Sprawdzanie Numeru VIN

05-11-2013, 21:41

Owszem podany przez lesi2 fokusik jest bardzo ladny ale troszke za drogi. Zapewne to moja wina, zle sprecyzowalem pytanie. 40k to max z max ale to nic bo podobnego forda znajde za 32-36 k Martwi mnie to wlasnie ze traca na wartosci. Jak sadzicie 2 czy lepiej 3 bo czytajac opinie mam niezly metlik w glowie. Ponoc 3 ma bardzo niewygodny uklad przyciskow na kierownicy i ogolnie w srodku nie jest wygodny, natomiast 2 juz bardziej poleca wiara. Przyznam sie ze nie siedzialem jeszcze w fordzie wiec nie mam wlasnego zdania. Wciaz nie wiem dlaczego inne samochody z tej klasy sa znacznie drozsze od fokusa. Czy te silniki sa zywotne? ( moze glupie pytanie) Jak jest z szesciami zamiennymi ?

Edit: wyczytalem ze silniki focusow sa bardzo ciche ale przy wiekszych predkosciach 150+ juz chodza glosno.

lesi2 · 05-11-2013, 21:46

Focus MK3 za 32-36 tysięcy to będzie albo zajazd, albo samochód w częściach - zrób to sam......

MMV · 05-11-2013, 22:09

No i właśnie tutaj znowu pojawia się pytanie, jakie auto i w jakim celu. Czy szukasz czegoś w miarę świeżego z niskim udokumentowanym przebiegiem czy coś na pokaz raczej po mocnym przejeździe. Cena np tej foki z linku powyżej nie jest szczególnie niska, dla Ciebie może mało atrakcyjna bo jest w głównej mierze obciążona VAT-em, dla kogoś kto prowadzi d.g. sprawa wyglądała by inaczej. Zawsze możesz poszukać jakiegoś "titanium"-okazja za sporo niższą kwotę ale jaki to będzie miało sens. Jeżeli dużo jeździsz i mósisz mieć sprawny samochód bo wykorzystujesz go np. zarobkowo to szukaj czegoś dobrego, świeżego, no a cen cóż .... jak to setki razy padło na tym forum "okazji nie ma"!!! ccc tylko w przemyśle obuwniczym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fisha · 05-11-2013, 22:40

Wawka uber alles Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

MMV · 05-11-2013, 22:48

Od 2 do 6 poleasingowe z tego samego miejsca, poprosić o raporty, wyposażenie podobne, ceny dyktowane chyba głównie przebiegiem. Dla mnie jak najbardziej pewna oferta, i łatwo sprawdzalna

wrzoch · 05-11-2013, 23:46

Cytat:

Napisał Westmoreland Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Edit: wyczytalem ze silniki focusow sa bardzo ciche ale przy wiekszych predkosciach 150+ juz chodza glosno.

W Polsce maksymalna dopuszczalna prędkość (pomijając tory wyścigowe) to 140 km/h także ten mankament nie powinien Ci przeszkadzać zbytnio.

Za poziom hałasu przy takich prędkościach w większej mierze odpowiada wyciszenie kabiny, szumy opływającego kabinę powietrza, uszczelki drzwi, hałas z opon i masa innych czynników.

Jak nie jeździłeś Focusem nigdy to idź/zadzwoń do pierwszego lepszego salonu Forda i umów się na jazdę próbną Focusem 3 (zobaczysz czy Ci się podoba), ale w tej cenie trójkę to chyba dwuletnią i prawie gołą. Chyba, że Mk2 po liftingu to dla Ciebie Mk3 (jak to niektóre debeściaki na srotomoto i innych portalach opisują).

Samochodu z samego początku produkcji nowego modelu na Twoim miejscu bym NIE KUPOWAŁ. Teraz samochody "prawie gotowe" wypuszcza się na rynek i pierwsi klienci testują. Potem są ciche albo głośne akcje serwisowe i po roku, dwóch większość poważnych wtop zostaje naprawiona, wtedy bezpiecznie można sobie taki zakupić.

Atlis · 05-11-2013, 23:51

1. swiat nie konczy sie za granicami polski.
2. ja mam juz drugie auto z poczatku produkcji i nie bylo zadnych akcji serwisowych, rowniez nie bylo zadnych wtop ani problemow...

06-11-2013, 00:16

Dobrze, zatem o ile wlasciwie zrozumialem to lepiej jest wziasc lepsza mk2 nizeli mk3. Co do predkosci to 1. Napisalem to informacyjnie a 2. na autostradzie z reguly trzymam sie 160 ale to nie w tym rzecz przeciez.
Tylko, ze patrzac na allegro nic nie wskazuje na to by rozgladac sie za starszymi modelami kiedy mk3 sa takie zachecajace.

