![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
Postów: n/a
|
![]()
Myślę że przebieg przebiegowi jest równy, chyba że jedne 100 tys w milach, a drugie w kilometrach. No ale pasek rozrządu napewno jeden drugiemu nierówny.
|
![]() |
![]() |
#12 |
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 12-01-2013
Skąd: Kielce
Model: Escort Mk7 Kombi,Mondeo Mk3,X-Type
Silnik: 1.8, 2.0, 2.1 V6
Rocznik: 1997, 2006, 2002
Postów: 296
|
![]()
i tu się mylisz,inaczej zużywają się części w aucie o danym przebiegu, które ten przebieg pokonały w jeździe w trasie po np. 300 km jednorazowo, a inaczej w aucie o takim samym przebiegu gdzie było jeżdżone jednorazowo np. 3 km do pracy i chodzi mi tu o wszystkie części
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,682
|
![]()
Czynników jest pierdylion. Nie tylko to czy auto na długich czy na krótkich trasach silnik lata.
Ja się właśnie zastanawiam ile czasu dać drugiemu paskowi. Wymieniłem przy zakupie właśnie dlatego, że pierun wie na ile ten przebieg prawdziwy a na ile aktualny był, ale jakiś czas wcześniej i drugi raz "te same" kilometry bił. Prawie 100kkm minęło od tamtego czasu. Do 200 na pewno nie będę czekał, ale ile?
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 12-01-2013
Skąd: Kielce
Model: Escort Mk7 Kombi,Mondeo Mk3,X-Type
Silnik: 1.8, 2.0, 2.1 V6
Rocznik: 1997, 2006, 2002
Postów: 296
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-08-2009
Skąd: Wieluń
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 199
|
![]() Cytat:
Dlatego ciężko mi uwierzyć że przebieg na pasku firmy NoName od wymiany do wymiany to granice 200tyś. Ale to moje subiektywne zdanie. 180tyś rozłóżmy na części pierwsze. Średnio każdy robi 12-15tyś w roku normalnie użytkując pojazd to daje 180/15 = 12 LAT hmmm który pasek fizycznie tyle wytrzyma i nie sparcieje, nie mówiąc już o zużywaniu. Do tego weźmy pod uwagę ze silniki CR a starej konstrukcji są inne. Stare typy wytrzymują więcej niż te nowe "cuda". Producent daje na GWARANCJI takie duże przebiegi, a po gwarancji to już użytkownik w razie zerwania paska zostaje sam z problemem.
__________________
Mondeo MK3 2.0 TDDI 2001 KOMBI Focus C-Max Sport MK1 2.0 TDCI GHIA Ostatnio edytowane przez michu21 ; 30-03-2013 o 13:41 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,682
|
![]() Cytat:
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-08-2009
Skąd: Wieluń
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 199
|
![]() Cytat:
A tak reasumując ryzykować 500zł a kilka tyś to duże ryzyko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hehe
__________________
Mondeo MK3 2.0 TDDI 2001 KOMBI Focus C-Max Sport MK1 2.0 TDCI GHIA |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,682
|
![]() Cytat:
Kolega zmieniał niedawno pasek w swoim samochodzie, gdzie wyrwało mu kilkanaście zębów. Dwa więcej i byłby poślizg, a tak - nie było widać, nie było słychać, a potencjalny remont po kolizji zaworów wisiał na włosku, a raczej na dwóch ząbkach. To samo jest z pompą wody napędzaną paskiem, rolkami. Spierniczy się łożyskowanie i życie paska znowu drastycznie się skraca. Kumpel wymienił pasek w samochodzie po zakupie i strzelił mu po niecałym tysiącu kilometrów. Warsztat się na niego wypiął i z własnej kasy remontował silnik po kolizji.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-08-2009
Skąd: Wieluń
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 199
|
![]() Cytat:
Firma też mi wymienia co 60tyś, ale tutaj auto dziennie jest kilkanaście razy odpalane, gaszone i auto pracuje.
__________________
Mondeo MK3 2.0 TDDI 2001 KOMBI Focus C-Max Sport MK1 2.0 TDCI GHIA |
|
![]() |
![]() |