[1,8 D i TD] Wymiana świec żarowych

[pezet3]

Nie napisaliście jeszcze czy świece wymieniać na ciepłym czy zimnym silniku?

[blanszek]

kolego ja wymieniałem na ciepłym i o dziwo szło jak po maśle tylko zaopatrz się w dobry klucz do świec i cierpliwość bo trzeba kręcić raz w lewo i w prawo z wyczuciem.

[blanszek]

a zapomniałbym dobrze by było zapodać WD przed rozgrzaniem silnika żeby nie było problemu z wykręceniem.

[pezet3]

Dziś popsikane wd40, mam głeboką nasadkę. A jak sprawa wygłada z wkręceniem? Czy gniazdo jest jakos zakonczona ze swieca siada w scisle okreslonym miejscu, czy tez mozna ja za gleboko wkrecic?

[dunkin]

Ja w tamtym tygodniu wymieniłem świece w mondeo 2.2 tdci. Naczytałem się o pourywanych świecach na forum i miałem pewne obawy...
Ale.. poszło bez problemu - jedno pociągniecie - grzechotka 1/4 z długa nasadka, ofkz z umiarem i odkręcone. Świece nie były wcześniej wymieniane, ani odkręcane od nowości - może to klucz do sukcesu i szybkiego odkręcenia?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gwint w nowych świecach posmarowałem smarem miedziowanym i kluczem dynanometrycznym dokręciłem.
Całość zajęła mi ze 4 godziny - razem z wymianą filtrów i oleju, oraz przeczyszczeniem kolektora i EGR-a.
Po wymianie auto trzyma równe obroty przy odpaleniu - wcześniej na zimnym latały.
EDIT:
Świece odkręcałem na zimnym silniku

[Keram-1]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] post nr 15

Wymianę przeprowadzono na zimnym silniku.

Nie bać się wymiany , warsztaty nie mają czasu na powolną wymianę świec więc często się zdarza że urywają świece żarowe. A koszta wykręcenia urwanej świecy przenoszone są na właściciela auta. (nie bardzo rozumiem dlaczego)

Powodzenia

[pezet3]

świece wymienione, zajęlo mi to raptem 25 minut. Co do wymiany do bajka, świece wykręcały sie jakby dopiero co je wkręcił. Dwie z czterch były spalone.

[tomek_mhtn]

Witam wymieniałem świece w swoim mdo z tym że mi nie poszło 3 wykręcone z wielkimi oporami 4 urwana. Świece z fabrycznego montażu raczej były przeciągnięte (sprasowany gwint) do naprawy potrzebne były wiertła 4,5mm 6,5mm i 8,5mm (muszą być dobre HSS lub Cobaltowe gdyż rdzeń świecy jest bardzo twardy) gwintownik do poprawienia gwintu (inaczej nie wkręcimy nowych) klucz do wtrysków (trzeba wyjąć wtrysk aby wtłoczyć sprężone powietrze do cylindra żeby wypchnąć świece i ewentualne opiłki) oraz pewna ręka i cierpliwość żeby wiercić prosto i nie dotknąć ścian gniazda. Ja miałem dużo szczęścia, wiertło 6,5 zacięło mi się w świecy zerwało gwint i świeca wyszła razem z wiertłem po poprawieniu gwintu i wkręceniu nowych świeć mdo po nocy na -20 pali z kopa.

[Keram-1]

Gratulacje że podąłeś się tej trudnej naprawy z efektem pozytywnym.
Mało kto by się odważył to zrobić (ja do nich należę) żeby podjąć się naprawy gwintu z urwaną świecą żarową. GRATULACJE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomek_mhtn]

Dzięki ale stracha miałem pierwsza klasa jak już trzymałem wiertarkę, myślę że gdybym musiał użyć wiertła 8,5 to poruszył bym ściankę i pewnie trzeba by było wkręcić świecę woskowąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do podejmowania się naprawy to skłoniły mnie trzy argumenty: koszty, nie wierzę mechanikom, jedyny mechanik któremu wierzę miał w kolano robotyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mi się udało tak:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.