Jeden
Dwa

Oba samochody maja tutaj silniczki 1.6 czyli oplaty bylyby nie duze. 110KMna taka pojemnosc to raczej sporo wiec chipa max moznaby dolozyc 20KM, dobrze mowie?

Z drugiej strony 110KM to w toledo teraz mam i wolalbym cos mocniejszego. Inne wersje jak pokazywaliscie maja po 136KM

wrzoch · 06-11-2013, 00:39

Cytat:

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. swiat nie konczy sie za granicami polski.

Jedynym chyba krajem w Europie który ma bardziej liberalne przepisy od Polski jeśli chodzi o dozwoloną prędkość na autostradzie (praktycznie brak ograniczeń prędkości, chociaż zalecane jest 130km/h są Niemcy i miejscami Włochy dopuszczają 150km/h i tutaj lista się zamyka).
Poza Europę to raczej wyjeżdżać nie będziesz.

Jeżeli przeszkadza poziom hałasu zawsze można doinwestować w wyciszenie. W kwocie do 2k spokojnie profesjonalnie wyciszą samochód wielkości Focusa. Przeskoczy klasę wyżej lub dwie pod względem komfortu akustycznego.

Cytat:

Napisał Westmoreland Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko, ze patrzac na allegro nic nie wskazuje na to by rozgladac sie za starszymi modelami kiedy mk3 sa takie zachecajace.

No i pokazałeś dwie sztuki Mk2. Gdzie te zachęcające Mk3?

W Mk3 1.6Tdci ma 8, a nie 16 zaworów jak w Mk2 i 115, a nie 109KM.
Druga rzecz, że Mk3 z Dieselem występowało bodajże od wersji Trend (środek) i kosztowało pi razy drzwi 75 klocków w 2010 roku.

Liczysz na to, że za 53% ceny kupisz niespełna 3 letnie auto w dobrym stanie?
No to się delikatnie przeliczyć możesz.

06-11-2013, 06:27

Wybralem dzial z mk3 i tak tez bylo dopisane na aukcji. Mniejsza o to, dzieki wszystkim za odpowiedzi. Jeszcze musze sprzedac seata, wtedy bede mogl sie blizej przygladnac nowemu samochodowi. To moze ostatnie pytanie jeszcze. Lepiej wybrac wlasnie Mk2 2010 r. z przebiegiem powiedzmy 70k czy np. Rav4 2006/7 z przebiegiem 160k ? Wiem ze zywotnosc tych samochodow jest bardzo duza.

Powiedzcie mi prosze jeszcze jak jest z awaryjnoscia focusa mk2 i czy czesci zamienne sa drogie czy umiarkowane ?

05-11-2013, 21:41	#11
Westmoreland Postów: n/a	Odp: Ford Focus II/III 2010 + Owszem podany przez lesi2 fokusik jest bardzo ladny ale troszke za drogi. Zapewne to moja wina, zle sprecyzowalem pytanie. 40k to max z max ale to nic bo podobnego forda znajde za 32-36 k Martwi mnie to wlasnie ze traca na wartosci. Jak sadzicie 2 czy lepiej 3 bo czytajac opinie mam niezly metlik w glowie. Ponoc 3 ma bardzo niewygodny uklad przyciskow na kierownicy i ogolnie w srodku nie jest wygodny, natomiast 2 juz bardziej poleca wiara. Przyznam sie ze nie siedzialem jeszcze w fordzie wiec nie mam wlasnego zdania. Wciaz nie wiem dlaczego inne samochody z tej klasy sa znacznie drozsze od fokusa. Czy te silniki sa zywotne? ( moze glupie pytanie) Jak jest z szesciami zamiennymi ? Edit: wyczytalem ze silniki focusow sa bardzo ciche ale przy wiekszych predkosciach 150+ juz chodza glosno. Ostatnio edytowane przez Westmoreland ; 05-11-2013 o 21:44

05-11-2013, 21:46	#12
lesi2 ford::beginner Imię: Leszek Zarejestrowany: 22-07-2010 Skąd: Stettin Wussow. Model: Focus II FL Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2009 Postów: 19	Odp: Ford Focus II/III 2010 + Focus MK3 za 32-36 tysięcy to będzie albo zajazd, albo samochód w częściach - zrób to sam...... __________________ *"W internecie każdy cytat wygląda na prawdziwy..."* - Józef Piłsudski.

