![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-10-2007
Skąd: FZA
Model: C-max Titanium
Silnik: 1,6 150 KM
Rocznik: 2012
Postów: 339
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-05-2010
Model: escort xr3i mkV
Silnik: 1.8 130km
Rocznik: 1992
Postów: 1
|
Czy można wykasować komunikat "sprawdź ciśnienie w oponach" bez podpinania kabla? Ciśnienie sprawdzone, wszystko ok a komunikat jak był tak jest.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-10-2007
Skąd: FZA
Model: C-max Titanium
Silnik: 1,6 150 KM
Rocznik: 2012
Postów: 339
|
Jaki kabel. Komunikat kasuje się w kompie. Jak to zrobić jest w instrukcji na str 16.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
A ja dodam dwa zdania, że DDS jest przydatny. Wiem, że w jednym kole mam chyba coś z wentylem i mam mikroskopijny ubytek powietrza rzędu 0,1 Bara na 2 miesiące.
Po aktywacji u Mayaka długo było ok i czekałem aż się pojawi i ostatnio podczas powrotu z Krakowa komunikat o sprawdzenie ciśnienia. Wizualnie oczywiście wszystko ok, ale podjechałem sprawdzić na stację i zamiast 2,1 miałem 1,8 Bara w tym właśnie kole, czyli DDS wyłapuje taki ubytek. Więc jak ktoś pisze, że nieprzydatny, to niech lepiej sprawdzi porządnie ciśnienie. Po dopompowaniu komunikat być może zniknie po jakimś czasie, ale ja ustawiłem od nowa. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
dla jasności dodam, że DDS można aktywować w KAŻDYM FF3/Cmax2/Grand C-Max/Kuga2 pod warunkiem, że auto ma ESP, ale na polskim rynku chyba wszystkie miały
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 11-11-2013
Skąd: Wrocław
Model: C-MAX
Silnik: 1.6 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2013
Postów: 42
|
Ha, to już teraz wiem dlaczego po wymianie opon... dopiero na drugi dzień miałem komunikat "sprawdź ciśnienie". Poprzednim razem było tak samo. Zastanawia mnie co będzie jak "złapię gumę" - ile będę musiał przejechać aby zareagował system? Ewentualnie jeśli w trakcie jazdy 160 km/h autostradą, nagle ubędzie powiedzmy 20% powietrza z opony?
Ktoś wie? Pozdrawiam. -- lamertom |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 04-05-2012
Skąd: Wrocław
Model: Skoda Octavia III RS
Silnik: 2.0 TSI 230KM
Rocznik: 2017
Postów: 561
|
Ja miałem taką sytuacje na autostradzie. System odezwał sie jak założyłem dojazdówkę i ruszyłem :-/
__________________
Misiek.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 24-02-2009
Skąd: Kielce
Model: Kuga St-Line
Silnik: 2.0 TDCI 180 PS AWD
Rocznik: 2019
Postów: 44
|
Cześć
Ja wam powiem tak. Mam C-Maxa od 1,5 miesiąca z oponami 215/50/17 oraz z czujnikami w wentylach. FordEtis wskazuje opis "Czujn.cin.pow. w oponach 433 MHZ". Prawdopodobnie od kwietnia jest na wyposażeniu standardowym każdego nowego forda. Na dodatek od 1 listopada 2014 U.E. nakazała zakładanie tych czujników w standardzie dla podniesienia bezpieczeństwa. Wracając do tematu. na dzień dzisiejszy mam założone felgi BEZ tych czujników z oponami 205/55/16. Po przejechaniu około 10km na wyświetlaczu wyskoczył komunikat w stylu "Monitor opon awaria Serwis!" + świeci się kontrolka opony na zegarach. Przy zapalaniu silnika mam 3 sygnały dźwiękowe o awarii, włączoną kontrolkę oraz komunikat w menu o występujących ostrzeżeniach. Mogę oczywiście to skasować poprzez wejście w menu: ustawienia/asystent kier./kontrola opon/resetowanie układu kontroli ciśnienia. Oczywiście gaśnie kontrolka, brak komunikatów dźwiękowych ale ... tylko na 10-15km, potem powtórka z historii. Rozwiązaniem jest zmiana w konfiguracji samochodu opcji: Tire pressure monitoring system - Without monitoring system. Należy dodatkowo zmienić domyślny rozmiar opon oraz obwód koła. W moim przypadku obwód kół oryginalnych wynosi 1975 a zimowych 1930mm. Ja osobiście mam problem z połączeniem się poprzez UCDS-a z komputerem samochodu, gdyż prawdopodobnie Ford coś pozmieniał w BCMi i nie mogę sczytać konfiguracji samochodu. Czekam na rozwiązanie od chłopaków ze wschodu. |
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 24-02-2009
Skąd: Kielce
Model: Kuga St-Line
Silnik: 2.0 TDCI 180 PS AWD
Rocznik: 2019
Postów: 44
|
Jak odbierałem samochód z salonu to właśnie czujniki ciśnienia w kołach najbardziej mnie irytowały. Na pytanie co trzeba zmieniają w konfiguracji przy zmianie kół z 215/50/17 (letnie) na 205/55/16 (zimowe) bez czujników gość powiedział: zmiana obwodu koła + zmiana domyślnego rozmiaru opony - koszt w serwisie to około 300zł za taką usługę!!!.
Nie upieram się przy tych zmianach, różnica jest niewielka 35mm na obwodzie koła. Ale skoro jest możliwość wyłączenia opcji czujników na okres zimowy (zmiana kół - bez czujników) to czemu nie odznaczyć dodatkowych 2-ch opcji i mieć wszystko zgodne z parametrami rzeczywistymi. Rav |
|
|
|