![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-04-2012
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Zetec-SE 100KM Magnum Grey Metallic
Rocznik: 2004
Postów: 106
|
Kolego za duże ryzyko brać ten samochód. Mechanik Twojego znajomego wleje jakieś ****o do silnika, pojeździsz 400km i później znowu to samo. Jeżeli masz możliwość to zażądaj zwrotu pieniędzy i kup coś pewniejszego. Oszczędzisz sobie nerwów, czasu i pieniędzy.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Witek
Zarejestrowany: 14-06-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus (hatchback)
Silnik: 1.8 Benzyna
Rocznik: 2002
Postów: 27
|
Tu jest problem właśnie, bo kasy mi nie odda, mówi tylko że albo to naprawią na swój koszt albo kupią i założą mi silnik też na ich koszt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,448
|
Kolego, miałem kiedyś cos podobnego, jak pepnolem po gazie to w ciągu 50km spalil 5litrow oleju. Mechanik wymienił uszczelniacze na zaworach, trochę kosztowało i nic nie pomoglo, pozniejsza diagnoza to pierścienie, Swoją drogą Twoj kolega dobrą prowizje przyciąl, skoro silnik bierze na swoje barki.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Witek
Zarejestrowany: 14-06-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus (hatchback)
Silnik: 1.8 Benzyna
Rocznik: 2002
Postów: 27
|
Dowiedziałem się, że podobno do roboty są 4 zawory i mają to ponoć zrobić, mówiłem mu o tych pierścieniach ale nie wiem czy je sprawdzał czy nie bo znalazł te zawory do roboty.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Postów: n/a
|
Robią cię na szaro. Co mają wspólnego 4 zawory do tej usterki ??
Aby się dostac do zaworów, to trzeba zdjąć głowicę, a co z resztą zaworów ?? |
|
|
|
#16 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Witek
Zarejestrowany: 14-06-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus (hatchback)
Silnik: 1.8 Benzyna
Rocznik: 2002
Postów: 27
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Postów: n/a
|
Uszczelniacze na zaworach pomogą jak umarłemu kadzidło.
|
|
|
|
#18 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
Zasadniczo uszczelniacze wadliwe powodują dymienie na zimno,jedyna rada to pomiar sprężania z próbą olejową włącznie
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Witek
Zarejestrowany: 14-06-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus (hatchback)
Silnik: 1.8 Benzyna
Rocznik: 2002
Postów: 27
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Przy padniętych uszczelniaczach to silnik kopci raczej zaraz po uruchomieniu.
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| benzyna , dymi , focus |
|
|