[Mondeo 2007-2014] Kopci na bialo przy zimnym silniku

[misias1983]

No to trudno,może ten typ tak ma,że sie nie czyści oniema dostępu,a może filtr powietrza się zapchał i nie przepuszcza odpowiedniej dawki powietrza?.Jeszcze raz dzięki za podpowiedzi.

[MUCZA]

jezeli chodzi o mojego mondziaka to-bezpiecznik swiec zarowych byl przepalony i myslalem ze to byla przyczyna ale jednak nie, kopci i smierdzi na bialo caly czas na zimnym silniku i nadal silnik pracuje jakby na 3 cylindry, dalem na diagnostyke wszystko ok, wtryskiwacze ok ale: stwierdzili ze na 3 cylindrze jest wygiety korbowod, tzn 3 minimetry roznicy miedzy innymi tlokami hmm czy to mozliwe????? nic nie puka silnik rozgrzany chodzi jak nowy a zimny jak zlom.

[mrk26]

Jeżeli można spytać to gdzie ci taką diagnozę postawili? i jak to sprawdzili? czy próbowałeś innego warsztatu? bo powiem szczerze że chyba pierwszy przypadek "wygiętego" korbowodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MUCZA]

No wlasnie tez nie mogę w to uwierzyć, tylko ze ten Ford jest po powodzi, woda dostała się do cylindrow przez filtr powietrza

[mrk26]

Nawet jak był po powodzi to nie zmienia faktu że kopci tylko przy odpaleniu na zimnym, a jeszcze lepiej jak się rozgrzeje i nie ma problemu, ja bym sprawdził jak wyglądają świece, odpalić silnik na zimno i sprawdzić czy świece grzeją(jak jest naprawdę zimno,kilka stopni to komputer grzeje świece pomimo tego że kontrolka od świec gaśnie, można to sprawdzić podpinając dobry interfejs), druga opcja to może być gdzieś uszczelka walnięta i zwyczajnie wodę(płyn chłodniczy) ci pali temu biały dym, ale to by było cały czas, a jak masz tak tylko i wyłącznie jak zimny odpalasz, to przy diesel-u naprawdę jest mało opcji, bo wtryski to raczej odpadają(z reguły czarny dym). Ja miałem podobne przypadki do twojego, ale auto nie było zalane, i przy odpalaniu rano kopcił na biało(dość gęste białe bąki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i strasznie rzucało silnikiem, bardzo nie równa praca, jak by chodził na 2-3 garach, i wystarczyło, a z reguły jedna świeca była walnięta.

[MUCZA]

Świece sa dobre sprawdziłem dwa razy, bezpiecznik był przepalony i teraz działają, a z wydechu leci bialy dym i śmierdzi nie przepalona ropa, jest duża plama ropy z wydechu ??? Nie mam pojęcia co jest grane .

[Hansolo]

Rozrząd na pewno jest ok ? Nie wiem dokładnie jak jest z silnikami TDCI , ale w TDI starczych generacji , źle ustawiony/przestawiony rozrząd dawał takie objawy, jakieś tam kąty wtrysku/synchronizacji, ale jak wyżej w starszych TDI.
Jeżeli chodzi o korbowód, to jak silnik zaciągnął wodę, to mogło go wygąć, bo woda w komorze spalania jest mało ściśliwa.

[jaculek63]

Napisał MUCZA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No wlasnie tez nie mogę w to uwierzyć, tylko ze ten Ford jest po powodzi, woda dostała się do cylindrow przez filtr powietrza

To zdanie powinno być w twoim pierwszym poście bo diametralnie zmienia podejście do uszkodzenia.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Korbowód całkiem możliwy ale trzeba by sprawdzić u innego mechanika.
Podłączałeś auto pod kompa,jakies błędy pokazało?
Ps. rozrząd w tym aucie jest kolizyjny.

Zaden komp nie pokazuje uszkodzeń mechanicznych, aby sprawdzić czy korbowód jest wygięty, i czy tłok jest 3 mm niżej, wystarczy zmierzyc ciśnienie sprężania w zimnym silniku, jak będzie miał na 3 cylindrze dużo mniejsze cisnienie od pozostałych, to od razu będziesz wiedział dlaczego na zimnym kopci na biało. Na tym cylindrze nie osiaga odpowiedniej temperatury i paliwo sie nie spala, tylko wytwarza śmierdzące spaliny., do momentu aż silnik złapie odpowiednią temperaturę i następuje całkowite spalanie wtryśniętego paliwa.

[DamianUK]

Napisał Pawel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaden komp nie pokazuje uszkodzeń mechanicznych, aby sprawdzić czy korbowód jest wygięty, i czy tłok jest 3 mm niżej, wystarczy zmierzyc ciśnienie sprężania w zimnym silniku, jak będzie miał na 3 cylindrze dużo mniejsze cisnienie od pozostałych, to od razu będziesz wiedział dlaczego na zimnym kopci na biało. Na tym cylindrze nie osiaga odpowiedniej temperatury i paliwo sie nie spala, tylko wytwarza śmierdzące spaliny., do momentu aż silnik złapie odpowiednią temperaturę i następuje całkowite spalanie wtryśniętego paliwa.

Witam. Dość stary post ale mam nadzieję że ktoś odpowie 😁

Czy brak elementu ze zdięć też może dawać takie objawy tj. Dymienie na biało na zimnym silniku.