![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,682
|
![]()
Posprawdzaj wtyczki pod fotelami (tam są m.in. podłączenia bocznych poduszek i napinaczy). Poluzowanie tych złącz daje taki efekt jak opisujesz.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-03-2009
Model: S-Max
Silnik: EcoBlue 190KM
Rocznik: 2020
Postów: 422
|
![]()
Przy wyłączonym zapłonie oczywiście.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-07-2010
Skąd: Olsztyn
Model: Ford S-max
Silnik: 2,0 TDCi 130KM
Rocznik: 2006
Postów: 15
|
![]()
Czy ktoś zamontował wyłącznik Airbag-u pasażera poza ASO?
Może ELMconfig pozwala zmienić konfigurację na taką z przełącznikiem? Jak wiadomo gniazdo jest dostępne, można wpiąć tam przełącznik, pogrzebać Elm-em i używać? |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,682
|
![]()
Dla poprawnego działania wyłączanie poduszki są potrzebne dwa elementy:
- wyłacznik - kontrolka wyłączenia. Bez kontrolki nie da się aktywować wyłącznika. Moduł poduszek dość restrykcyjnie kontroluje cechy kontrolki, więc tu jest problem. Moim zdaniem musi być oryginalna. Po zainstalowaniu całości daje się to aktywować ELMconfigiem.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,773
|
![]()
Czy kontrolna to lampka jakaś,czy układ i czy jest to na jednej wiazce. Czyli kluczykiem zamykamy obwód jednocześnie zapalajac ....lampke. tak z ciekawości pytamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo pewnie powiadasz schemat
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,682
|
![]()
Zgodnie ze schematem lampka PADS (passenger airbag deactivation switch) jest zblokowana razem z lampką świateł awaryjnych w jeden moduł, natomiast sterowana/ kontrolowana jest przez moduł poduszek. Jest to standardowa dioda SMD z opornikiem jak inne lamki iluminacyjne/sygnalizacyjne. Czy sama dioda lub oporność rezystora są specyficzne - nie wiem.
Wyłącznik PADS podpięty jest do modułu poduszek oddzielnie od lampki. Co ciekawe, w MND4 wyłącznik PADS podpięty jest do jakiegoś sensora "UP Front sensor" - jakby sensora obecności pasażera w fotelu... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 11-10-2013 o 22:26 |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 03-03-2013
Skąd: Warszawa
Model: Inne + Mustang VI cabrio
Silnik: 2.0
Rocznik: 2021
Postów: 75
|
![]()
Czy wiecie czy wiązka do podłączenia jest w samochodzie?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. cena 175PLN w ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. cena 177PLN |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-03-2009
Model: S-Max
Silnik: EcoBlue 190KM
Rocznik: 2020
Postów: 422
|
![]()
Zdaję się, że tak - wymontuj schowek przed pasażerem i tam powinna być luźna wtyczka do przełącznika.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 03-01-2014
Model: S-max
Silnik: 2,0 EB 240 KM
Rocznik: 2013
Postów: 8
|
![]()
tez o tym myslalem, ale syn ma juz pol roku i woze go z tylu, a za kilka miesiecy, mysle ze 2-3 bedzie siedzial w fotelu przodem, wiec koniec i po problemie
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-02-2014
Model: S-max PlatinumX
Silnik: 2.0EB 203KM, M6
Rocznik: 2014
Postów: 14
|
![]()
A czy w S-maxie po FL wylacznik poduszki jest w standardzie w wersji titanium?
|
![]() |
![]() |