Sprawdzanie Numeru VIN

wojtbf1 · 19-06-2012, 23:33

Mój dojechał do 189 tyś. km , zużycie już było widać ale nie na tyle żeby w niedługim czasie puścić. Chyba faktycznie, egzemplarz kolegi musiał mieć coś innego z przodu niż 1 na liczniku.....z tymi popychaczami to możliwe.....

misiekxyz · 19-06-2012, 23:49

Cytat:

Napisał jackendzio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam . Zerwal sie pasek rozrzadu , w warsztacie stwierdzili ze do wymiany sa tez popychacze . Czy jest to mozliwe bo wyczytalem ze walki rozrzadu polaczone sa lancuszkiem . Silnik2.0 . Dzieki za podpowiedzi .

Kiepska sprawa ;( Na to zawsze musi być czas i kasa ponieważ później wychodzą takie zongi.
Ja po kupnie wymieniłem (tak dla świętego spokoju)

Życzę dalszej bezawaryjnej jazdy ;D

nokitel · 22-06-2012, 15:04

jeżeli auto ma pełną historię nie do podważenia to dla mnie dziwne jest jeżeli pasek który diler przewiduje na 200tyś zrywa się wcześniej. Ja osobiście zapytał bym się w Fordzie jak to oni wytłumaczą i ustosunkują się. Mój ma 170tyś i wczoraj w ASO rozmawiałem o wymianie rozrządu i pompy wody i usłyszałem : Przed upływem 200tyś nie ma potrzeby zaglądania tam i jakiejkolwiek wymiany.

misiekxyz · 22-06-2012, 21:34

Cytat:

Napisał nokitel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeżeli auto ma pełną historię nie do podważenia to dla mnie dziwne jest jeżeli pasek który diler przewiduje na 200tyś zrywa się wcześniej. Ja osobiście zapytał bym się w Fordzie jak to oni wytłumaczą i ustosunkują się. Mój ma 170tyś i wczoraj w ASO rozmawiałem o wymianie rozrządu i pompy wody i usłyszałem : Przed upływem 200tyś nie ma potrzeby zaglądania tam i jakiejkolwiek wymiany.

Może i tak ale..........jak się wcześniej pasek zerwie to Ty będziesz miał ból. Ja bym na Twoim miejscu zaczął myśleć o wymianie. Najlepiej zadzwoń do kilku serwisów Forda (nawet w innym mieście) i zapytaj się co ile? i jak radzą?
Jak ja dzwoniłem to każdy mówił co innego ;/ Jedni - rozrząd z pompą wody, drudzy sam rorząd. Ceny też były różne.
Ja w końcu wymieniłem dla swiętego pokoju cały w komplecie. Ja mam akurat automat. Wg. etis wymiana co 100000 a manual co 200000. Silnik ten sam a inny interwał. Gdybym się tym nie zaiteresował to nie wiadomo jakby się skończyło. Serwisy mówiły co 200000......

bobanr · 23-06-2012, 10:28

... wymiana kompletnego rozrządu wraz z pompą wody mieści się w kwocie 1000 zł. Ja już się przygotowuję.

Dodatkowo do wymiany są przewody przelewowe, bo niestety pojawiają się wycieki paliwa.
P.S. czy nie ma dostępnych samych uszczelek (oringów)? Przewody przelewowe z wymianą 300 zł.

agassii · 09-07-2012, 23:42

Panowie jak wymieniać, to tylko z pompą...
U mnie, podobnie, jak u niektórych kolegów pompa puszczała już małe ilości płynu...
Pasek/rolki/napinacz - praktycznie, jak nowe.
Zdziwiło mnie też, że w fabrycznej, oryginalnej pompie wody wirnik był z tworzywa sztucznego. W nowej (nabyłem DOLZ-a) wirnik jest metalowy.

Pulse · 10-07-2012, 18:18

Cytat:

Napisał bobanr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... wymiana kompletnego rozrządu wraz z pompą wody mieści się w kwocie 1000 zł. Ja już się przygotowuję.

To cena wg ASO z orginalnymi częściami czy niezależnego warsztatu z zamiennikami?

wojtbf1 · 10-07-2012, 20:05

Z oryginalnymi częściami i robocizną niezależnego warsztatu......miałem podobnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pulse · 10-07-2012, 23:05

No to nie jest źle. Może też pokuszę o wcześniejszą zmianę. W te 200 tys to coś mi się wierzyć nie chce a za taką kwotę można zmienić i z głowy.

bobanr · 13-07-2012, 10:55

Cytat:

Napisał Pulse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To cena wg ASO z orginalnymi częściami czy niezależnego warsztatu z zamiennikami?

