[Escort 1995-2001] Zamiana oryginalnego filtra paliwa na konstrukcje z innego pojazdu

[ShaD]

pozbywasz sie tej pompki, która ma nieszczelności.

[ministerq]

Pompka swoją drogą, inna kwestia to szybkozłączki paliwowe, które też lubią łapać powietrze...
Nie ma to jak czarny, zbrojony przewód paliwowy + dobre cybanty, i nie ma siły żeby się zapowietrzało cokolwiek...

[wydra]

Czyli zmieniam filtr na ten z systemu boscha, instaluje gruszkę(konieczność?) i montuję wszystko na nowych wężykach z opaskami zaciskowymi?

[kleszczak]

układ się nie zapowietrza, podgrzewacz paliwa też powoduje zapowietrzanie układu i w zimie zamiast grzać to musisz dłużej kręcić rozrusznikiem żeby odpalił.
Inny sposób na odpalenie diesla zimą to świece żarowe z opla astry albo jeszcze lepiej z mercedesa 124, z opla jeszcze gdzieś numery świec mam ale z mercedesa już nie. Inna sprawa to możesz dać rozrusznik z focusa który jest mocniejszy i będzie szybciej kręcił a pasuje tip top

[ministerq]

Napisał wydra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

instaluje gruszkę(konieczność?)

Nie, szalone udogodnienie, brak problemów z odpowietrzeniem filtra po wymianie.

[majdan]

Ja juz dawno wywalilem podgrzewacz, mam taki filtr

http://www.google.pl/imgres?q=ps+822...9,r:0,s:0,i:70

Nie mam recznej pompki bo jesli uklad jest szczelny to pompa wtryskowa spokojnie zassa paliwo i nie trzeba komplikowac. Ja z uwagi ze jezdze na syfach wymieniam filtr co 2 miesiace za kwotr 4zl/szt.
Napisz do mnie to pogadamy blizej na ten temat i pokaze ci jak to wyglada w moim na fotkach

[leszek69]

Witam panowie , z dieslami mam do czynienia od 79roku tyle że w traktorach a auto z ropolem mam od niedawna do tej pory pomykałem kuchenką .
Powiem tak jak ten filtr lucasa działa okey to chyba lepszego systemu nie ma naprawiam nie raz volvo mojego szefa i tam też jest ten układ i czy wymiana filtra czy zabraknie paliwa czy inny czort parę ruchów pompką i klekot chodzi .
I tylko widzowie sie dziwią filtra nie zalałes ropą nie odpowietrzysz za chińskiego boga i zdziwienie że po kilku ruchach pompki gada , tyle że tam nie ma fordowskich szybkozłączek i podgrzewacza .
Ja mam właśnie escorta 1.8td i było na lucasie ale ciekło i ktoś zalożył ten boschoski wynalazek plus pompka-gruszka ale szybkozłączek ani podgrzewacza nie wyrzucił efekt jest taki że rankiem trochę za długo kręci zanim zagada i od razu mówię grzeję go do puknięcia przekaźnika.
A gdybym przed paleniem chciał pod pompować to za pierwszym razem gruszka jest miękka i wężyku widać pęcherzyki powietrza .

[bongo]

Napisał kleszczak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

układ się nie zapowietrza, podgrzewacz paliwa też powoduje zapowietrzanie układu i w zimie zamiast grzać to musisz dłużej kręcić rozrusznikiem żeby odpalił.
Inny sposób na odpalenie diesla zimą to świece żarowe z opla astry albo jeszcze lepiej z mercedesa 124, z opla jeszcze gdzieś numery świec mam ale z mercedesa już nie. Inna sprawa to możesz dać rozrusznik z focusa który jest mocniejszy i będzie szybciej kręcił a pasuje tip top

A konkretnie o które świeczki do merca chodzi? Bo były tam montowane dwa rodzaje (z dłuższym i z krótszym żarnikiem odpowiednio 24 i 22,5mm). A przynajmniej tak twierdzą katalogi NGK.

