[Mondeo 2000-2007] Nierówna praca na zimnym

[juri2069]

Ponawiam temat bo nie za bardzo wiem czy mozna zaslepic egr i czy sie to w ogole oplaca i czy moze byc przyczyna opisana przeze mnie??
Wiem ze to szukanie igly w stogu siana ale tak kazdy cos swojego wtraci to jakas ladną calosc sklepiemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[aprox99]

[QUOTE=juri2069;1975815]Bylem sprawdzic i po dlugim nagrzaniu sprezynki troszke mniej skacze na obrotach ale nadal skacze w granicach 900 - 950. Zauwazylem tez inny niepokojacy sygnal.
Mianowicie jak juz chwilke pochodzi i obroty sie ustatkuja to co jakis czas czuc szarpniecie w silniku bardzo delikatne, obroty NIE faluja wtedy. takie jakby ktos kopnal w zderzak ( nie wiem jak inaczej porownac)

Mialen coś takiego i niestety wtryski do wymiany.

[AdamJ.]

Jak zaślepiac EGR...to tylko blaszką z otworami...ale proponuję przeczyścić go pierw....i sprawdzić przewody dolotowe powietrza.

Prędzej stawiałbym na słabe ładowanie wstępne, niż wtryski, ale temat był milion razy wałkowany....

[radekg32]

Napisał AdamJ. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prędzej stawiałbym na słabe ładowanie wstępne, niż wtryski

Adaś dokladnie,powiem tak,tez mialem problem z falowaniem obrotów.
I jak sie okazało,winowajcą byl altek,a aczej przepalajace sie w nim diody.

[AdamJ.]

Będę mechanikiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jareczek1980]

Napisał AdamJ. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prędzej stawiałbym na słabe ładowanie wstępne

też słyszałem taką teorię, u mnie jak bardzo zimno, podczas załączania swiateł, czasem obroty skoczą do góry

[juri2069]

altek = alternator??? U mnie jest ( nie uwiezycie) 14.6 takze bardzo duze..... A przy wlaczeniu wszystkiego (mp3, navi, xenon, szyby grzane, nawiewy, mgielne) Ladowanie ani drgnie =14.6 .
troszke za wysokie ale po prostu trzeba dogladac wode w aku bo mam obslugowy.

A z ciekawosci ciekawe czy bardziej sie oplaca regenerowac czy kupowac nowy wtryski?? To raczej za drogie sprawy jak na mnie , predzej bede musial sprzedac....

[jareczek1980]

jak ci wtryski siąda to będziesz miał inne objawy, u mnie były sprawdzane na stole i wszystkie są jak nowe. Nie martw się na razie tym. jak będziesz wymiał filtr co 10 tys km to jeszcze pojeżdzą

[juri2069]

filtr paliwa?? Nooo nie wiem jak wczesniej ale odkad kupilem to wymienilem i mam zamiar wymieniac wlasnie tak jak piszesz.
Tylko szukam dalej przyczyny.... az zaraz pojde sprawdzic i nagrzeje go 3 razy po 10 sekund i pojde zobaczyc z tylu na dym....zaraz dam znac

[AdamJ.]

Napisał AdamJ. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak zaślepiac EGR...to tylko blaszką z otworami...ale proponuję przeczyścić go pierw....i sprawdzić przewody dolotowe powietrza.

Prędzej stawiałbym na słabe ładowanie wstępne, niż wtryski, ale temat był milion razy wałkowany....

sprawdź jeszcze to....pompka zasilająca też może dawać słabe ciśnienie.

Możesz jeszcze spróbować, podczas odpalania, przytrzymać go dłużej na kluczyku...tzn, kręcić sekunde dłużej jak odpali...nie żeby bendiks zaczął strzelac, tylko tak z umiarem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.