Sprawdzanie Numeru VIN

Lars · 15-07-2006, 13:21

Dzięki! Czyli jest do zrobienia... :fcp13

Assan · 15-07-2006, 14:45

Lars, jest to do zrobienia,a Twój układ zasilania i sposób przeróbki niczym nie różni się gażnika :fcp4

virus_lx · 17-07-2006, 13:50

Witam.
Wielkie dzięki za szybką odpowiedź. Zobacze co sie da zrobić z PCV (w efi całkiem fajnie to wygląda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
A czy może ktoś mi napisać jak ze spalaniem i mocą po załeżeniu blos do takiego malutkiego silniczka?

Pozdrawiam

Struna · 17-07-2006, 14:39

Cytat:

Napisał Lars

Dzięki! Czyli jest do zrobienia... :fcp13

tylko wydaje mi się że to już na benzynie jeździć nie będzie - ale to tylko takie moje przypuszczenie.

Lars · 17-07-2006, 15:05

Uuuu... taka opcja nie wchodzi w rachubę. :fcp25

Czyli pozostaje II Gen.

Struna · 17-07-2006, 15:10

Lars, napisałem, że tylko przypuszczam - nie znam tego silnika na tyle, żeby to zawyrokować - musisz jakiegoś fachmana dopytać.

mtz · 17-07-2006, 15:35

Lars, Struna o czym wy piszecie, bo juz sie pogubiłem ?
Lars chcesz podłączyć Blosa do silnika CFI. Jak pisałem wywalasz wszystko z dolotu ( filtr z obudową ) i wstawiasz tam kolanko by mieć wlot do kolektora ssacego w poziomie. Da to możliwość podłączenia rury doprowadzającej mieszanke gaz-powietrze z blosa.
Struna dlaczego Twoim zdaniem nie bedzie chciało śmigac na PB ?

[ Dodano: 2006-07-17, 15:37 ]

Cytat:

Napisał virus_lx

A czy może ktoś mi napisać jak ze spalaniem i mocą po załeżeniu blos do takiego malutkiego silniczka?

Mała moc i mała strata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Spoko da sie śmigać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Spalanie?? 1.4 zawsze ma orgomne przepały jak na tak mały silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Struna · 17-07-2006, 15:45

Cytat:

Napisał mtz

Struna dlaczego Twoim zdaniem nie bedzie chciało śmigac na PB ?

często po zaaplikowaniu dolotu od EFI tak bywa - w końcu sporo się zmieniają warunki - ale jak mówię to tylko przypuszczenie i może wogóle nie wystąpić w tym przypadku.

mtz · 17-07-2006, 15:52

EEEEE nie sądze. Reset kompa i nauczy sie nowych warunków. Stożki zakładaja i śmigają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to też zmienia charakterystykę dolotu. Zaufajmy ECC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Assan · 18-07-2006, 12:48

Wszystko będzie działało,przecierz te silniki spokojnie pracują nawet bez tej patelni (filtra) tu trzeba tylko przenieść filtr powietrza i pomiędzy niego a urzadzenie wtryskowe wstawić blosa.

15-07-2006, 13:21	#11
Lars ford::average Zarejestrowany: 24-06-2006 Skąd: Łódź Postów: 63	Dzięki! Czyli jest do zrobienia... :fcp13 __________________ "We live for the fight !!!"

17-07-2006, 15:05	#15
Lars ford::average Zarejestrowany: 24-06-2006 Skąd: Łódź Postów: 63	Uuuu... taka opcja nie wchodzi w rachubę. :fcp25 Czyli pozostaje II Gen. __________________ "We live for the fight !!!"

17-07-2006, 15:52	#19
mtz ford::advanced Imię: Mateusz Zarejestrowany: 30-12-2005 Skąd: Kraków Model: Transit Silnik: 2,2 tdci 115KM Rocznik: 2010 Postów: 273	EEEEE nie sądze. Reset kompa i nauczy sie nowych warunków. Stożki zakładaja i śmigają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to też zmienia charakterystykę dolotu. Zaufajmy ECC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mateusz http://www.install-serwis.com.pl

15-07-2006, 14:45	#12
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,323	Lars, jest to do zrobienia,a Twój układ zasilania i sposób przeróbki niczym nie różni się gażnika :fcp4

17-07-2006, 13:50	#13
virus_lx ford::beginner Zarejestrowany: 06-04-2006 Postów: 11	Witam. Wielkie dzięki za szybką odpowiedź. Zobacze co sie da zrobić z PCV (w efi całkiem fajnie to wygląda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) A czy może ktoś mi napisać jak ze spalaniem i mocą po załeżeniu blos do takiego malutkiego silniczka? Pozdrawiam

17-07-2006, 15:10	#16
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,101	Lars, napisałem, że tylko przypuszczam - nie znam tego silnika na tyle, żeby to zawyrokować - musisz jakiegoś fachmana dopytać.

18-07-2006, 12:48	#20
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,323	Wszystko będzie działało,przecierz te silniki spokojnie pracują nawet bez tej patelni (filtra) tu trzeba tylko przenieść filtr powietrza i pomiędzy niego a urzadzenie wtryskowe wstawić blosa.