![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Jak to ktoś kiedyś napisał- lubryfikacja potrzebna jest przy stosunku analnym.
Do gazu niepotrzebna, a nawet niewskazana. |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
Cytat:
ile zużywał lubry na 10 000 km?
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
raz myślałem że uwaliło klientce UPG - a ja tylko przegazowałem na jałowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Okazało się, że to właśnie zakichana lubra - te najpopularniejsze "zestawy" działają na podciśnienie, a ono jest największe przy cut-off i w idle. Przegazówka ( ze trzy razy ) spowodowała gwałtowne siknięcie lubrą - poszło to w wydech i zadymiło na biało konkretnie. Smród przy tym jakby ebonit przypalić. Kapnąłem się dopiero za drugą taką akcję, że to wina tego badziewia - no ale, są jelenie, które się na to dają nabrać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 18-05-2014
Skąd: Łowicz
Model: Fusion/Mondeo MKV
Silnik: 2.5 AT
Rocznik: 2013
Postów: 183
|
Ja mam Fusiona/MOndeo MK5 z silnikiem 2,5 w benzynie. Założono mi instalację gazową z dotryskiem benzyny przy dużym obciążeniu, bez lubryfikacji... i myślę, że to jest dobry kierunek dla dobra silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
Dotrysk jest zbędny, ale zdecydowanie lepsze to niż jakieś olejki voodoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 18-07-2016
Skąd: Wrocław
Model: C-Max
Silnik: 1,8 Duratec HE flexifuel
Rocznik: 2008
Postów: 39
|
Ja mam poranne białe przydymianie z powodu lubryfikacji, a moi gazownicy nie bardzo wiedzą co z tym zrobić. Niby wszystko dobrze ustawione - 1 kropelka na 6-7 sekund ale szczególnie w chłodne dni widoczne jest cięższe zaskakiwanie przy zapalaniu. Po około 15 sekundach przez chwilę z rury unosi się biały dymek i smrodek przy tym, jak ruszę i jadę jest już OK po minucie.
Mam też ustawiony dotrysk benzyny. Przydymianie było takie samo, gdy miałem ustawioną 1 kroplę co 25 sekund. Jest więc tak, jak ktoś tu pisał że na postoju zasysa nadal. Jeśli to może być szkodliwe dla silnika to może wyłączyć tą całą lubrę? Na razie zużyłem jej ok 150ml odkąd mam gaz (dustans 2,5 kkm) Ostatnio edytowane przez jackseg ; 17-05-2017 o 09:09 |
|
|
|
|
|
#17 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
Zatkaj to całkiem
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
Cytat:
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 18-07-2016
Skąd: Wrocław
Model: C-Max
Silnik: 1,8 Duratec HE flexifuel
Rocznik: 2008
Postów: 39
|
Silnik świeżo po remoncie, a oleju ubyło na dystansie 6 tys km zaledwie 20% (ze 100% do 80%) między max a min na bagnecie. Dymienia nie ma gdy jest zakręcona lubryfikacja. Co ciekawe na zimnym silniku po nocy to tylko obserwuję, a po postoju w cieplejszych warunkach w ciągu dnia już nie, albo minimalnie.
Ostatnio edytowane przez jackseg ; 19-05-2017 o 07:48 |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
Cytat:
|
|
|
|
|