[Focus 2011-2014] Elatyczność silników 1.6 EB 150 i 182 KM

[tedi_k]

Dzięki za dobre słowoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak się popatrzy na wykresy z V-techu w poście #3 to widać dokładnie jak to działa: silnik 150PS osiąga max mocy ok. 150 koni przy mniej więcej 3.800 obrotów. Silnik 182PS ma przy tych 3.800 dokładnie tyle samo - ok. 150PS tyle, że w nim moc dalej rośnie z obrotami i osiąga max. dopiero ok. 5.800 obrotów. Do tego oba silniki mają podobny max moment obrotowy tyle, że w silniku mocniejszym jest on "dłuższy" i sięga do ok. 4.400 obrotów.
Tak więc spostrzeżenie jest trafne, że różnicę widać od mniej więcej 4.000 obrotów, ale tak to fabryka wymyśliła...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jarekfxsilver]

Dzisiaj byłem z żoną w salonie forda ReWo w Lubinie. Oglądałem sobie focusa mk3 1.5 ecoboost 150 koni, następnie odbyłem jazdę próbną. Wrażenia dość pozytywne, auto napakowane na max. w różne gadżety ale dla mnie asystent parkowania to jakaś porażka :-) pani z salonu mówiła mi co mam zrobić żeby auto samo zaparkowało, za cholerę auto nie chciało znaleźć sobie miejsca do zaparkowanie gdzie ja dawno już zaparkowałbym i odszedł od auta :-) 10 razy dłużej to trwało niż jak sam bym parkował - dla mnie system nie wart dopłaty albo przewidziany dla osób co nie potrafią zaparkować auta :-) świetne gadżety to podgrzewana kierownica i asystent pasa ruchu który po próbie niekontrolowanego zjechania ze swojego pasa sam koryguje tor i wraca do jazdy na wprost - super sprawa. Na koniec przejażdżki pani mnie zapytała jak wrażenia z samych osiągów, odpowiedziałem niechętnie że = to auto dla mnie nie jedzie. Nie wiem czemu ale byłem zaskoczony że 150 koni i w ogóle nie czuć tego. Ja mam bravo II 1.4 T-jet z mocą wypuszczoną przez fabrykę wynoszącą 150 koni (wersja wyposażenia sport - dość bogata), obecnie po rempie auto legitymuje się mocą 173konie i 273Nm. Lecz przed remapem też szło duuuuuuuużo lepiej niż focus 150 konny. Tu porażka na całej linii dla dynamiki focusa. Po jeździe próbnej focusem mk3 150 zasiadłem do swojego fiata i jak przycisnąłem gaz to auto stawało dęba i licznik prędkości jak oszalały pioł się w górę. Jeżeli zakupiłbym focusa mk3 1.5 Ecoboost na bank poszedłby do tunera na hamownię!! Lecz myślę że zamiast tego kupię 2 letniego ST 250. Chcę focusa mk3 ale raczej będę się kierował w stronę używanego ST 250 (będę musiał namówić żonę bo Ona woli nowego a ja coś żeby miało fajne osiągi). Rozczarowałem się 150 konnym ecoboostem.