![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-07-2011
Skąd: śląsk
Model: mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 11
|
![]()
No niestety...
Przed wczoraj odebrałem od mechanika po wymianie pompy (wczesniejszy post).Wtryski były testowane na maszynie po godzinie na cisnieniu 1400barów. Stwierdzili że nie ma na nich żadnych problemów (pracowały ok, nigdzie się nie "spociły") dlatego jak już pisałem zabrali się za pompę (wymienili siemeringi i uszczelnienia). Dzisiaj rano (auto stało jakieś 10h) po sprawdzeniu poziomu oleju widać że znowu go przybyło, więc pewnie dalej gdzieś podcieka. Wtryski mam Delphi. Czy jest możliwe że wtryski przechodzą próbę na maszynie, a mimo to są walnięte? Maszyna chyba symuluje tylko ciśnienie? pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
![]()
a czy jak były robione przelewy to paliwo było jasne czy miało ciemny kolor?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-07-2011
Model: Ford Mondeo
Silnik: 1.6
Rocznik: 2001
Postów: 7
|
![]()
Jeżeli wtryski są wadliwe, to próby na maszynie by nie przeszły. O ile maszyna jest w porządku. No bo to zależy właśnie od maszyny.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-07-2011
Skąd: śląsk
Model: mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 11
|
![]()
Oj tego nie wiem. Testowane było w maszynie, a mnie nie było przy samym teście. A jakie ma to znaczenie jeżeli mógłbym prosićGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zastanawiam się czy w takim przypadku nie byłoby lepsze zrobienie przelewówki na menzurkach na działającym silniku... wtedy doszedłby efekt ciepła silnika i może coś wtedy by wyszło. pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 23-09-2011
Model: mazda 3
Silnik: 1.6 diesel
Rocznik: 2005
Postów: 2
|
![]()
I jak może rozwiązał ktoś ten problem?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::professional
![]() Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,357
|
![]()
olusiek tak się właśnie robi próbę przelewową, na nagrzanym silniku na wolnych obrotach. Sprawdzenie wtryskiwaczy na maszynie to całkiem co innego.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 23-02-2013
Skąd: UK
Model: Ford Kuga MK2
Silnik: 2.0 HDI
Rocznik: 2017
Postów: 8
|
![]()
Witam,
Ostatnio sporo złego dzieje się z moim Mondeo. Zapaliła się na żółto kontrolka silnika. Póki co nie wiem o co chodzi, jestem umówiony z mechanikiem. Zauważyłem natomiast niedawno, że auto wręcz pożera olej. Ostatnio dolałem i oszacowałem, że spala około litra miesięcznie, może więcej. Co to może być? Mechanik zap[ytał, czy są spadki mocy, ale żadnych nie zauważyłem. Auto chodzi jak zegarek , ale coś musi powodować aż tak duże spalanie oleju. Czy możecie podpowiedzieć co to może być? |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Postów: n/a
|
![]()
Jeszcze nie wiesz co znaczy pożerać olej, jak 1 litr na miesiąc, to siedż cicho i nic nie rób, szkoda kasy, poczekaj jak ci bedzie brał 1 litr na tydzień.
|
![]() |
![]() |
#19 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-05-2004
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIII kombi
Silnik: TDCi 115KM
Rocznik: XI 2003
Postów: 467
|
![]()
Miesiąc u Ciebie to mniej więcej:
a) 50km a) 500km a) 5000km ? Mi auto spala ok. 78L ropy na miesiąc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. trochę sporo... |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
mk3 , spalanie , sprężynka , zużycie paliwa |
|
|