autem. Ja kiedyś wymieniałem i po dwóch latach trzeba było wymienić znowy. Tym razem zdecydowałem się na całe wahacze (Meyle). Natomiast gdyby ktoś chciał wymieniać tuleje w kościach, to też niech się najpierw zastanowi. W sklepach internetowych z częściami do Fordów można trafić na oryginalne fordowskie wahacze w cenie 100 zł/szt. Same tuleje to można wymienić w wahaczach wzdłużnych - oryginały kosztują ok. 65-70 zł/szt. Przy wymianie wahaczy trzeba pamiętać o jednym - dokręca się je przy samochodzie stojącym na kołach (lub przynajmniej przy kołach podniesionych do takiego poziomu, jakby samochód stał na kołach). I jeszcze jedno - takich rzeczy w aucie po gwarancji nie robi się w ASO. Tam to robi się ewentualnie geometrię po wymianie, o ile warsztat wymieniajacy wahacze nie ma możliwości (ja płaciłem za to 150 zł).

[marek ampulski]

welyk w Zielonce pod Warszawą jest fachowiec od zawieszeń,od samego rana są u niego duże kolejki,przeważnie taxi.Wymieniałem u niego przedni wachacz-250zł.Remont tylnego zawieszenia wraz z ustawieniem zbieżności 1000zł.

[welyk]

Odświeżam temat bo już czas ostateczny na moje zawieszenie, czy ktoś z Was robił zawieszenie w ABSCAR w Warszawie? byłem tam ostatnio i wycenili mi komleksowa wymianę tulei plus geometreię na 2000, czy tkoś robił i jakie wrażenia, ile juz km na tym przejechaliscie?
@marek ampulski - Zielonke tez mam zamiar obadać, czy ktoś robił tam tylne zaiwszenie, jakie opinie?

[korek007]

Dwa lata temu wymieniałem z tyłu wszystkie wahacze poprzeczne (pod sprężyny Meyle, pozostałe Lemforder), do tego łączniki i tuleje stabilizatora. Za całość zapłaciłem 1.600 zł (części i robocizna, w tym geometria). Wg mnie 2.000 zł za wymianę samych tulei, nawet razem z cukierkami, to cosik drogawo.