![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-11-2012
Skąd: Lublin
Model: FOCUS
Silnik: 1.8TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 26
|
Zabrudzone wtryski to wlej jakiś oczyszczacz, STP bądź coś droższego może pomoże. bo jak oddasz do regeneracji to i tak ci powiedzą ze trzeba naprawiać, lecz o ile się nie mylę w 1.8TDCi samych końcówek nie można wymienić.
Możesz odpowiedzieć jak teraz chodzi ci ta turbina? Nadal kicha czy już jej się poprawiło po wymianie tego węża? |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 20-08-2011
Skąd: Rzeszów
Model: Focus MK3
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2011
Postów: 320
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-11-2012
Skąd: Lublin
Model: FOCUS
Silnik: 1.8TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 26
|
Kolego jak sprawa z autem, mógłbyś odpisać w sprawie tego węża od turbo i jak to teraz pracuje?
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 11-09-2018
Skąd: Radymno
Model: Ford focus kombi TDCi
Silnik: 1.8
Rocznik: 2007
Postów: 169
|
Mam pytanie przepraszam z góry bo ten problem juz mam od ponad pół roku lub dłużej, często podczas postoju samochodu 2dni odpalania pojawia mi sie chmura niebieska dymu , a później juz podczas odpalania w ciągu dnia nie ma i podczas jazdy też tylko z samego rana , ja czytałem ze to może byc uszczelka pod głowica patrzyłem często nie ubywa plyn chłodniczy, proszę mi powiedzieć jeśli jest przyczyną uszczelka pod głowica to kopciloby caly czas?
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,596
|
Uszczelniacze.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 11-09-2018
Skąd: Radymno
Model: Ford focus kombi TDCi
Silnik: 1.8
Rocznik: 2007
Postów: 169
|
A duzo pracy jest przy wymianie uszczelniaczy? Też kilkakrotnie stosowałem preparat na czyszczenie wtrysków spulung liqui mily
Ostatnio edytowane przez Pauleta25 ; 16-08-2025 o 12:52 |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Jak duża jest ta chmura?
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 11-09-2018
Skąd: Radymno
Model: Ford focus kombi TDCi
Silnik: 1.8
Rocznik: 2007
Postów: 169
|
Taka większą ale nie jest to codziennie
Ostatnio edytowane przez Pauleta25 ; 16-08-2025 o 13:15 |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,596
|
A co ma piernik do wiatraka? Dużo.
|
|
|
|