![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-08-2011
Skąd: Suwałki
Model: Escort
Silnik: 1.8 D
Rocznik: 1992
Postów: 11
|
![]()
Patrzyłem to cena turbiny z kolektorem to 400 zł a za forda dałem 1000zł w dobrym stanie (od wujka) to myślę że się opłaca bo bez turbiny to tragicznie jeździ. A oprócz turbiny co jeszcze trzeba wymienić??
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Wadowice/Sunds-DK
Model: Audi a4
Silnik: 3.0TDI
Rocznik: 2010
Postów: 404
|
![]()
Trzeba będzie to wszystko zestroić na kompie... około 1000zł, albo i więcej.
Zagadaj do Heko albo Invertera na PW, to specjaliści w tych sprawach. Na pewno przybliżą Ci wszystkie koszty.
__________________
nie mam już forda |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-10-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Escort MK5 Ghia
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1992
Postów: 2,361
|
![]() Cytat:
polecam poszukac na forum fiesty - gosc zrobil fotorelacje z uturbiania plus filmiki jak to jezdzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mój Escort na PJ http://tiny.pl/hc31j |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 30-01-2011
Skąd: Pomlewo ok.Gdańska
Model: Probe
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 1996
Postów: 3
|
![]()
niestety musisz się pogodzić z tym ,że z tego motoru dużo nie wyciśnież ,wię zostaje ci tylko jego uturbienie . Jeśli za auto dałeś tyśka to sprzedaj go i dołóż drugiego albo dwa i kup drugiego na turbo albo benzynę np.1.8 115 na zetecu brat takiego kupił miesiąc temu za 2.600. kombi z pełną elektryką z klimą i co najważniejsze z brakiem rdzy .I krótko mówiąc zbiera się super a spalanie bo pewnie oto by ci chodziło to 8 litrów przy normalnej jeździe, pewnie dało by nawet i zejść niżej .Przemyśl to co ci napisałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez crazy frog ; 20-08-2011 o 11:09 |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-08-2011
Skąd: Suwałki
Model: Escort
Silnik: 1.8 D
Rocznik: 1992
Postów: 11
|
![]()
A z jakich samochodów będzie pasowało turbo??
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-08-2010
Skąd: okolice Radomia
Model: H. Accord & Jaguar XJ6
Silnik: 2.2 & 3.2
Rocznik: 1992 & 1996
Postów: 158
|
![]()
Zależy w jakim sensie pasowało? Dopasować teoretycznie to można wszystko... Ale najlepiej coś co wychodziło w fordzie 1.8 np. Escort, Sierra, Fiesta...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-08-2011
Skąd: Suwałki
Model: Escort
Silnik: 1.8 D
Rocznik: 1992
Postów: 11
|
![]()
Kolektor też trzeba wymieniać czy stary będzie pasował??
Ostatnio edytowane przez wicher__91 ; 21-08-2011 o 13:31 |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
escort , tuning |
|
|