![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 03-08-2012
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 8
|
Witam wszystkich,
Auto dziś będę sprowadzał do Polski, bo w Niemczech te nerwy związane z brakiem jakiegokolwiek rezultatu nie są tego warte. Codziennie coś szukają i od półtora tygodnia nic. Od jutra auto będzie w serwisie Forda w Polsce. Dam znać jak to się zakończy. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-09-2010
Skąd: Warszawa Ochota
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Ecoboost / Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 156
|
Miałem kiedyś podobny przypadek w starym mondeo w dieslu. Jazda w deszczu, jedno nadkole plastikowe popękane i pryskająca woda chłodziła filtr paliwa. Wytrąciła sie parafina i auto miało tylko niskie obroty albo gasło po jakimś czasie. Po wymianie filtra i połączeniu nadkole błąd nie powrócił. Nie wiem czy w tym przypadku to to samo ale objawy podobne.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Filtr paliwa to pierwsza rzecz, jaką należałoby zrobić, skoro auto gaśnie po przegazowaniu. Brakuje mu paliwa po prostu. Zeszłej zimy też tak miałem, dopóki nie rozgrzałem filtra grzejnikiem elektrycznym. :-)
Później i tak wymieniłem. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 03-08-2012
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 8
|
Witam,
Auto jeszcze nie jest do odbioru ale stwierdzono usterkę pompy wtryskowej. Teraz szukają źródła, co mogło spowodować jej uszkodzenie. Nie wiem jeszcze, czy uszkodzenie jest mechaniczne czy elektryczne. Czekam na odpowiedź z serwisu. Odpiszę szczegóły już po odbiorze auta. Wstępnie jest to pompa. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 03-08-2012
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 8
|
Witam wszystkich kolegów,
Auto jest już sprawne. Przyczyną problemu był czujnik EGR. Po jego wymianie auto jest jak nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziękuję wszystkim za komentarze i pozdrawiam. AM |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2012
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI automat
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Cytat:
Mam podobny problem, wlasnie wyjechalem z holenderskiego serwisu Forda. diagnoza taka sama. EGR - tyle ze nie wiem czy czujnik czy sam zawor. koszt naprawy plus update softu jaki mi wykryli to 595euro. podziekowalem za 2 tygodnie jade do PL wiec tam zamierzam usterke zlikwidowac. |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 02-10-2012
Skąd: Katowice
Model: MONDEO TYTANIUM X
Silnik: 2.0 tdci PowerShift 163KM i 390Nm Skrzynia automatyczna AWF21
Rocznik: 2009
Postów: 88
|
ile za naprawę?
__________________
Ford Mondeo Tytanium X PowerShift 2.0 tdci 163 KM i 390 Nm ![]() Laguna 1999 FL 1.9 dti 98 KM Laguna 2006 FL 1.9 dci 130 KM |
|
|
|