Sprawdzanie Numeru VIN

hirotaro · 12-02-2012, 10:07

kolego a sprawdzałeś świece żarowe do tego wszystkiego???

K__M__L · 12-02-2012, 10:30

od świec wszystko się zaczeło. rano przy -12 odpalił bez problemu. po 40 km w czasie jazdy zaczeła migac sprężynka od świec i auto straciło moc. holowałem auto do mechanika. wymienił mi wszystkie 4 świece na NGK bo poprzenie spaliły sie / wszystkie. teraz pali ale z duuuużymi problemami sprężynka dalej miga . no i sa te objawy co opisałem.

hirotaro · 12-02-2012, 10:44

czyli ona od przekręcenia kluczyka mruga cały czas? niestety mam ten sam rocznik i miałem te same problemy zaczęło się na 4 wtrysku skończyło na wszystkich 4 a na koniec na moje nieszczęście doszła pompa i regulator na pompie. Jedz do jakiegoś dobrego warsztatu zregeneruj wtryski wszystkie w całości zaworek+końcówka i będzie banglać...mi wymienili tylko zaworki i niestety na wiosnę zabieram się za końcówki bo muszę sobie kasę uzbierać a na chwile obecną nie mam większych problemów ze sprężynką, tylko filtr paliwa muszę wymienić bo wczoraj wylałem z niego "kaszkę" taki syf z ON SHELLA

K__M__L · 12-02-2012, 10:57

tak. jak tylko przekrece zapłon to sprężynka miga bez przerwy
ile kosztuje mniej wiecej regeneracja jednego wtrysku ?

hirotaro · 12-02-2012, 11:02

Ja płaciłem 500zł/szt(bez końcówki) i jeden nowy za 1500zł porażka + regeneracja pompy 1820zł regulator na pompę 340zł (wymieniałem sam)
regeneracja z końcówką powinna być ok 700-750zł i poproś na koniec o wydruki ze sprawdzenia wtryskiwaczy po naprawie z maszyny która je sprawdza powinni mieć coś takiego skoro to naprawiają

boszax · 12-02-2012, 12:29

Na allegro reklamuje się serwis wtryskiwaczy common rail. Po zdjęciach i filmiku pełen profesjonalizm.

Boblo · 12-02-2012, 17:07

Tyle razy było o tym pisane, a Wy się zachowujecie jakbyście od wczoraj tu byli ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pewnie jest błąd P2336, 7, 8, lub 9. Trzeba zakodować wtryskiwacz do ECU, tryb awaryjny znika i auto zaczyna palić normalnie ( jeśli nie ma innych problemów ). Jeśłi błąd pojawi się ponownie za jakiś czas ( a nie musi ) to wtedy wtryskiwacze do naprawy. jakby kolega KML jeszcze napisał skąd jest to może ktoś podeśle namiary na jakiegoś lokalnego fachowca...

K__M__L · 12-02-2012, 17:17

woj lubelskie . lublin i okolice . fajnie byłoby dostac jakiś namiar na dobrego fachowca . bylem w bosch service w parczewie , wywalilem kase na diagnostyke i tak naprawde nic konkretnego mi nie powiedzieli. nie dali zadnego wydruku, nie podali nawet nr-u błedu.

dobrze by było jakby skonczyło sie na kodowaniu a nie na wymianie wtrysku .

Deryll · 12-02-2012, 17:34

Kolego TDCI nie zdiagnozuje byle jaki tester, słyszałem że na włocie od strony Lubartowa jest jakiś porządny Diesel Servis. A jak kolega pisał, najszybciej któryś wtrysk zgubił kod.

K__M__L · 12-02-2012, 17:42

diagnoza z bosch service była taka . mechanik po 20 min przyszedl do mnie powiedzial tak.
były 2 błędy jeden od wtryskiwaczy. ze 4 wtrysk podaje za dużo paliwa drugi z szyną . tez z szyną dało sie skasować . dosłownie tak powiedział. i sobie poszedł , skasowali mnie za usługę i tyle..

teraz potrzebuje dobrego mechanika z odpowiednim sprzetem zeby sie dowiedziec co mam robic.

czy zrobic kodowanie wtrysku
wymienić koncówke i rozpylacz (chyba tak to sie nazywa)
wymienic cały wtrysk
czy cos jeszcze

. tak patrze na necie ale jakos w woj. lubelskim nie bardzo widze zeby ktos oferował kodowanie wtrysków. jedyne co znalazłem to
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - w Chełmie

12-02-2012, 10:07	#11
hirotaro ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Model: S-Max Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Rocznik: 2011 Postów: 652	Odp: 4 wtrysk podaje za dużo paliwa kolego a sprawdzałeś świece żarowe do tego wszystkiego???

12-02-2012, 10:30	#12
K__M__L ford::beginner Zarejestrowany: 02-12-2011 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCi 130KM Rocznik: 2002 Postów: 28	Odp: 4 wtrysk podaje za dużo paliwa od świec wszystko się zaczeło. rano przy -12 odpalił bez problemu. po 40 km w czasie jazdy zaczeła migac sprężynka od świec i auto straciło moc. holowałem auto do mechanika. wymienił mi wszystkie 4 świece na NGK bo poprzenie spaliły sie / wszystkie. teraz pali ale z duuuużymi problemami sprężynka dalej miga . no i sa te objawy co opisałem.