Z ciekawości chciałbym wiedzieć ile taka usługa kosztuje w ASO. Podana cena dotyczy części firmy SKF i robocizny. O ile cena za części jest miej więcej stała w okolicach 600-700 zł, to różnice mogą wynikać tylko z kosztów robocizny.

19-06-2012, 23:33	#11
wojtbf1 F1 fan Imię: Wojtek Zarejestrowany: 25-05-2008 Skąd: ok.Stargard Model: Edge ST Silnik: 2.7 na dwóch turbinach 335 KM Rocznik: 2019 Postów: 1,033	Odp: zerwany pasek rozrzadu Mój dojechał do 189 tyś. km , zużycie już było widać ale nie na tyle żeby w niedługim czasie puścić. Chyba faktycznie, egzemplarz kolegi musiał mieć coś innego z przodu niż 1 na liczniku.....z tymi popychaczami to możliwe..... __________________ Bądż NIEBIESKI-zarejestruj się i wstąp do klubu [B]Było MONDEO MK4 2.0 TDCi Titanium X....był S-MAX 2.0 240KM Titanium S ...czas na nowe..[B]

22-06-2012, 15:04	#13
nokitel ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 06-03-2009 Skąd: Lubin Model: MK2 Silnik: Szatan pod maską. Rocznik: 2007 Postów: 572	Odp: zerwany pasek rozrzadu jeżeli auto ma pełną historię nie do podważenia to dla mnie dziwne jest jeżeli pasek który diler przewiduje na 200tyś zrywa się wcześniej. Ja osobiście zapytał bym się w Fordzie jak to oni wytłumaczą i ustosunkują się. Mój ma 170tyś i wczoraj w ASO rozmawiałem o wymianie rozrządu i pompy wody i usłyszałem : Przed upływem 200tyś nie ma potrzeby zaglądania tam i jakiejkolwiek wymiany. __________________ Kontakt 790-350-540

23-06-2012, 10:28	#15
bobanr ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 22-08-2011 Model: S-max Silnik: został tylko 2.5 FHEV Rocznik: 2022 Postów: 434	Odp: zerwany pasek rozrzadu ... wymiana kompletnego rozrządu wraz z pompą wody mieści się w kwocie 1000 zł. Ja już się przygotowuję. Dodatkowo do wymiany są przewody przelewowe, bo niestety pojawiają się wycieki paliwa. P.S. czy nie ma dostępnych samych uszczelek (oringów)? Przewody przelewowe z wymianą 300 zł. __________________ {[]} było MK4 jest i S-Max po raz drugi

09-07-2012, 23:42	#16
agassii ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 31-05-2012 Skąd: Gorzów Wlkp Model: Ford Mondeo mk4 GHIA X Thunder Metallic :) Silnik: 2,0 TDCI 150 PS Rocznik: '07/08 Postów: 251	Odp: zerwany pasek rozrzadu Panowie jak wymieniać, to tylko z pompą... U mnie, podobnie, jak u niektórych kolegów pompa puszczała już małe ilości płynu... Pasek/rolki/napinacz - praktycznie, jak nowe. Zdziwiło mnie też, że w fabrycznej, oryginalnej pompie wody wirnik był z tworzywa sztucznego. W nowej (nabyłem DOLZ-a) wirnik jest metalowy.

10-07-2012, 20:05	#18
wojtbf1 F1 fan Imię: Wojtek Zarejestrowany: 25-05-2008 Skąd: ok.Stargard Model: Edge ST Silnik: 2.7 na dwóch turbinach 335 KM Rocznik: 2019 Postów: 1,033	Odp: zerwany pasek rozrzadu Z oryginalnymi częściami i robocizną niezależnego warsztatu......miałem podobnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Bądż NIEBIESKI-zarejestruj się i wstąp do klubu [B]Było MONDEO MK4 2.0 TDCi Titanium X....był S-MAX 2.0 240KM Titanium S ...czas na nowe..[B]

10-07-2012, 23:05	#19
Pulse ford::professional Zarejestrowany: 08-04-2006 Skąd: Wilda Model: Mondeo/Titanium Silnik: 1,5 Ecoboost Rocznik: 2015 Postów: 1,020	Odp: zerwany pasek rozrzadu No to nie jest źle. Może też pokuszę o wcześniejszą zmianę. W te 200 tys to coś mi się wierzyć nie chce a za taką kwotę można zmienić i z głowy.