![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
skor szum znika jak wyrzucisz na luz to raczej jakies lozysko w ukladzie napedowym
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 43
|
Cytat:
W mondeo MK3 dużo zależy od samych opon (symetryczne lub asymetryczne) Wyząbkowanie opon nie musi oznaczać kończących się amorów Nie muszę chyba pisać że powinny byc asymwtryczne w przeciwnym wypadku masz 99% szans że ci wyząbkują pomimo idealnego stanu amortyzatorów Szczególnie w sytuacji gdy większość kilometrów pokonujesz pustym autem bez obciążonego tyłu pozd Ostatnio edytowane przez tomek22 ; 15-04-2012 o 22:28 |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
to dziwne, bo jezdze pustym autem i mi nie zabkuje opon z tylu. Z tym zabkowaniem to sa problemy chyba tylko w PL bo na zadnym anglojezycznym forum sie nie spotkalem z tym problemem. Moze dlatego ze w PL jakosc drog jest niska i amory szybciej siadaja.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-03-2010
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: '01
Postów: 48
|
dodam też, że szum znika po naciśnięciu sprzęgła, czy może być to łożysko oporowe?
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-10-2009
Skąd: Kozienice
Model: mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 159
|
Kolego. Padła ci piasta tylnego koła. Podnies na lewarek gdy sobie piasty ostygną a wczesniej poluzuj srubunek. Po podniesieniu zdejmij koła. Jesli będzie ci z trudem i oporem się kręcić ( lub nie dasz rady wcale ) możesz wymieniać. Miałem identycznie jak ty i mało tego mechanik upierał się że wszystko OK. Po odkręceniu i wymianie piast zaczą palić 1,5l a wycie zniknęło.
Jak cos to pisz na PRV to ci powiem co i jak i za ile ;-) |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 19-11-2010
Skąd: Łódź
Model: Xsara Picasso Exclusive
Silnik: 1,8 16V KME Nevo
Rocznik: 2002
Postów: 289
|
Cytat:
__________________
![]() "Wszystko co najlepsze jest w ludziach" "Mózg jest jak spadochron, działa jak jest otwarty" |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-03-2010
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: '01
Postów: 48
|
olej w skrzyni jest, wydaje mi się, że kolega horm ma rację, jechało ze mną 2óch pasażerów ostatnio i też stawiają na łożysko z tyłu... no cóż kolejny wydatek, raczej wymienię oba od razu...
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-09-2011
Model: FF2FL
Silnik: 1,6BP
Rocznik: 2008
Postów: 53
|
To jeszcze pytanko odnośnie szumu opon. U mnie szumi lewa przednia przy skręcie w lewy łuk (prędkość obojętna...). Na prostej i w prawym łuku - cisza.
Jakieś sugestie ? |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-09-2011
Model: FF2FL
Silnik: 1,6BP
Rocznik: 2008
Postów: 53
|
Myslę żeby zamienić miejscami koła przednie aby wyeliminować przyczynę opon. Jeżeli dalej będzie szumieć, to może to łożysko?
Ktoś coś zasugeruje? A może zbiezność - sam nie wiem... Ostatnio edytowane przez kidlerr ; 20-04-2012 o 14:40 |
|
|
|