12-02-2012, 10:44	#13
hirotaro ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Model: S-Max Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Rocznik: 2011 Postów: 652	Odp: 4 wtrysk podaje za dużo paliwa czyli ona od przekręcenia kluczyka mruga cały czas? niestety mam ten sam rocznik i miałem te same problemy zaczęło się na 4 wtrysku skończyło na wszystkich 4 a na koniec na moje nieszczęście doszła pompa i regulator na pompie. Jedz do jakiegoś dobrego warsztatu zregeneruj wtryski wszystkie w całości zaworek+końcówka i będzie banglać...mi wymienili tylko zaworki i niestety na wiosnę zabieram się za końcówki bo muszę sobie kasę uzbierać a na chwile obecną nie mam większych problemów ze sprężynką, tylko filtr paliwa muszę wymienić bo wczoraj wylałem z niego "kaszkę" taki syf z ON SHELLA

12-02-2012, 10:57	#14
K__M__L ford::beginner Zarejestrowany: 02-12-2011 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCi 130KM Rocznik: 2002 Postów: 28	Odp: 4 wtrysk podaje za dużo paliwa tak. jak tylko przekrece zapłon to sprężynka miga bez przerwy ile kosztuje mniej wiecej regeneracja jednego wtrysku ?

12-02-2012, 11:02	#15
hirotaro ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Model: S-Max Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Rocznik: 2011 Postów: 652	Odp: 4 wtrysk podaje za dużo paliwa Ja płaciłem 500zł/szt(bez końcówki) i jeden nowy za 1500zł porażka + regeneracja pompy 1820zł regulator na pompę 340zł (wymieniałem sam) regeneracja z końcówką powinna być ok 700-750zł i poproś na koniec o wydruki ze sprawdzenia wtryskiwaczy po naprawie z maszyny która je sprawdza powinni mieć coś takiego skoro to naprawiają

12-02-2012, 12:29	#16
boszax ford::advanced Zarejestrowany: 28-12-2005 Model: Escort MkVII Silnik: 1.8 TD Endura-De 70KM Rocznik: 1998 Postów: 380	Odp: 4 wtrysk podaje za dużo paliwa Na allegro reklamuje się serwis wtryskiwaczy common rail. Po zdjęciach i filmiku pełen profesjonalizm. Ostatnio edytowane przez boszax ; 12-02-2012 o 12:31

12-02-2012, 17:07	#17
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: 4 wtrysk podaje za dużo paliwa Tyle razy było o tym pisane, a Wy się zachowujecie jakbyście od wczoraj tu byli ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pewnie jest błąd P2336, 7, 8, lub 9. Trzeba zakodować wtryskiwacz do ECU, tryb awaryjny znika i auto zaczyna palić normalnie ( jeśli nie ma innych problemów ). Jeśłi błąd pojawi się ponownie za jakiś czas ( a nie musi ) to wtedy wtryskiwacze do naprawy. jakby kolega KML jeszcze napisał skąd jest to może ktoś podeśle namiary na jakiegoś lokalnego fachowca...

12-02-2012, 17:17	#18
K__M__L ford::beginner Zarejestrowany: 02-12-2011 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCi 130KM Rocznik: 2002 Postów: 28	Odp: 4 wtrysk podaje za dużo paliwa woj lubelskie . lublin i okolice . fajnie byłoby dostac jakiś namiar na dobrego fachowca . bylem w bosch service w parczewie , wywalilem kase na diagnostyke i tak naprawde nic konkretnego mi nie powiedzieli. nie dali zadnego wydruku, nie podali nawet nr-u błedu. dobrze by było jakby skonczyło sie na kodowaniu a nie na wymianie wtrysku .

12-02-2012, 17:34	#19
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: 4 wtrysk podaje za dużo paliwa Kolego TDCI nie zdiagnozuje byle jaki tester, słyszałem że na włocie od strony Lubartowa jest jakiś porządny Diesel Servis. A jak kolega pisał, najszybciej któryś wtrysk zgubił kod.

12-02-2012, 17:42	#20
K__M__L ford::beginner Zarejestrowany: 02-12-2011 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCi 130KM Rocznik: 2002 Postów: 28	Odp: 4 wtrysk podaje za dużo paliwa diagnoza z bosch service była taka . mechanik po 20 min przyszedl do mnie powiedzial tak. były 2 błędy jeden od wtryskiwaczy. ze 4 wtrysk podaje za dużo paliwa drugi z szyną . tez z szyną dało sie skasować . dosłownie tak powiedział. i sobie poszedł , skasowali mnie za usługę i tyle.. teraz potrzebuje dobrego mechanika z odpowiednim sprzetem zeby sie dowiedziec co mam robic. czy zrobic kodowanie wtrysku wymienić koncówke i rozpylacz (chyba tak to sie nazywa) wymienic cały wtrysk czy cos jeszcze . tak patrze na necie ale jakos w woj. lubelskim nie bardzo widze zeby ktos oferował kodowanie wtrysków. jedyne co znalazłem to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - w Chełmie