![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 11-07-2010
Skąd: Szczerców
Model: Focus
Silnik: 1.8 16V 125KM
Rocznik: 1999
Postów: 879
|
był już podobny temat kilka osób też tak miało i to było chyba złe odpowietrzenie lub właśnie czujnik. Poszukaj może ktoś podzielił się jak to rozwiązał.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 694
|
Odpowietrzane było dwa razy dla pewności więc wykluczam. Płyn był wymieniany przy mnie na oryginał, koncentrat rozrobiony 1:1, naprawdę nikt nie spaprał nic w warsztacie.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 11-07-2010
Skąd: Szczerców
Model: Focus
Silnik: 1.8 16V 125KM
Rocznik: 1999
Postów: 879
|
a odkręcali czujnik temperatury? Ja właśnie szukałem na naszym forum i takich tematów jest kilka i u nie jednej osoby był to czujnik temperatury bo w 1.6 nie wkręca się go do końca tylko do końca tej farby [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tu jest ten czujnik a tu cały wątek [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] post nr 35 przeczytaj. Wykręć go i sprawdź opór przy różnych zakresach jak przekłamuje to wymień.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 694
|
Dzięki za podpowiedź, poczytam ale czujnika podczas wymiany płynu nie ruszano. On pracuje na sucho, jest w głowicy między 2gą a 3cią świecą.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 11-07-2010
Skąd: Szczerców
Model: Focus
Silnik: 1.8 16V 125KM
Rocznik: 1999
Postów: 879
|
dokładnie więc proponuję Ci go wykręcić albo odpiąć wtyczkę rozgrzać auto i pomierzyć.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 10-04-2010
Skąd: Radzionków
Model: FOCUS MK1
Silnik: 1,6
Rocznik: 2001
Postów: 39
|
Wydaje mi się że to wciąż zapowietrzenie . Miałem podobny problem . Jadąc na wysokich obrotach temperatura na wskaźniku była w środku . Jak sobie pyrkałem na piąteczce obroty 2-2,3k to wskazówka mi wychylała się na maxa. Wciskając gaz do podłogi momentalnie spadała . Wymieniałem termostat w ASO więc złożyłem reklamację . Wymienili na nowy było tak samo. Miałem ten z większą temperaturą otwarcia . Wkurzyłem się wywaliłem termostat z obudowy , przykręciłem obudowę i było ok . Kupiłem termostat + obudowa - założyłem i było znów tak samo . Ręce mi opadały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Olałem sprawę po zagotowaniu przytrzymałem go na wolnych obrotach i się naprawiło . Teraz bym kupił ten co się szybciej otwiera.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 28-04-2012
Skąd: Inowrocław
Model: Focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 1998
Postów: 1
|
ja w foce 1,4 miałem podobny problem okazało sie ze powodem była niesprawna pompa wody na szczescie bo 2 diagnozą była uszczelka pod głowicą ;D
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 11-12-2016
Model: focus mk1
Silnik: 1.8 16v
Rocznik: 1999
Postów: 5
|
oki
Ostatnio edytowane przez juesej1964 ; 13-12-2016 o 13:24 |
|
|
|