Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford C-MAX
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 04-10-2012, 20:21   #11
PKR_WLKP
ford::amateur
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 28-07-2012
Skąd: Krotoszyn
Model: focus c-max
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 6
Domyślnie Odp: Parktronik i diagnoza błędów

Witam,
kolego zobacz czy masz światła cofania ,bo jeżeli niemasz to jest walnięty czujnik przy skrzyni biegów,ja tak miałem po założeniu nowego czujnika jest ok

Bump: 123

PKR_WLKP jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-10-2012, 22:31   #12
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
Domyślnie Odp: Parktronik i diagnoza błędów

Cytat:
Napisał PKR_WLKP Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
walnięty czujnik przy skrzyni biegów
A co ma walnięty czujnik biegu wstecznego do zwarcia w wiązce czujników cofania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Fabryczny parktronik w C-maxie uruchamiany jest po szynie CAN a nie od światła cofania (patrz schematy samochodu)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co najwyżej parktronik by się nigdy nie włączył, bo GEM nie "widząc" sygnału wstecznego by nigdy nie wysłał komunikatu jego załączenia.
Na pewno sama awaria czujnika biegu wstecznego w skrzyni w żadnym stopniu nie generuje awarii parktronika.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 05-10-2012 o 11:11
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-10-2012, 11:50   #13
trolmin
ford::average
 
Avatar trolmin
 
Zarejestrowany: 02-11-2008
Model: C-Max
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 119
Domyślnie Odp: Parktronik i diagnoza błędów

Wczoraj przejrzałem wszystkie złącza w wiązkach, przy czujnikach oraz przy centralce. Niestety przebicia nie znalazłem. Obawiam się, że może szlag trafił moduł
trolmin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-10-2012, 12:04   #14
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
Domyślnie Odp: Parktronik i diagnoza błędów

Cytat:
Napisał trolmin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wczoraj przejrzałem wszystkie złącza w wiązkach, przy czujnikach oraz przy centralce. Niestety przebicia nie znalazłem. Obawiam się, że może szlag trafił moduł
Prawie na pewno nie.
Wypnij wtyczkę wiązki ze sterownika parktronika.
Następnie wypniki wtyczki z czujników i wtedy zmierz czy masz zwarcie pomiędzy żółtym a brązowym. Możesz także pomierzy, czy któryś czujnik nie zwiera pomiędzy pinami 1-3 (skrajnymi we wtyczce czujnika).

Nie wystarczy patrzeć - trzeba mierzyć!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 05-10-2012 o 12:09
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-10-2012, 17:08   #15
trolmin
ford::average
 
Avatar trolmin
 
Zarejestrowany: 02-11-2008
Model: C-Max
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 119
Domyślnie Odp: Parktronik i diagnoza błędów

Odpiąłem wtyczki od centralki i sprawdziłem miernikiem każdą wtyczkę oraz każdy czujnik. Niestety nic nie znalazłem. Obstawiam centralkę.
trolmin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-10-2012, 20:28   #16
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
Domyślnie Odp: Parktronik i diagnoza błędów

Cytat:
Napisał trolmin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...sprawdziłem miernikiem każdą wtyczkę oraz każdy czujnik.
Odpowiedz jasno - czy nie ma zwarcia pomiędzy przewodami masy i zasilania?

Czy zasilanie oraz masa dochodzi do każdego czujnika?

Lutowanie zasilania i masy lubi skorodować...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-10-2012, 10:42   #17
trolmin
ford::average
 
Avatar trolmin
 
Zarejestrowany: 02-11-2008
Model: C-Max
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 119
Domyślnie Odp: Parktronik i diagnoza błędów

Zwarcia nie ma pomiędzy przewodami. Czy dochodzi zasilanie do poszczególnych czujników - nie sprawdzałem.
Gdzie jest miejsce lutowania?
trolmin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-10-2012, 10:52   #18
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
Domyślnie Odp: Parktronik i diagnoza błędów

Cytat:
Napisał trolmin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gdzie jest miejsce lutowania?
Przeczytaj jeszcze raz: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-12-2012, 18:46   #19
trolmin
ford::average
 
Avatar trolmin
 
Zarejestrowany: 02-11-2008
Model: C-Max
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 119
Domyślnie Odp: Parktronik i diagnoza błędów

Powodem awarii była awaria modułu. Podobno jest jakaś wada fabryczna montażu i jakiś element się rozlutowuje. U mnie dodatkowo było też zwarcie na jednej ze złączek.
trolmin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-02-2014, 12:15   #20
yeti1974
ford::amateur
 
Imię: marek
Zarejestrowany: 05-10-2013
Skąd: lublin
Model: c max
Silnik: 2.0 b
Rocznik: 2005
Postów: 9
Domyślnie Parktronik

mam pytanie odnosnie parktronika,mam caly czas wylaczony parktronik ,nie moge go wlaczyc w kabinie,co moze byc przyczyna ,dodam ze przed zima (mrozami) bylo ok ,teraz pomimo dodatniej temperatury jest wylaczony.
yeti1974 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:57.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.