05-11-2013, 22:09	#13
MMV ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 23-01-2013 Skąd: Tarnów/Zabawa Model: Mondeo MKIV Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 45	Odp: Ford Focus II/III 2010 + No i właśnie tutaj znowu pojawia się pytanie, jakie auto i w jakim celu. Czy szukasz czegoś w miarę świeżego z niskim udokumentowanym przebiegiem czy coś na pokaz raczej po mocnym przejeździe. Cena np tej foki z linku powyżej nie jest szczególnie niska, dla Ciebie może mało atrakcyjna bo jest w głównej mierze obciążona VAT-em, dla kogoś kto prowadzi d.g. sprawa wyglądała by inaczej. Zawsze możesz poszukać jakiegoś "titanium"-okazja za sporo niższą kwotę ale jaki to będzie miało sens. Jeżeli dużo jeździsz i mósisz mieć sprawny samochód bo wykorzystujesz go np. zarobkowo to szukaj czegoś dobrego, świeżego, no a cen cóż .... jak to setki razy padło na tym forum "okazji nie ma"!!! ccc tylko w przemyśle obuwniczym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mondeo 2,0TDCI 2009 kombi 185HP 410NM Citroen C3 2014 1,2 82HP Poprzednie: Mondeo 2002 Focus 2000 Escort 1998 Fiesta 1991 Focus C-max 1,8 2014

05-11-2013, 22:40	#14
Fisha ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 04-07-2013 Skąd: Będzin Model: Fiestka, Mondek, Insignia Silnik: 1.6 TDCi, 2.0 TDCi, 2.0 CDTi Rocznik: 2005, 2008, 2013 Postów: 88	Odp: Ford Focus II/III 2010 + Wawka uber alles Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

05-11-2013, 22:48	#15
MMV ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 23-01-2013 Skąd: Tarnów/Zabawa Model: Mondeo MKIV Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 45	Odp: Ford Focus II/III 2010 + Od 2 do 6 poleasingowe z tego samego miejsca, poprosić o raporty, wyposażenie podobne, ceny dyktowane chyba głównie przebiegiem. Dla mnie jak najbardziej pewna oferta, i łatwo sprawdzalna __________________ Mondeo 2,0TDCI 2009 kombi 185HP 410NM Citroen C3 2014 1,2 82HP Poprzednie: Mondeo 2002 Focus 2000 Escort 1998 Fiesta 1991 Focus C-max 1,8 2014

05-11-2013, 23:51	#17
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: Ford Focus II/III 2010 + 1. swiat nie konczy sie za granicami polski. 2. ja mam juz drugie auto z poczatku produkcji i nie bylo zadnych akcji serwisowych, rowniez nie bylo zadnych wtop ani problemow...

06-11-2013, 00:16	#18
Westmoreland Postów: n/a	Odp: Ford Focus II/III 2010 + Dobrze, zatem o ile wlasciwie zrozumialem to lepiej jest wziasc lepsza mk2 nizeli mk3. Co do predkosci to 1. Napisalem to informacyjnie a 2. na autostradzie z reguly trzymam sie 160 ale to nie w tym rzecz przeciez. Tylko, ze patrzac na allegro nic nie wskazuje na to by rozgladac sie za starszymi modelami kiedy mk3 sa takie zachecajace. Jeden Dwa Oba samochody maja tutaj silniczki 1.6 czyli oplaty bylyby nie duze. 110KMna taka pojemnosc to raczej sporo wiec chipa max moznaby dolozyc 20KM, dobrze mowie? Z drugiej strony 110KM to w toledo teraz mam i wolalbym cos mocniejszego. Inne wersje jak pokazywaliscie maja po 136KM Ostatnio edytowane przez Westmoreland ; 06-11-2013 o 00:22

06-11-2013, 06:27	#20
Westmoreland Postów: n/a	Odp: Ford Focus II/III 2010 + Wybralem dzial z mk3 i tak tez bylo dopisane na aukcji. Mniejsza o to, dzieki wszystkim za odpowiedzi. Jeszcze musze sprzedac seata, wtedy bede mogl sie blizej przygladnac nowemu samochodowi. To moze ostatnie pytanie jeszcze. Lepiej wybrac wlasnie Mk2 2010 r. z przebiegiem powiedzmy 70k czy np. Rav4 2006/7 z przebiegiem 160k ? Wiem ze zywotnosc tych samochodow jest bardzo duza. Powiedzcie mi prosze jeszcze jak jest z awaryjnoscia focusa mk2 i czy czesci zamienne sa drogie czy umiarkowane ?