[Focus 1998-2004] 1.8 tddi 90KM strasznie muli

[zbik93]

nie, nie. w scnaxl przy połączeniu są do wyboru obdII, fordpowertrain abs i jeszcze cos.

[maciej_b]

łącze się i przez obd II i po przez fordpowertrain, ten drugi najczęściej wykorzystuje. Jak również połączyłem się z pozostałymi modułami.
Co działa... prościej może podać co nie działa... nie odczytam ciśnienia doładowania z map sensora, prędkości auta z czujnika vss i jeszcze coś było co kiedyś potrzebowałem ale nie pamiętam.
Poza tym chyba wszystkie podstawowe czujniki odczytasz. Wszystkie temp, praca wtrysków - tzn pompy i poszczególne korekty dawki, napięcia, EGR, pedał gazu, hamulca, sprzęgła, co tam jeszcze było...
No i najważniejsze kasuje błędy...

Poprawka: map sensora odczytam ale w Voltach a nie w jednostkach ciśnienia...

[zbik93]

yhy.
Czyli muszę też pogrzebać co zrobić z moim. Do powertraina się łączy ale przez obd nie chce.

Dzięki, będę się odzywał jak już przysiądę do samochodu.

Mierzenie mocy i tablice rozdzielcze też śmigały rozumiem.

Pozdrawiam.

[maciej_b]

Napisał zbik93 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do powertraina się łączy

i nie masz tyle możliwości??
Skoro się łączy to protokół masz poprawny w interfejsie. wydaje mi się że w powertrain jest tego więcej (pisze z pamięci dawno nie łączyłem) PID'y odczytałeś z auta?

[zbik93]

Tak wczytywał, ale teraz nie powiem ile tam wyszło.
Tablice rozdzielcze nie chodziły na przykład.
Nie chcę teraz za dużo tu narzekać, bo może nie umiałem tego odpalić, a nie jestem w stanie teraz tego zobaczyć.

Wydawało mi się, że wystarczy tylko odpalić zakładkę np tą z zegarami i powinno się coś ruszać a tu nic.

w forscanie działały wskaźniki obrotów i takie tam więc w sumie tu też powinno.

[maciej_b]

Napisał zbik93 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wydawało mi się, że wystarczy tylko odpalić zakładkę np tą z zegarami i powinno się coś ruszać a tu nic.

żeby to ruszyło to musisz mieć odhaczone pidy które ma monitorować...

[zbik93]

Ok, będę się bawił.
Dzięki za poświęcony dotychczas czas.

[Uziu]

czujnik cisnienia doladowania w IC sprawdz jeszcze, wezyk co idzie z kolektora tam spod egr do mapa czy nie popekany, EGR zaslep, dalej czy gumu turbo-silnik nigdzie nie poprzerywane, kierownica na turbinie bo mozliwe ze jak auto odrzylo i dmuchnelo mu mocno w turbine to wg sie zzacielo i tak zostalo

[maciej_b]

Napisał Uziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czujnik cisnienia doladowania w IC sprawdz jeszcze

to jest czujnik temperatury powietrza doładowanego...

Napisał Uziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kierownica na turbinie

w tddi jest stała geometria

[Uziu]

tak jest stala ale jak zwal tak zwal, chodzi o WG, nie mylic ze zmienna geometria a co do tego czujnika masz racje, pomylilo mi sie z mapem