![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Dlatego też z punktu widzenia użytkownika o wiele korzystniejsze byłoby wprowadzenie zunifikowanych oznaczeń (np. jak dla oleji) twardości/ścieralności klocków i tarcz, oraz ich wsp. tarcia w rożnych typowo uzyskiwanych temperaturach (styl jazdy, masa samochodów). Użyta technologia miała by wtedy drugorzędnie znaczenie względem uzyskanych parametrów. Stan jaki jest teraz zapewne bardziej odpowiada producentom i sprzedawcą - łatwiej "bajerować klienta".
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Nikt nie powiedział że to może być proste. Z olejami też nie jest prosto, a ludzie sobie radzą lepiej lub gorzej. Myślę że wystarczyły by po trzy klasy oznaczenia twardości (miękkie, średnie, twarde) na klocki i tacze i już by się dużo uporządkowało. Tak samo ze współczynikami tarcia, dwa, trzy materiały wzorcowe i wiadomo czego się spodziewać.
Ostatnio edytowane przez damiasek ; 03-11-2011 o 11:04 |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: Elblag
Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004
Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci
Rocznik: 2011/2004
Postów: 448
|
Witam,
temat umarł śmiercią naturalna, wiec odnawiam. Jak to jest z tym nie brudzeniem felgi, prawda czy mit ? Przetestował ktoś już te klocki na własnych tarczach ? |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-04-2012
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3
Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM
Rocznik: 2016, 2020
Postów: 715
|
Nie no suuuuper klocki nic tylko kupowac to badziewie co mi tarcze przegrzalo.
Przestrzegam przed mozliwoscia przegrzania tarcz przez klocki ceramiczne jak to sie stalo w moim przypadku. Nigdy wiecej nie kupie klockow ceramiczych ktore nie nadaja sie do normalnej jazdy zwlaszcza do ciezkich aut jak mondeo czy S-max. Tarcze po przebiegu okolo 10K wygla jak na zdjeciach. Wlasnie zamowilem zestaw TRW tarcze + klocki na przod. Wyczowalne sa rowniez drgania na kierownicy przy hamowaniu przy predkosciach powyzej 100 km/h. Szkoda ze kolega pawpor ktory zna temat nie przestrzega przed zakupem tych klockow tylko wrecz je polecaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat:
__________________
2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. |
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-04-2012
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3
Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM
Rocznik: 2016, 2020
Postów: 715
|
No wlasnie nie chodzi o sportowy styl jazdy jak tory itp. upalania tylko normalny styl jazdy - do tego sie one nie nadaja i o tym trzeba mowic kolego.
Cytat:
__________________
2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. |
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-06-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4 Ghia X
Silnik: 2.3 Duratec (SEBA) 160KM benz + LPG
Rocznik: 2007
Postów: 255
|
lemon ale po czym właściwie poznałeś że masz tarcze przegrzane? Poza drganiami przy prędkości ponad 100 km/h, bo to raczej objaw niewyważenia wg mnie. Ze zdjęć to nic nie widać szczerze mówiąc.
|
|
|
|