[MKIII] Spryskiwacze reflektorów

[destroyerr]

Mój znajomy ma Avensis z 03'.
Był bity z przodu, full opcja.
Wymieniał zderzak, ale kupił bez otworów na spryskiwacze, więc ich nie montował, nigdy nie zapłacił mandatu, nie miał problemu z przejściem przeglądu.
Tak dla przykładu.

[blue333]

A ja Koledzy z innej strony.

Uważam że spryskiwacze reflektorów są bardzo potrzebne, jak dużo się jeździ i np jesień, czy zima, gdy jest plucha to proszę sobie wyobraźcie (i przypomnijcie :fcp4 ) jaka jest szyba przednia, gdy się mijacie z innymi autami (a zwłaszcza z ciężarówkami) - brud, syf, błoto pośniegowe wali na przód auta. Niech ktoś próbuje nie myć szyby, czy włączyć wycieraczek - nie da się. A teraz popatrzcie na część szyby, na której nigdy :fcp7 nie jeździ wycieraczka, co na niej widać - całe g.... Takie właśnie są reflektory.

Jeżdzę sporo i używam tego wynalazku i jestem pewien, że dzięki temu jasność oświetlania drogi i inne właściwości moich światel sa super.

Apropos wypowiedzi na temat: "przetarcia raz na tydzień" reflektorów - chyba bym musiał stawać co 50-100 km na trasie i je przecierać (w podanych do przykładu warunkach). Tak się da. Co do ciśnienia - to jest super wydajny układ, ale jest też minus - zużycie płynu - i tu pozostawiam to Twojemu rozsądkowi, bezpieczeństwo na drodze.

Jestem za :fcp3 :fcp3 :fcp3 .
Pozdro dla posiadaczy "myjek" lamp. :fcp13

[llechu]

Napisał blue333

Niech ktoś próbuje nie myć szyby, czy włączyć wycieraczek - nie da się.

Zgadza się. Nie mówię, że syfu nie ma. Ale odłącz sobie zasilanie od wycieraczek i spróbuj tylko spryskiwać. Jaki efekt uzyskasz? Dlatego tu naprawdę musi być ciśnienie jak na myjce, żeby to coś dało.
A zatrzymywanie się co 100-150km w celu przetarcia świateł owszem zdarza się ale niezwykle rzadko. A jak ja jadę na dłuższej trasie to i tak zwykle w 4 osoby i zwykle jest tak, że co te 300-350km trzeba się zatrzymać "na siku". Jak się samemu jedzie to też zresztą warto się raz na 1-2 godzinki zatrzymać i przewietrzyć.

[destroyerr]

Spójrz llechu w jak małej odległości znajduje się spryskiwacz od lampy, a ciśnienie jest naprawdę b. duże, ręki nie chciałbym podstawić.
Fakt - działa, jednak ja dla własnego spokoju wole lampę przetrzeć, bo gdy "psikam" nie wiem w jakim stopniu ją wymyło.

[duch07]

Napisał Robberto32

Pierwsze slysze ze na przegladzie takie rzeczy (spryskiwacze przy ksenonach) moga sprawdzac ... czy moze ktos to potwierdzic ?

Tak sie składa że xenon wymaga i układu oczyszczania i układu samopoziomowania.To jest okreslone konkretnymi przepisami.Więc montujac sobie xenony należy brac poprawke na to że te pozostałe układy powinny byc równiez zamontowane gdyz w przeciwnym razie jakis tam przepis zostanie złamany.
Stacja kontroli pojazdu moze taki samochód nie dopuscic do ruchu gdyz nie spoełnia on postawionych wymagań.
Policja równiez moze skasować dowód rejestracyjny a by go odzyskać trzeba udac sie na stacje :fcp2
Jest jeszcze coś :fcp9 .Jeżeli masz ubezpieczone autko i tak przez przypadek coś sie stanie to Twój ubezpieczyciel będzie miał swietny pretekst do odmowy wypłaty ubezpieczenia.Jak nie wierzysz to zobacz jak na oględzinach rzeczoznawcy oglądają samochody.Szukaja nie tylko sladów szkody ale również jakichkolwiek defektów lub niedoróbek i odstępstw od stanu właściwego samochodu.Wystarczy jedna zdarta opona i juz jest problem,a jak będzie za szeroka i w homologacji danego modelu takiej być nie powinno to masz juz jak w banku że kasy nie zobaczysz :fcp24

