![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 07-04-2013
Skąd: Bytom
Model: FOCUS MK1
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
Panowie prosze o pomoc jak wyczysciliscie ta ODME oraz przepustnice pomoglo ?> gdzie znajde w mojej esce 1.3 fczujnik przepustnicy bo za chiny nie potrafie znalesc z gory dziekuje za pomoc
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 07-04-2013
Skąd: Bytom
Model: FOCUS MK1
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
Tomas03 Mialem to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przyczyna silnik krokowy
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 20-01-2014
Skąd: Olsztyn
Model: Escort ghia 1997
Silnik: 1,6v
Rocznik: 1997
Postów: 7
|
Witaj,miałem ten sam problem tzn tylko wymiana siniczka krokowego pozwoli jezdzić normalnie.Do naszego esika jest zamiennik jakies 86zl z przesyłka,ale bez uszczelki.Pozdrawiam ciepło.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kollorowy
Zarejestrowany: 29-01-2014
Skąd: Płock
Model: Escort MK7
Silnik: 1,3
Rocznik: 1997
Postów: 7
|
Panowie u mnie po wymianie silniczka krokowego jest jakby gorzej ( nie miałem uszczelki ani starej ani nowej). Po odpięciu czujnika położenia przepustnicy nic się nie zmieniło, ale po odpięciu przepływomierza powietrza AFH50-17 obroty spadły, ale silnik zaczął albo nierówno pracować, albo gasnąć. Proszę o pomoc, co zrobić aby unormować te obroty...
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
reakcja na odpięcie przepływomierza prawidłowa. co się dzieje po odpięciu krokowego na pracującym silniku?
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kollorowy
Zarejestrowany: 29-01-2014
Skąd: Płock
Model: Escort MK7
Silnik: 1,3
Rocznik: 1997
Postów: 7
|
Po odpięciu silniczka bez zmian, żadnej reakcji, jak obroty były wysokie tak nadal są... Mam wrażenie że na starym silniczku było chyba nawet lepiej...
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Fiesta mk7/ były: 1xEssi mk5, 2xEssi mk7, 1xFiesta mk4
Silnik: 1.4/96KM
Rocznik: 2010
Postów: 656
|
Hmm, a po odpięciu silniczka krokowego auto nie powinno zgasnąć na wolnych obrotach???
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kollorowy
Zarejestrowany: 29-01-2014
Skąd: Płock
Model: Escort MK7
Silnik: 1,3
Rocznik: 1997
Postów: 7
|
Tego nie wiem. Jak ma wysokie obroty i odpinam krokowca to jest bez żadnej zmiany... jutro postaram się poczyścić stary i włożyć i zobaczymy...
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 25-12-2009
Skąd: NBA
Model: Nissan Primera P/WP11.144
Silnik: 2.0 16v SR20DE
Rocznik: 2001
Postów: 214
|
Cytat:
- Tak, po odpięciu "silniczka krokowego" auto powinno zgasnąć.
__________________
Mitsubishi Galant E54A/ Mondeo mk2 2.0 ; była sierra 2.0 DOHC, Escort mk6 1.6
|
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Fiesta mk7/ były: 1xEssi mk5, 2xEssi mk7, 1xFiesta mk4
Silnik: 1.4/96KM
Rocznik: 2010
Postów: 656
|
Cytat:
Skoro powinien zgasnąć, a nie gaśnie to kolego Kollorowy dostaje się do silnika Twojego Escorta lewe powietrze. Może właśnie przez brak uszczelki pod silniczkiem krokowym.
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz Ostatnio edytowane przez Sobolewicz ; 03-02-2014 o 19:54 |
|
|
|
|