[Transit 2000-2006] 2.4 TDDI pompa po naprawie a silnik pali tylko przy uzyciu samostartu, przyczyna??

[tomas k1]

Witam mam podobny problem i proszę o poradę .Wymieniłem w moim transolu świece żarowe, w trakcie wymiany zsunołem przypadkowo wąż z pompy paliwa wyciekło go troche założyłem go ponownie poskładałem wszystko i klapa nie chce odpalic ,po kilku próbach odpalił po wciśnięciu gazu zgasł,aha po przekręceniu kluczyka zapala się na chwile kontrolka klucza i oleju i pulsuje kontrolka świec żarowych, czy układ jest zapowietrzony czy błąd nie pozwala uruchmic auta .Po dłuższym kreceniu z wydechu nie poleciał nawet dymek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: Witam mam podobny problem i proszę o poradę .Wymieniłem w moim transolu świece żarowe, w trakcie wymiany zsunołem przypadkowo wąż z pompy paliwa wyciekło go troche założyłem go ponownie poskładałem wszystko i klapa nie chce odpalic ,po kilku próbach odpalił po wciśnięciu gazu zgasł,aha po przekręceniu kluczyka zapala się na chwile kontrolka klucza i oleju i pulsuje kontrolka świec żarowych, czy układ jest zapowietrzony czy błąd nie pozwala uruchmic auta .Po dłuższym kreceniu z wydechu nie poleciał nawet dymek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ssaqulca]

Może powiem tak nie wiem jak to jest możliwe że zsunąłeś wąż od paliwa gdzie ma zabezpieczenie i nieraz nie jest go tak łatwo ściągnąć .

ja bym zasugerował taki temat zalać paliwo do filtra paliwa to przede wszystkim sprawdź czy nie uszkodziłeś jakiegoś kabla w szczególności przy pompie jak ci się udało zsunąć przewód zasilania paliwa to może coś jeszcze "zepsułeś"

jak to zdiagnozujesz i stwierdzisz ze jest ok to tak jak wspominałem wyżej napełń filtr paliwa ropą .

następnie przekręć kluczyć na zapłon i wciśnij pedał gazu wraz z hamulcem i trzymaj około 10-15 sekund jak zacznie migać klucz serwisowy pomarańczowy puść pedała wyłącz stacyjkę odczekaj chwilkę i próbuj uruchomić

i też mi się kolego wydaje że układ możesz mieć zapowietrzony

2 osoby jeden psika samostart a drugi kreci silnikiem (stosuj samostartu lub plaka dawkami nie ciągle ) ułatwi to przyspieszenie pracy silnika jak samochód odpali nie dodawaj gazu pozwól mu popracować na wolnych obrotach po jakiejś chwili dopiero delikatnie naciskaj pedał gazu i obserwuj nasłuc***ąc jak silnik pracuje.

Dziwne że ci co naprawiają pompy, w dalszym ciągu silniki nie zapalają. Bo mechanik zamiast 100 zł za dignozę, od razu bierze się za pompę, umyje ją popuka 5 tys skasuje a klient jak nie jeżdził tak nie jeżdzi.

[rysz]

Miałem dwukrotnie pompę w naprawie,ale wszystkim polecałbym naprawę w serwisie firmowym.Przed ostatnimi mrozami miałem naprawianą pompę w serwisie Boscha "Gładysek" w Krakowie.Auto chodzi jak żyleta,odpala na mrozie po dwóch zakręceniach.Naprawa nie jest tania,ale nie kombinują wymieniają to co uszkodzone.Wymienione części wydają.Po naprawie dostaje się wydruk diagnozy przed i po naprawie i gwarancję na rok.Żebym tylko nie przechwalił, ale nie jestem przesądny.Dodam jeszcze że po diagnozie która kosztuje 150zł. można zrezygnować z naprawy.

[ssaqulca]

to dobrze kolego trafiłeś ja kiedyś naprawiałem w gaz mot Żychlin masakra odradzam każdemu !