[JAREK G]

Napisał llechu

A zatrzymywanie się co 100-150km w celu przetarcia świateł owszem zdarza się ale niezwykle rzadko. A jak ja jadę na dłuższej trasie to i tak zwykle w 4 osoby i zwykle jest tak, że co te 300-350km trzeba się zatrzymać "na siku". Jak się samemu jedzie to też zresztą warto się raz na 1-2 godzinki zatrzymać i przewietrzyć

Przy złej pogodzie musiał byś stawać nie co 100-150km ale co 20km.Nie wiem czy zabrakło Ci kiedyś płynu do spryskiwaczy,(teraz mamy upały to i zapomnieliśmy jak desz wygląda :fcp2 ) przy mokrej drodze i szprycy błota z pod ciężarówek przejechać 20km z zamazaną przednią szybą to niezły wyczyn :fcp3 , a ciśnienie w spryskiwaczach reflektorów naprawdę jest duże.

[Marek92248]

Jeżeli ktoś jedzie w zime w trasie i jest chlapa to na szkle od reflektora ten syf nie zdąży zaschnąć i spryskiwacze reflektorów są w stanie zmyć syf, a wiadomo że w trasie w zime jak sie jeździe za jakimś autem spryskiwaczy używa się bardzo często, no chyba że ktos faktycznie żałuje płynu.

[llechu]

Napisał JAREK G

Przy złej pogodzie musiał byś stawać nie co 100-150km ale co 20km.Nie wiem czy zabrakło Ci kiedyś płynu do spryskiwaczy,(teraz mamy upały to i zapomnieliśmy jak desz wygląda :fcp2 ) przy mokrej drodze i szprycy błota z pod ciężarówek przejechać 20km z zamazaną przednią szybą to niezły wyczyn :fcp3 , a ciśnienie w spryskiwaczach reflektorów naprawdę jest duże.

Jeżdżę dużo. Zarówno zimą jak i latem. W najgorszą śwnieżycę czy pluchę nie miałem potrzeby przecierania reflektorów co 20km. Ale jeśli faktycznie jest taki przepis, że ksenony = wymóg posiadania spryskiwaczy to pewnie, że lepiej nie ryzykować.

[alfatech]

Hej!
Z racji tego że w moim aucie nigdy nie było spryskiwaczy nawet na zamówienie ,zastanawiam sie jakie założyć. Chciałem takie wysuwane (te na stałe jakoś mi się nie podobają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) np [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
są one od Audi A3 bo od forda na razie nie znalazłem w sensownej cenie.
Moje pytanko(a) jest(są) następujące :
Czy zwykły silniczek od sprysków da sobie radę ? Czy trzeba jakiś specjalny zakładać tzn mocniejszy o większej wydajności?
Na co zwracać uwagę przy montarzu?
Chciałem całośc podłączyć pod przełącznik spryskiwaczy przedniej szyby ale nie wiem czy to dobry pomysł .
Dzięki za podpowiedź i ewentualne sugestie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdarwiam
Tomek - alfatech

[duch07]

Napisał alfatech

Czy zwykły silniczek od sprysków da sobie radę ? Czy trzeba jakiś specjalny zakładać tzn mocniejszy o większej wydajności?

Najpierw będziesz musiał wymienić zbiornik na większy.Nie tylko ze względu na duże zużycie płynu ale dlatego że trzeba mieć drugi silnik wytwarzający wysokie ciśnienie.W zbiorniku masz wtedy dwie pompki,ta stara robi dalej to co robiła a nowa spryskuje wysokim ciśnieniem reflektory.
Druga sprawa to czy te spryskiwacze z A3 będą pasować do Fordzika.Są one mocowane do wzmocnienia czołowego pod zderzakiem a nie jak w autach grupy VW / AUDI do specjalnych gniazd w zderzaku.
Jeśli chodzi o elektryke to raczej nie powinno być problemu.Jednak polecam założenie przekaznika czasowego dla spryskiwaczy reflektorów - duże zużycie płynu