A jak chodzi o przeróbkę układu paliwowego w Dieslu to ja mam pomysł wręcz genialny, ale wpadłem na niego zbyt późno i u siebie go juz nie zastosujęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
OTÓŻ:
Podgrzewacz wywalić.
Zastosować filtr przelewowy do VW 1,9TDI. (zdjęcie w załączeniu) Króćce są 8mm, czyli tak jak w naszych Fordach. Ten filtr jest podgrzewany gorącym paliwem powracającym z pompy. Taki darmowy podgrzewacz paliwa, bo ani pradu nie ciągnie, ani oporów w układzie chłodzenia nie powoduje (jak to jest w podgrzewaczach przeływowych na płyn chłodzący).
Uważam, że jest to rozwiazanie wręcz genialne w swojej prostocieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Filtry są relatywnie tanie. Jednak trzeba sobie dokupić zaworek i klamrę.
Gruszki bym nie montował. No chyba że zajdzie taka potrzeba.

PS. A jak chodzi o takie małe filtry paliwa to mam obawy czy będą wystarczające. W końcu ten mały filterek w Mercu jest tylko filtrem wstępnym. Według katalogów filtrona występuje oprócz tego jeszcze drugi filtr:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jak się myle to mnie poprawcie bo szczerze powiem, że chciałbym u siebie z czasem zastąpić zwykły filtr takim "maluchem".

[mulec]

Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A konkretnie o które świeczki do merca chodzi? Bo były tam montowane dwa rodzaje (z dłuższym i z krótszym żarnikiem odpowiednio 24 i 22,5mm). A przynajmniej tak twierdzą katalogi NGK.

z tego co kojarzę to obie są za długie, mógłby ktoś coś więcej o tych świeczkach od Opla napisać ...

Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten filtr jest podgrzewany gorącym paliwem powracającym z pompy. Taki darmowy podgrzewacz paliwa

No ale taki podgrzewacz i tak zacznie działać jak silnik się rozgrzeje więc w czasie rozruchu nie pomoże, a później to już chyba wielkich efektów działania podgrzewacza paliwa nie ma?

Kupował ktoś u gościa [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ? Da się jakoś sprawdzić czy jest to rzeczywiście 2,2kW ?


A i majdan pisał że jeździ na podobnych filtrach do tych małych, niech napisze jak wrażenia i efekty ?

[bongo]

Napisał mulec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z tego co kojarzę to obie są za długie, mógłby ktoś coś więcej o tych świeczkach od Opla napisać ...



No ale taki podgrzewacz i tak zacznie działać jak silnik się rozgrzeje więc w czasie rozruchu nie pomoże, a później to już chyba wielkich efektów działania podgrzewacza paliwa nie ma?

Chodzi o świece od Opla np. Astry 1,7, ale od silnika oplowskiego, bo były też w Oplach silniczki Isuzu (nawiasem mówiąc ponoć całkiem udane).
Świece o których mowa są identyko jak do Fordów, ale mają dłuższy żarnik (24mm). W Fordach są dwa rodzaje: 17mm i 20,5mm.

A co do podgrzewania paliwa, to każdy podgrzewacz działa dopiero po czasie, bo nawet elektryczne w momencie odpalania autka nie podgrzeją paliwa na tyle, aby ewentualnie je rozrzedzić (bo o rozpuszczeniu parafiny nawet nie ma co marzyć). Jedyny rozwiązaniem są systemy, które podgrzewają paliwko gdy silnik nie działa, ale to już wyższa szkoła jazdy (i większe koszty).
Podgrzewanie paliwka po odpaleniu jest też istotne. Kiedyś trafiłem na forum Hondy, gdzie ludzie narzekali, że ich dieselki bez podgrzewacza paliwa potrafią odpalić i jechać, a później ni z gruchy ni z pietruchy zgasąć po przejechaniu paru kilometrów.

Rozwiązanie z filtrem VW jest o tyle dobre, że kosztuje śmieszne pieniądze, a do tego nie trzeba praktycznie robić żadnej wielkiej rzeźbyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aha! Mulec, najpierw sprawdź jaki Ty masz rozrusznik. Ja też już się nosiłem z zamiarem zakupu i okazało sie, że mam jeden z tych 2,2kW. Któryś z kolegów nawet listę numerów miał. Mój ma nr. 97BB-1000-BB.
Może masz ten mocniejszy, ale o tym nie wiesz. W sumie jak sie nie wie jaki się ma rozrusznik to może się wydawać, że słabo kręci (puki się ne porówna z kimś kto ma słabszy rozrusznik).
O! Mam! [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.