![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-10-2011
Skąd: Elbląg
Model: FORD GRAND C-MAX
Silnik: 1,6 125 KM
Rocznik: 2010
Postów: 67
|
Dzięki. wszystko w temacie :-)
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-03-2011
Skąd: Warszawa
Model: C-MAX Titanium
Silnik: 1,6 EcoBoost 150 KM
Rocznik: 2011
Postów: 269
|
Ja mam zimówki na stalówkach i bardzo sobie chwalę takie rozwiązanie. Pozwala ono na szybką i (jeśli ktoś ma ochotę) samodzielną, szybką wymianę kół. Ja koła przechowuję w zaprzyjaźnionym warsztacie, gdzie mają straszne obłożenie robotą. A na zmianę całych kół z wyważeniem zawsze jakoś mnie wcisną między klientami. Poza tym koła zimowe mam mniejsze od letnich, to przynajmniej na zmianie zużytego "obuwia" odzyskuję cenę stalówek.
__________________
Pozdrawiam, De-Zet. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 05-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: S max
Silnik: TDCI Titanium 136 KM
Rocznik: 2008
Postów: 13
|
Chciałbym zapytać czy et 50 - 52.5 występuje w zależności od typu silnika?
|
|
|
|