[Transit 2000-2006] Przewód instalacji elektrycznej - puszka bezpieczników

[ssaqulca]

nie silnik nie chodzi na plaku . a powiedz mi kolego gdyby rozrząd byłby źle ustawiony to psikało by ropą z węży ?"

[wojtekjanus]

Napisał ssaqulca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a powiedz mi kolego gdyby rozrząd byłby źle ustawiony to psikało by ropą z węży ?"

Jeżeli wał korbowy silnika (ma czujnik położenia) i pompa (wałek pompy ma czujnik położenia) są źle względem siebie ustawione, to silnik nie odpali, pompa nie poda paliwa.

Doprowadź do tego, aby silnik odpalił na samostarcie. To punkt wyjścia...

[ssaqulca]

czyli podsumowując kolego to jeśli źle ustawiłem rozrząd nie na znakach tak jak powinno być , to nie poleci ani grama ropy ? z tego co wiem to w pompie jest czujnik położenia wałka . i tak samo jest czujnik wału korbowego. Wracamy do punktu wyjścia , jak ustawiałem rozrząd to nie wiedziałem zbytnio gdzie wsadzić pseudo blokade w koło zamachowe na miejscu czujnika nigdzie nie jest pokazane w internecie gdzie to jak wsadzić może faktycznie źle jest ustawiony rozrząd i dlatego ropą nie sika

[ssaqulca]

już chyba wiem gdzie błąd popełniłem , jak ustawiałem rozrząd to wykręciłem całkiem czujnik i szukałem tego punktu i żeby tłok był u góry i to było bardzo nie dokładne a teraz doczytałem w internecie że ten czujnik ma tą śrubkę złota z góry wykręca się kluczykiem nr 8 i się wyciąga czujnik podstawa zostaje przykręcona i w to się wkłada blokadę i się blokuje

Jeśli to będzie to winą to będę się śmiał w biały dzień

ale czy aż taka mała różnica na kole zamachowym przez mój błąd by nie dopuściła do tego że ropa nie tryskała z pompy przez węże ?

[ssaqulca]

Dziś ustawiony rozrząd sprawdzona wiązka elektryczna itp wszystko zrobione że tak powiem jak się należy transit wogule nie pali nawet na plaka nie puszcza ropy odchodzę już od zmysłow

[wojtekjanus]

Silnik nie jest sprawny mechanicznie. Jeżeli byłby sprawny mechanicznie (ciśnienie sprężania - czyli klawiatura i pierścienie, rozrząd prawidłowo ustawiony) to by palił na samostarcie bez problemów.
Czy ten plak to jest... palny plak? Może kup prawdziwy samostart (eter).

[ssaqulca]

kupiłem plaka do kokpitu

[ssaqulca]

Witam kolegów ponownie dziś sprawdziłem wtyczkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

takie mam napięcia jak na wtyczce jest narysowane czy są to napięcia poprawne ? czy wszystko waszym zdaniem się zgadza ?

po podpięciu wtyczki do pompy i przekręceniu stacyjki na pozycje zapłonu żaden zawór w pompie wtryskowej nie cyka ?

a przecież jest nowa i chcę się upewnić że wtyczka a raczej jej napięcie w niej jest w porządku proszę o podpowiedź

[wojtekjanus]

Napisał ssaqulca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dziś sprawdziłem wtyczkę

Znalazłem pod linkiem parę informacji o diagnozowaniu pompy PV30.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jest też rysuneczek tego wtyku:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oporność na stykach 6 i 7 - piszą - ma wynosić ok. 4 k ohmy, tam powinno być zasilanie 12V po włączeniu stacyjki, jeżeli immo działa ok.

Ale wpierw musisz odpalić silnik na samostarcie - on ma na nim pracować. Bez tego i tak nic nie zdziałasz.
Jeżeli nie odpala na samostarcie - to źle jest ustawiony rozrząd, jeżeli źle jest ustawiony rozrząd - to rozjeżdżają się wskazania czujnika wałka pompy i czujnika wału, jeżeli tak jest - to sterownik pompy nie zadziała...